РЕЄСТРАЦІЯ | СТАТТІ | ПРАЙСИ | АДРЕСИ | ЗВ’ЯЗОК




велосипеды Cannondale во Львове

Сторінки: (6) [1] 2 3 ... Остання » ( Перейти до першого непрочитаного повідомлення ) Reply to this topicStart new topic

> Trek, Гоночная табуретка
Nikalaich
Дата 28 Січня 2011, 19:26
Quote Post


молодой растущий организм
***

Звідки: невідомо
Повідомлень: 629


Придисловие
В прошлом сезоне я в полной мере почувствовал атмосферу гонок кросс-кантри, присущий им дух соперничества, и даже умудрился заехать на подиум в нескольких соревнованиях. Но вместе с тем пришло понимание, что байк не совсем подходит для таких мероприятий. Пересмотрев свое виденье того, каким должен быть велосипед, я потихоньку начал собирать свой новый болид.
Сборка
Рама
Решено было собирать хардтейл. Ибо легче, дешевле, приемистей, надежней. Бюджет не был безграничным, и хороший карбоновый велосипед собрать не было возможности. Посему решил, что толковое железо на топовом люмине будет смотреться, да и ехать, куда лучше, чем колхоз на карбораме. Да и раму со временем поменять легче, чем всю оборудку. И тут NiFle сообщает радостную новость – завезли Треки 2010, со столь любимой мною геометрией. Возможность сразу поставить Пресс-фит каретку, и солидная скидка, любезно предостовляемая jurabike’ом, склонили мой выбор в свою сторону. Так был приобретен Трек 8500.
Вилка
После недолгих выборов была куплена Manitou R7 MRD. На Манитухах, которых удалось поездить до этого, очень понравилась линейность работы, Абсолют демпфер, препятствующий раскачке, при том что на быстрые удары вилка реагировала великолепно, обратная горилла – что-то в этом есть. Низкий вес, цена, и простота конструкции еще больше увеличивали желание стать владельцем такой вилки. Единственное что беспокоило – торсионка. Но посоветовавшись с обладателями семерок, в частности с ББ, оказалось, что в этом аспекте вилка ничуть не хуже Ревелейшена. Что вскоре неоднократно подтвердилось мною в Карпатах.
Колеса
На подъемах мне в голову частенько лезли мысли поменять свои колеса с шестисотграммовыми ободами на что-то более мобильное. Готовые вилсеты не радовали ни ценой, ни весом( или же сочетанием этих состовляющих). Посему было решено - самосбор! Обода хотелось от дядюшки Стенса: легко, красиво, бескамерно, непопсово. В виду того, что колеса будут выполнять роль олл-раундеров, от Podium решено было отказатся, и взять версию скрещенную с 355-ми, то бишь Crest. Втулки выбирались долго. Хотелось чего-то легкого, надежного, без узких фланцев, и не за кучуденех. Выбор пал на Новатеки 711\712 с приятным весом 402 грамма пара. Особенно радовало наличие четырех промов в задней втулке, без ахтунг втулок скольжения, которые стираются за сезон. Спицы решено было взять Лазеры. Отдавать 200 баксов за CX-RAY душила всем извесная жаба, рейсы показались чересчур массивными. Спицы от ДТ не рассматривались ввиду низкого качества.
Тормоза
Изначально планировались Еликсиры Р, ввиду простой, надежной конструкции и адекватной работы. Но на ибее было предложениe на тормоза Х.0 от которого невозможно было отказатся. Надо сказать, не смотря на свой небольшой вес, тормоза очень мощные, даже с маленькими ахтунг-роторами. Очень «порадовали» гидролинии : 90 см спереди и 2 метра сзади. Вокруг выноса можно трижды обмотать, благо у моего мастера есть все для обрезки и прокачки тормозов.
Педали
На своем опыте убедился что педали от Братьев Шатунов превосходят Шимань по многим параметрам. Третьи яйцебойки, самые надежные в семействе, в красном цвете редкость, если не найду ничего к началу сезона, забью на цвет и возьму синие.
Покрышки
Из множества вариантов гоночных покрышек была выбрана продукция фирмы Континенталь. На переднем колесе хотелось попробовать новоиспеченный X-King в замен банальному Рону. Роль задней покрышки будет выполнять RaceKing. Оба контика приобретены в оптимальной, на мой взгляд, версии Racesport .На ровные сухие трассы РК идет вперед, а на его место встает камерная версия Furious Fred 2.0. Естественно, все махинации происходят с помощью герметика (и чьей-то матери). В качестве универсальных покрышкек Michelin XCR Dry2 Tubeless показали себя с лучшей стороны.
Седло
Еще в прошлом году прокатившись на байке Rosen’a, был приятно удивлен комфортабельностью столь несерьезно выглядевшей сидушки. Садишся как в кресло, мелочь абсорбируется как на подвесе. Вес приятно радует, и стоит как треть Спиднидла.
Остальное
Покупалось хаотично в зависимости от скидок на устраиваемые по ТТХ детали.
Благодарности
Не могу не поблагодарить людей, без которых этого велосипеда бы не было, а именно:
- Slown , за неустанное тягание деталек из-за бугра,
- Nifle і jurabike за раму,
- Марку за квалифицированую сборку кучи барахла, учитывая мои прихоти,
- Всеx кто помогал с выбором комплектующих ,
- Ну и всех, кто подбадривал, мол потерпи еще чуть-чуть, скоро это кончится.

