Роздрук теми
Натисніть сюди для перегляду теми в оригінальному форматі
Львівський велофорум > Імпрези > Київська сотка


Автор: Sera 11 Липня 2014, 14:19
Не бачив тут анонса, може прокатимося?
http://velo100ka.kiev.ua/%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F/#part_8

Автор: nao 11 Липня 2014, 14:51
До цієї дати треба ще дожити,але я б катнувся.

Автор: Sera 14 Липня 2014, 22:12
Доживемо!
Треба не пропустити термін пільгової реєстраціі.

Автор: Dok62 18 Липня 2014, 15:13
Попередньо зареєструвався! prankster2.gif

Автор: Salariss 18 Липня 2014, 18:30
- перепад висот: 0-50 м
- 80% рівнина
- асфальт (90% новий)

Дистанция для фиксеров и метросексуалов? smile.gif

Автор: Dok62 18 Липня 2014, 18:36
QUOTE (Salariss @ нині, у 19:30)


Дистанция для фиксеров и метросексуалов? smile.gif

Метросексуа́л (англ. Metrosexual) — термін, введений у 1994 році (разом з іменником «метросексуальність») британським журналістом Марком Сімпсоном для позначення сучасних чоловіків будь-якої сексуальної орієнтації, що мають яскраво виражений естетичний смак і що витрачають інколи багато часу і грошей на удосконалення свого зовнішнього вигляду та способу життя.

Термін «метросексуал» — протилежність термінові «мачо». Метросексуали — шанувальники усього витонченого, прекрасного, піклуються про свою зовнішність, відвідують косметичні салони, дотримуються моди.

У XIX столітті схожий культурний феномен був відомий під назвою денді.
Прочитав і зрозумів, що я скоріш за все ретросексуал smile.gif smile.gif smile.gif

Автор: Salariss 18 Липня 2014, 18:54
QUOTE (Dok62 @ нині, у 16:36)
Прочитав і зрозумів, що я скоріш за все ретросексуал smile.gif

Принаймні, ти точно не фіксер wink.gif

Автор: Sera 22 Липня 2014, 13:06
QUOTE (Salariss @ 18 Липня 2014, 19:30)
- перепад висот: 0-50 м
- 80% рівнина
- асфальт (90% новий)

Дистанция для фиксеров и метросексуалов? smile.gif

Це ми будемо після 1200 плавно звикати до вела на гарних дорогах...
Теж зареєструвався!

Автор: =Nowl= 15 Серпня 2014, 13:23
QUOTE (Salariss @ 18 Липня 2014, 16:30)
- перепад висот: 0-50 м
- 80% рівнина
- асфальт (90% новий)

Дистанция для фиксеров и метросексуалов? smile.gif

Ну, фактично рельєфу там трохи більше, аніж на Львівській Сотці tease.gif ,
Про новий асфальт - то дещо оптимістична заява ))).
Воно не Комарно, нє, але є у нас і кращі другорядні шляхи. Не знаю, як вони оцінювали.
Новий на Житомирці, трохи на гостомельській трасі (Буча-поворот на Гостомель) але там вузько і трафік активний), а також на Богатирській, де Яника возили з Межигір'я.

Велкам, була б рада бачити львів'ян

Автор: Lanz 15 Серпня 2014, 13:40
Я так розумію щоб по людськи добратись до початку старту, то приїхати треба в суботу.
І ще трошки стремає дистанція по Києву, вулиць добре не знаю, щоб ще не звернути кудись не туди. Складно там натупити?)

user posted image

До кінця місяця думаю буде ясно їду/не їду.

Автор: =Nowl= 16 Серпня 2014, 1:39
QUOTE (Lanz @ нині, у 11:40)
Я так розумію щоб по людськи добратись до початку старту, то приїхати треба в суботу.
І ще трошки стремає дистанція по Києву, вулиць добре не знаю, щоб ще не звернути кудись не туди. Складно там натупити?)

Та ні, навіщо у суботу? Хіба прикатати трасу або погуляти по Київу.

там від вокзалу 4 км до старту ))
http://maps.yandex.ua/-/CVvAUMJY
92 поїздом, франківським або трускавецьким якщо приїхати, то взагалі купа часу, можна і попоїсти у Макдоналдсі або Пузатій хаті (є на Південному вокзалі, з 6 години ранку працює). і спокійно доїхати.

