РЕЄСТРАЦІЯ | СТАТТІ | ПРАЙСИ | АДРЕСИ | ЗВ’ЯЗОК




Клуб фрізбі у Львові

Сторінки: (3) 1 [2] 3  ( Перейти до першого непрочитаного повідомлення ) Reply to this topicStart new topic

> Титановый шоссер, Motobecane Le Champion Team Ti
Andrey
Дата 29 Березня 2012, 11:39
Quote Post


Nega(Ti)ve
***

Звідки: невідомо
Повідомлень: 691


Я тоже за научно-технический прогресс. За электротрансмиссией будущее.
С удовольствием перейду при возможности.
Email Poster
Top
Uri2
Дата 29 Березня 2012, 14:07
Quote Post


Рідкісний зануда
*****

Звідки: Львів, район ЛАЗу.
Повідомлень: 3633


Не верю я всем этим электрическим/онным штукам.
Top
Ioan85
Дата 29 Березня 2012, 14:18
Quote Post


Постійний учасник
***

Звідки: Львів
Повідомлень: 921


З механікою простіше. Гепнувся, погнув крюк, чи перекидку, аби як швиденько підкрутив тросик з урахуванням деформацій, поїхав далі. З електроніко facepalm.png
Top
Cheburek
Дата 29 Березня 2012, 14:22
Quote Post


Постійний учасник
***

Звідки: Львів
Повідомлень: 567


Я думаю на шосерах часто не гепаються wink.gif
Email Poster
Top
E-one
Дата 29 Березня 2012, 14:33
Quote Post


троль ще той
*****

Звідки: Львів, р-н Стрийської
Повідомлень: 4306


QUOTE (Uri2 @ нині, у 14:07)
Не верю я всем этим электрическим/онным штукам.

пару років тому так всі казали про гідравліку. Основна причина досить смішно виглядає на сьогоднішній день: гідролінія зачепиться за гілку, порветься, рідина витече і як без гальм їхати? laugh.gif
Email Poster
Top
Uri2
Дата 29 Березня 2012, 20:41
Quote Post


Рідкісний зануда
*****

Звідки: Львів, район ЛАЗу.
Повідомлень: 3633


Я не про гідравліку, я про електроніку. Гідравліка - це та сама механіка, при чому сто років як перевірена часом.

В тему: от чому на автомобілі не ставлять електронні гальма? Якщо електронна педаль газу вже стає стандартом де факто?
Top
vchaban
Дата 29 Березня 2012, 20:55
Quote Post


vchaban.blogspot.com
*****

Звідки: Львів
Повідомлень: 3061


QUOTE (Uri2 @ нині, у 20:41)
Я не про гідравліку, я про електроніку. Гідравліка - це та сама механіка, при чому сто років як перевірена часом.

В тему: от чому на автомобілі не ставлять електронні гальма? Якщо електронна педаль газу вже стає стандартом де факто?

Ну... на шосери теж електронні гальма ніхто не ставить.
Гальма - це питання безпеки, на відміну від переключателів передач
Email PosterUsers Website
Top
ЧД_
Дата 29 Березня 2012, 21:47
Quote Post


sprzedawca materacow
*****

Звідки: Lwow (Привоз)
Повідомлень: 8668


Мой зеленый друг, в трамвае электроное гальмо. За тролейбус врать не буду не разбирал. Принцип таков, там электромагнит, пропало электричество. гальмо врубилось. То есть педаль снимает напряжение с электромагнита. laugh.gif
Top
foreman
Дата 29 Березня 2012, 21:48
Quote Post


Постійний учасник
***

Звідки: Львів
Повідомлень: 259


з виставки "Велобайк 2012"



Email Poster
Top
ЧД_
Дата 29 Березня 2012, 22:04
Quote Post


sprzedawca materacow
*****

Звідки: Lwow (Привоз)
Повідомлень: 8668


Интересно, какой у Ивана был пульс во время теста? laugh.gif
Top
E-one
Дата 29 Березня 2012, 22:05
Quote Post


троль ще той
*****

Звідки: Львів, р-н Стрийської
Повідомлень: 4306


в принципі все видно і чути. Можу тільки ще раз підкреслити абсолютно ненапряжне перемикання на передніх зірках, порівняно з механікою.

З одного боку, електрогрупа важча за механічну, але з іншого боку, затрати енергії на перемикання компенсують затрати енергії на переміщення надлишкової ваги.

Спілкувався з представником Шимано: ціна електрогрупи Ultegra Di2 1000 євро, заряд акума на 1000 км, після 500 км загорається попереджувальна лампочка.
Email Poster
Top
Andrey
Дата 30 Березня 2012, 11:34
Quote Post


Nega(Ti)ve
***

Звідки: невідомо
Повідомлень: 691


QUOTE (Uri2 @ вчора, у 14:07)
Не верю я всем этим электрическим/онным штукам.

Это нормально.
Всё новое и прогрессивное всегда встречало сопротивление. И чем революционнее идея, тем это сопротивление сильнее.
Email Poster
Top
A.V
Дата 30 Березня 2012, 11:40
Quote Post


триммер стакселя
*****

Звідки: Lemberg
Повідомлень: 4554


QUOTE (E-one @ вчора, у 23:05)
Спілкувався з представником Шимано: заряд акума на 1000 км, після 500 км загорається попереджувальна лампочка.

цитата из мануала:
QUOTE
• Для DURA-ACE (7970) велосипед на полном заряде может проехать около 1000 км. Для ULTEGRA (6770) пробег будет короче.
(Примерно на 30% меньше согласно испытаниям, проведенным Шимано.)


но вот свидетельства очевидца: http://blog.tri-sports.com/2011/04/25/shim...fe-after-death/
6000 км за 9 месяцев. Зарядка за 60 минут.

и кому верить ?
Users Website
Top
Uri2
Дата 30 Березня 2012, 11:43
Quote Post


Рідкісний зануда
*****

Звідки: Львів, район ЛАЗу.
Повідомлень: 3633


QUOTE (Andrey @ нині, у 12:34)
Всё новое и прогрессивное всегда встречало сопротивление. И чем революционнее идея, тем это сопротивление сильнее.

Новое и прогрессивное не значит качественное и безопасное. Впрочем, я только за - лучше учиться на чужих ошибках smile.gif
Top
Andrey
Дата 30 Березня 2012, 12:51
Quote Post


Nega(Ti)ve
***

Звідки: невідомо
Повідомлень: 691


И это нормально biggrin.gif
Есть люди стремящиеся к новому, желающие попробовать первыми.
А есть сидящие в кустах и со злорадством ждущие, когда первые споткнуться, чтобы потом многозначительно заявлять: "ну я же говорил!" laugh.gif
Email Poster
Top
0 Користувачів читають цю тему (0 Гостей і 0 Анонімних Користувачів)
0 Учасників:

Topic Options Сторінки: (3) 1 [2] 3  Reply to this topicStart new topic