user posted image
user posted image
user posted image




Комплектуха
Фреймсет
Рама: Trek 8500 2010 19.5”
Вилка: Manitou R7 MRD Absolute 100mm 2010 Red
Рулевая: FSA ZS-3
Трансмиссия
Система: Shimano XT-770 44-32-22
Кассета: Shimano XT 9 Speed M 770 11-32
Цепь: SRAM 991\ Campagnolo C9
Переклюк передний: Shimano FD-771
Переклюк задний: SRAM X.9 Rear Derailleur 9sp 2008 Long Cage
Манетки: SRAM X.0 Gripshift
Тормоза
Ручки\калиперы Avid X.0
Роторы Ashima AiRotor 160\140
Органы управления
Руль: Kore Elite
Вынос: Pro PLT 100mm
Обмотка: Fizik DualBar Tape
Подседел: Controltech Team Issue 400*31.6
Седло: Tioga Twintail Carbonite White
Педали: Crank Brothers Eggbeater3 (Запасные Smarty)
Вилсет
Ободa: ZTR Crest 32H White
Втулка передняя: Novatec SB 711
Втулка задняя: Novatec SB 712
Спицы: Sapim Laser Black 263mm
Ниппеля: DT Alloy Red 12mm
Флиперы: Stan’s Yellow Tape 21mm
Герметик: EffettoMariposa Caffelatex
Соски: Notubes Olympic Valve
Покрышки
Michelin XCR DRY2*2
Continental X-King Racesport 2.2
Continental RaceKing Racesport
Schwalbe Furious Fred 2.0

Вес: По экселю на кингах 9.3, если Фред\РК то 9090г.

Долой тоску! Даешь 13 страниц! oops.gif
Top
NiFle
Дата 28 Січня 2011, 20:01
Quote Post


Лапочка
***

Звідки: Lviv
Повідомлень: 790


Пали! smile.gif
Top
Nikalaich
Дата 28 Січня 2011, 20:24
Quote Post


молодой растущий организм
***

Звідки: невідомо
Повідомлень: 629


нєнє, палити шкідливо smile.gif
Top
NiFle
Дата 28 Січня 2011, 20:33
Quote Post


Лапочка
***

Звідки: Lviv
Повідомлень: 790


не вумнічай smile.gif думаєш як сесію здав то вже все можна?! но-но (і так пальчиком погрозила) smile.gif
Top
KolosOK
Дата 28 Січня 2011, 21:36
Quote Post