По Києву не складно (вірніш, натупити буде складно, а проїхати - ні ))). Від старту за групою і нікуди не звертати аж до після довгого тягунця на трасі, від перехрестя зі світлофором і до пішохідного мостика нагорі (важко пропустити), до фінішу також майже навпростець. Думаю, там і маршали будуть.
http://maps.yandex.ua/-/CVvAUQLc - тут зробила в яндексі, щоб можна було роздивитися більш детально,
тут є gpsies
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=yeenubhobtbzanvd

У середу планую проїхати-подивитися всю дистанцію. викладу трек зі страви.
Поки що звернув на себе увагу різкий правий поворот після спуску (Михайлівка-Рубежівка). Саме по собі воно не проблема, але якщо група....

Автор: segar29 16 Серпня 2014, 10:12
QUOTE (=Nowl= @ нині, у 02:39)
http://maps.yandex.ua/-/CVvAUQLc - тут зробила в яндексі, щоб можна було роздивитися більш детально,
тут є gpsies
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=yeenubhobtbzanvd

щось на двох треках точка фінішу різна smile.gif

Автор: =Nowl= 16 Серпня 2014, 20:36
QUOTE (segar29 @ нині, у 08:12)
щось на двох треках точка фінішу різна  smile.gif

)) Так. Точно місце фінішу ще ніхто з невтаємничених не знає, бо Контрактова площа велика, як саме воно буде організовано після заїзду з Рибальського - не знаю. Там купа маленьких вуличок.
Але то вже не принципово, як на мене

Автор: Lanz 19 Серпня 2014, 13:43
Я і Skailer13 попередньо кинули реєстрацію.

Автор: Dok62 19 Серпня 2014, 14:47
QUOTE (Lanz @ нині, у 14:43)
Я і Skailer13 попередньо кинули реєстрацію.

Ха-ха-ха smile.gif Я вже давно кинув попекредню реєстрацію і ШО?

Автор: Lanz 19 Серпня 2014, 15:21
QUOTE (Dok62 @ нині, у 15:47)
Ха-ха-ха smile.gif Я вже давно кинув попекредню реєстрацію і ШО?

Та нічо, лишилось оплатити внесок по серпневій ціні і квитки взяти поки є biggrin.gif

Автор: Lanz 20 Серпня 2014, 13:20
QUOTE (Lanz @ вчора, у 16:21)
лишилось оплатити внесок по серпневій ціні і квитки взяти поки є biggrin.gif

Зроблено wink.gif

Автор: Sera 03 Вересня 2014, 20:09
А квитки хтось брав?
На який потяг/вагон?

Автор: Lanz 03 Вересня 2014, 20:28
QUOTE (Sera @ нині, у 21:09)
А квитки хтось брав?

Взяли. Відписав у пп. Мене непокоїть що організатори до сих пір не відповідають на лист, щоб реєстрацію підтвердити. Ще 20 серпня оплатив за двох з терміналу привату, вислав квитанцію - ніякої відповіді. Зараз в списках наших імен немає. Кинув ще один лист, чекаю на відповідь.

І цейво, може хтось має гелі/ізотоніки на продаж? rolleyes.gif

Автор: Sera 03 Вересня 2014, 21:46
За реєстрацію мені відповіли ще в липні, а в списках на сайті всеодно немає. Думаю розберемося на місці.
В цьому плані організація в них не на висоті, подивимося що буде на гонці. Учасників дивлюся трохи назбиралося.

Сьогодні доречі вони прислали листа з таким змістом:
------------------------------------------------------------------------
З технічно-логістичних причин, які не залежать від нас, видача реєстраційних пакетів відбудеться ЛИШЕ В П'ЯТНИЦЮ І СУБОТУ!

ЗАВТРА - ЧЕТВЕР, 4 ВЕРЕСНЯ - ВИДАЧА ПАКЕТІВ ПРОВОДИТИСЯ НЕ БУДЕ!

НАГАДУЄМО, ЩО ЗАСТАВИ ЗА ЕЛЕКТРОННИЙ ЧІП НЕ ПОТРІБНО!

МИ ПЕРЕПРОШУЄМО ЗА НЕЗРУЧНОСТІ І ДЯКУЄМО ЗА РОЗУМІННЯ! ПЕРЕДАЙТЕ ІНФОРМАЦІЮ ВАШИМ ЗНАЙОМИМ УЧАСНИКАМ!

---------------------------------------------------------------------

Навіть не знаю, за неділю ні слова, знов ж таки, будемо зранку розбиратися на місці.

