РЕЄСТРАЦІЯ | СТАТТІ | ПРАЙСИ | АДРЕСИ | ЗВ’ЯЗОК




велосипеды Electra в магазине VeloMAX во Львове

Сторінки: (2) [1] 2  ( Перейти до першого непрочитаного повідомлення ) Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Окружність покришок, залежно від ширини
Ioan85
Дата 22 Червня 2012, 13:47
Quote Post


Постійний учасник
***

Звідки: невідомо
Повідомлень: 921


Ідея створення цієї теми взята звідси http://velomax.com.ua/forum/index.php?act=...150#entry139671 26" мтб проти 28" сліків


D"= (L/3.14)/25.4

user posted image

IRC 26x2.10"
При навантажені 2040мм =25.578"
Без навантаження 2058мм =25.80"


user posted image

Maxxis Ignitor 26x2.10
При навантажені 2040мм =25.578"
Без навантаження 2060мм =25.828"


user posted image

Scott Ozon 26x2.0"
При навантажені 2058мм =25.80"
Без навантаження 2076мм =25.95"


user posted image

Specialized Resolution 26x2.10
При навантажені 2078мм =26.054"
Без навантаження 2092мм =26.23"

Це повідомлення відредагував Ioan85 - 22 Червня 2012, 14:15
Top
Varvar
Дата 22 Червня 2012, 14:23
Quote Post


Постійний учасник
***

Звідки: Львів
Повідомлень: 372


Деяка інформація по 28-29" є зібрана на іншому форумі.

Правда не всюди є окружність, а як правило реальний радіус. Але є й окружність, для прикладу:
QUOTE
"Максис Вормдрайв" 622х42 с окружностью 219 см имеет диаметр 27,44" - то есть, по-хорошему, скорее 27, чем 28.
Top
Sunrise
Дата 22 Травня 2014, 11:41
Quote Post


Постійний учасник
***

Звідки: Львів
Повідомлень: 311


До речі, підніму тему. Вчора налаштував комп самим простим способом, ввів параметри з гуми, погрішність на 7км склала приблизно +350м, ввів дані замість 2100 - 2090, подивлюся як це вплине на результат. А ще задумався над тим, що потрібно мати манометр компактний smile.gif
Ioan85 дуже дякую за корисну інфу wink.gif

Це повідомлення відредагував Sunrise - 22 Травня 2014, 11:42
Email Poster
Top
vchaban
Дата 22 Травня 2014, 14:09
Quote Post


vchaban.blogspot.com
*****

Звідки: Львів
Повідомлень: 3061


QUOTE (Sunrise @ нині, у 12:41)
До речі, підніму тему. Вчора налаштував комп самим простим способом, ввів параметри з гуми, погрішність на 7км склала приблизно +350м, ввів дані замість 2100 - 2090, подивлюся як це вплине на результат. А ще задумався над тим, що потрібно мати манометр компактний smile.gif
Ioan85 дуже дякую за корисну інфу wink.gif

а можна і сісти на велосипед, поставити позначку на колесі і на дорозі, проїхати по прямій повний оборот колеса (або і кілька оборотів) і знову поставити позначку та поміряти відстань.

5мм. похибки окружності колеса це 20-25м. на кілометр.
Email PosterUsers Website
Top
Sunrise
Дата 22 Травня 2014, 14:58
Quote Post


Постійний учасник
***

Звідки: Львів
Повідомлень: 311


QUOTE (vchaban @ нині, у 15:09)
а можна і сісти на велосипед, поставити позначку на колесі і на дорозі, проїхати по прямій повний оборот колеса (або і кілька оборотів) і знову поставити позначку та поміряти відстань.

5мм. похибки окружності колеса це 20-25м. на кілометр.

Дякую, так і думав зробити сьогодні, але тоді буде потрібно постійно слідкувати за тиском в колесі, головне, щоб до маразму не дійшло smile.gif
Email Poster
Top
bata
Дата 22 Травня 2014, 15:09
Quote Post


офісний планктон
****

Звідки: Львів (Політехнічний-Новий Львів)
Повідомлень: 1457


на сотці в дівчини вийшла похибка 5 км))), тобто на 5 км більше)))
Email Poster
Top
Petiok
Дата 22 Травня 2014, 15:10
Quote Post