Зацікавлений
**

Звідки: Львів
Повідомлень: 206


Класний байк получився!!!
Email Poster
Top
Griga
Дата 28 Січня 2011, 22:05
Quote Post


Активный лентяй
****

Звідки: Львов, ул.Кирова
Повідомлень: 1306


Поздравляю! Долгострой таки сдан в эксплуатацию smile.gif
Весьма симпатичный велик получился - так что теперь тебе надо кататься, совмещая нежность в обхождении с велом и агрессивность кросскантрийных гонок!
Осталось "сбрызнуть" вел, чтоб не ломался, но помни, что "минздрав предупреждает" и не злоупотребляй при обмывании tongue.gif crazy.gif
Мечты сбываются, и это радовает, если приходят новые smile.gif
Сильных соперников, интересных гонок и красивых побед!
Top
alex4alex
Дата 28 Січня 2011, 23:13
Quote Post


рокет Алекс
*****

Звідки: Lemberg, Staufenstraße
Повідомлень: 7283


Калхоз biggrin.gif
Users Website
Top
E-one
Дата 28 Січня 2011, 23:57
Quote Post


троль ще той
*****

Звідки: Львів, р-н Стрийської
Повідомлень: 4306


Ну що тут скажеш: виглядає він ще краще, ніж я собі уявляв.
9.3 кг - високий результат! Ну а за гоночні результати я не переживаю - якщо байк котить, то на подіум завезе smile.gif
П.с. а от фотки хоум-мейд треба замінити wink.gif
Email Poster
Top
valanych
Дата 29 Січня 2011, 0:15
Quote Post


Постійний учасник
***

Звідки: Львов
Повідомлень: 386


кросавчег
Top
NiFle
Дата 29 Січня 2011, 9:39
Quote Post


Лапочка
***

Звідки: Lviv
Повідомлень: 790


QUOTE (alex4alex @ нині, у 00:13)
Калхоз biggrin.gif

ага... от рожок ж нема! дайош рожки на Трек! laugh.gif
Top
Lafaiet
Дата 29 Січня 2011, 10:00
Quote Post


всі баби, як баби, а я -багіня!
****

Звідки: Львов
Повідомлень: 1136


красавчик) паздравлирую)
риспект всем помогавшим) думаю вел оправдает вложенные в него душу и средства smile.gif
но вот не могу я спать спокойно, гляда на седло) Коль, дай попробовать)))хоть пару метров)
Email Poster
Top
JeD
Дата 29 Січня 2011, 11:20
Quote Post


Постійний учасник
***

Звідки: невідомо
Повідомлень: 937


QUOTE (alex4alex @ вчора, у 23:13)
Калхоз biggrin.gif

+1 до ачі
Email Poster
Top
Leonid
Дата 29 Січня 2011, 14:13
Quote Post


ветеран броуновского движения
*****

Звідки: Львов
Повідомлень: 2804


Достойный велосипед достойному кросс-кантрийщику. smile.gif
Email PosterUsers Website
Top
vchaban
Дата 29 Січня 2011, 14:13
Quote Post


vchaban.blogspot.com
*****

Звідки: Львів
Повідомлень: 3061


А скільки у вилки ходу!? Виглядає як на 120
Email PosterUsers Website
Top
Griga
Дата 29 Січня 2011, 14:53
Quote Post


Активный лентяй
****

Звідки: Львов, ул.Кирова
Повідомлень: 1306


QUOTE (Nikalaich @ вчора, у 19:26)
Вилка: Manitou R7 MRD Absolute 100mm 2010 Red

В ТТХ же написано smile.gif
Top
1 Користувачів читають цю тему (1 Гостей і 0 Анонімних Користувачів)
0 Учасників:

Topic Options Сторінки: (6) [1] 2 3 ... Остання » Reply to this topicStart new topic