Автор: Lanz 03 Вересня 2014, 21:58
QUOTE
Отримання реєстраційного пакету в день події - лише для учасників з інших міст.


Що мені відповіли ще на початку серпня.

Автор: Sera 04 Вересня 2014, 18:01
QUOTE (Lanz @ вчора, у 21:28)
Взяли. Відписав у пп.

З квитками вже туго.
Взяв туда на 99 потяг, прибуваю в 7-23.
Назад з вами 43 потягом. З"явився один квиток я встиг ойого викупити.

Автор: Lanz 08 Вересня 2014, 7:02
QUOTE
Результати

Фініш - 02:46:03
Загальне місце - 93
Серед чоловіків - 88
У віковій групі - 41


Детальніше згодом tease.gif

Автор: Dok62 08 Вересня 2014, 7:48
Вітання! Чекаємо звітів smile.gif І від Сери також. rolleyes.gif

Автор: Lanz 08 Вересня 2014, 9:27

Автор: Skailer13 08 Вересня 2014, 11:39
Було мега - круто.
Ми з Лансом ,як приїхали одразу поїли в пузатій хаті і вирушили на місце старту ,зустріли шосера який нам показав дорогу.
На старті вже була купа людей,палатка організаторів ,палатки різних спонсорів ,надували стартову арку.
На реєстрації видають стартовий пакет з номером на спину ,номером на руль з одноразовим чіпом ,медичне страхування,також видавали футболки ,магніти плакати.
Загалом стартувало більше ніж 700 людей шосери стартували першими потім через три хвилини мтб.
Моїм планом було просто швидко їхати чіпляючись за різні групи з підходящим темпом,дали старт і з першого кілометру створилась велика група лідерів десь більше 100 людей ,я сидів в кінці групи і було просто класно,темп зростав по місту валили 40+.
На одному з мостів це був може кілометр 3 чи 4 коли я заліз щільніше в групу чую перед собою якийсь тріск,ну далі то все важко описати,одразу перед мною стеляться людей п"ять і пішла цепна реакція,хлопець перед мною починає об"їжати я за ним ,але не успішно ,на швидкості 39(на цьому і зупинився мій гармін я влітаю в завал далі просто темінь і уривки то небо то асфальт ,небо асфальт .дуже достовірно описав хтось на велокиєві як це було :

QUOTE
о завале началось как и писали все клином, а потом я такого еще не видел,даже на видео специально искал ролики для примера,не нашел, пошла реальная волна как на море велики и люди в воздухе (самая верхняя точка метра 2 не меньше),почти все летят через руль,а дальше как ракушки и выброшенные безхребетные на берег,все устелено поломанными очками флягами, пару касок,то что было в карманах,физически не смогли ехать только 2ое парень с разбитым лицом(видел его падение ,даже на ютюбе такого нет((((( ...) и хлопчик,говорил что ключица,по железу, по факту сломана рама одна дунатек оторвало стакан и колеса спинержи такие же как были у меня тоже конец,скрю потерял заднее колесо остальные хз те кто были в начале завала поднялись и уехали сразу,кто попал в волну было хуже... кадры бы были у меня было первое место в зале но гоу про мне выдали разряженную ....
чувак на голде не снимал судьи подъехали попозже...


З другої спроби знаходжу свій велосипед в підфляжнику чомусь не моя фляга),відчуваю що ніби нічого не поламав але обтерся трохи ,рука ,задня частина ,спина,шолом пом"явся .
З велосипедом теж ніби все норм тільки ланцюг злетів(вже потім помітив погнутий переклюк,вісмірку ,потерте сідло)