Постійний учасник
***

Звідки: Львів
Повідомлень: 488


І ше треба врахувати, шо на ямах колесо стискається, і окружність зменшується, а це дасть ще зо 5м на кілометрі laugh.gif
Email Poster
Top
vchaban
Дата 22 Травня 2014, 15:23
Quote Post


vchaban.blogspot.com
*****

Звідки: Львів
Повідомлень: 3061


QUOTE (Petiok @ нині, у 16:10)
І ше треба врахувати, шо на ямах колесо стискається, і окружність зменшується, а це дасть ще зо 5м на кілометрі laugh.gif

Петро, після того як воно стискається на ямах, після ями, не знаю, як той процес назвати, але скажем так, воно "розтискається" а потім знову повертається до стандартного положення - це вносить певну поправку laugh.gif
Email PosterUsers Website
Top
Sunrise
Дата 22 Травня 2014, 15:25
Quote Post


Постійний учасник
***

Звідки: Львів
Повідомлень: 311


QUOTE (Petiok @ нині, у 16:10)
І ше треба врахувати, шо на ямах колесо стискається, і окружність зменшується, а це дасть ще зо 5м на кілометрі laugh.gif

Та я так і зрозумів ))
Напевно піду іншим шляхом, зрівняю показники з лінійки яндекса по науковій і з тим, що показує комп, і методом коригування показників окружності віднайду золоту середину, поміряю тиск в шинах і забю smile.gif)
Email Poster
Top
Sunrise
Дата 22 Травня 2014, 15:31
Quote Post


Постійний учасник
***

Звідки: Львів
Повідомлень: 311


QUOTE (vchaban @ нині, у 16:23)
Петро, після того як воно стискається на ямах, після ями, не знаю, як той процес назвати, але скажем так, воно "розтискається" а потім знову повертається до стандартного положення - це вносить певну поправку laugh.gif

Ну це вже залежить від ями laugh.gif
Email Poster
Top
Cheburek
Дата 22 Травня 2014, 17:05
Quote Post


Постійний учасник
***

Звідки: Львів
Повідомлень: 567


Обмотайте колесо ниткою, поміряйте її довжину і відніміть кілька міліметрів. У мене різниця з показами GPS-навігаторів <2 км на 100 км.
Email Poster
Top
Sunrise
Дата 22 Травня 2014, 17:11
Quote Post


Постійний учасник
***

Звідки: Львів
Повідомлень: 311


QUOTE (Cheburek @ нині, у 18:05)
Обмотайте колесо ниткою, поміряйте її довжину і відніміть кілька міліметрів. У мене різниця з показами GPS-навігаторів <2 км на 100 км.

Не варіант, еталонні розміри вказані на самій гумі, як на мене, то самим оптимальним є замірення на асфальті повного оберту колеса під власно вагою, а також контрольний замір оптимального тиску в шинах.
Email Poster
Top
Cheburek
Дата 22 Травня 2014, 17:20
Quote Post


Постійний учасник
***

Звідки: Львів
Повідомлень: 567


QUOTE (Sunrise @ нині, у 18:11)
Не варіант, еталонні розміри вказані на самій гумі, як на мене, то самим оптимальним є замірення на асфальті  повного оберту колеса під власно вагою, а також контрольний замір оптимального тиску в шинах.

Ну якщо вмієте малювати на асфальті ідеально прямі лінії і можете їхати на малій швидкості точно по них , то можна й так.
Нехай я через нерозрахований прогин колеса помилюсь на 2см, зате ви помилитесь на 5см через те що трохи здригнувся руль на старті при тесті smile.gif

Це повідомлення відредагував Cheburek - 22 Травня 2014, 17:24
Email Poster
Top
alex4alex
Дата 22 Травня 2014, 17:28
Quote Post


рокет Алекс
*****

Звідки: Lemberg, Staufenstraße
Повідомлень: 7283


QUOTE (Cheburek @ нині, у 18:20)
Нехай я через нерозрахований прогин колеса помилюсь на 2см, зате ви помилитесь на 5см через те що трохи здригнувся руль на старті при тесті smile.gif

+1

Такі речі треба міряти десь в приміщенні.
Users Website
Top
PlusOdyn
Дата 23 Травня 2014, 9:42
Quote Post


Болотоплавець, посол товариства тверезості
****

Звідки: катаюся країною - Оббухів/Українка -> грьобаний Зугрес
Повідомлень: 2299


Колись то все промірював, але оскільки у мене протягом поїздки тепер тиск в покрихах різновекторно biggrin.gif змінний, користуюся ГПС-спорткомпутером і не мащу собі голову.
Email Poster
Top
0 Користувачів читають цю тему (0 Гостей і 0 Анонімних Користувачів)
0 Учасників:

Topic Options Сторінки: (2) [1] 2  Reply to this topicStart new topicStart Poll