Далі була місія хоч якось доїхати ,але якось само собою перекладуючись від групи до групи наздогнав ,хорошу групу і з ними подолав майже усю дистанцію,в тій ж групі зустрів Серу ,який вирішив взяти води у волонтерів ,і вже не зміг наздогнати групу ,бо темп тільки зростав ,усі повороти перехрестя контролювали Даі ,і можна було їхати навіть не дивлячись ,що можуть бути якісь перешкоди.Заблукати теж не реально,практично з нами весь час їхала технічка яка також прикривала з заду.
Потім вже за кілометрів 5 до фініша наздогнав Ланса і вже разом тримались в групі ,також в групі їхали києвляни які в цьому році їздила нашу двухсотку і 600,передавали всім привіт.
Фініш був крутий попереду арка купа людей ,перші з групи зриваються двоє ,я за ними,на деякий час виходжу вперед але ,зрозумів що зарано вийшов сили покинули мене ,і мене обходять ,заїжаю на фініш перед-останнім з групи.
На фініші знов різні намети спонсорів ,сцена ,одразу волонтери підносять воду .Якомусь хлопцю було погано і він просто лежав на землі ,мінусом було те що на фініші не було швидкої ,вже потім було аж дві ,в 3 годині було нагородження і ми просто тусувались декілька годин.
Все було дуже круто ,мінусів практично нема як зазначили самі організатори і вибачались це проблеми при реєстрації,це був справді європейский рівень організації,якісне нагородження переможців у різних категоріях,фініш просто давав враження що ти на якісь елітній гонці ,учасники були різні ,але помітив усі навіть на якихось ашанбайках були в мінімальній велосипедній формі і тому весь натовп виглядав реально по велосипедному .

Не міг повірити свому результату проїхав за 2:46:10 в сотку ми з Лансом увійшли ,оскільки гарімін після завала припинив працювати ,я навіть не знав з якою швидкістью їду і скільки ще кілометрів залишилось тому я просто ломив)
Дякую Лансу ,Сері за хорошу компанію .
Рекомендую ,відвідати київську сотку ,якщо буде проводитись наступного року,це справді рівень)

user posted image

user posted image

user posted image

нагородження переможців
user posted image







Автор: Lanz 09 Вересня 2014, 17:06
Ну і мій звіт.

xxx

Пролог.
У цьому сезоні цікавили більше МТБ-шні змагання, але кантрі для мене закінчилось у червні переломом ключиці на змаганнях під Франківськом pinch.png .
Як результат місяць у гіпсі...і відсутність накату. Лише у кінці липня потрошку почав їздити, серпень ще вкатувався, але кантрійні марафони довелось пропустити.
Так як розкатуватись треба було асфальтами (грунти додались вже потім), то був придбаний бюджетний шоссерок (хоча ідея висіла в повітрі вже доволі давно), на якому я вчився кататись.
Потроху набиралась форма і коли побачив оголошення про Київську сотку - то вагався недовго.

Start, go fast, faster, attack, finish.

Як було вже написано - організація міроприємства виявилась на дуууже високому рівні. Номерки, чіп, сувенірний пакет, маршали, технічки - все продумано і зроблено дуже круто.
Реально рівень європейського gran fondo із більше ніж 700 людьми в учасниках, і то видно що більша половина не матрасити приїхала.
Учасники теж не підкачали. Коли прибули на місце - то очі від карбонів, дюрейсів, сантіні-кастеллі просто розбігались. Присутні люди із Турції, Голандії, Штатів, Прибалтики, Чехії - кого тільки немає.
Картина коли учасник приїжжає на місце машиною, на машині причеплені 2 велосипеди ціною в півмашини - це норма) Люди гріються на станках, розминаються - всі заряжені до межі. Стартовий мандраж дається чути.
Ми з Скайлером потроху офігіваєм із того що відбувається і стараємся зайняти місце поближче до голови колони, вирішуєм що із таким складом було б за щастя заїхати у сотку в протоколі.
Скайлер каже що буде їхати по відчуттям, я ж хотів їхати з адекватним пульсом і виїхати десь в 3-30. Ага, щас prankster2.gif

Нарешті старт. Спочатку вишикували шоссерів, за ними людей на мтб. Між стартом шосерів і мтб дали гандикап у 3 хвилини, щоб ніхто нікому не заважав - і це як виявилось вийшло дуже правильне рішення.
Стартували через ворота, при проходженні чіпу на номері по лінії воріт система починала відлік часу. Ніяких секундомірів і такого подібного.
У подібному старті був і свій мінус, поки 700 учасників пройде (пройде буквально, там 4 метри ширини, їхати в натовпі складно) через ту рамку - то перша група вже буде у відриві за декілька кілометрів, шосери валять з самого старту.
На інших форумах вже висловлювались, що може вартує на слідучий рік зробити старт із нульового кілометру, побачим як буде.
Одразу ж після фінішу почав чіплятись від групи до групи, а на горизонті маячило кольорове цунамі із шосерів, які у супроводі машин даі неслись в сторону житомирської траси. Я спершу думав що реальний старт буде десь за містом, тому намагався не добирати, чіплявся від групи до групи.
Вже потім зрозумів що нема чого тупити і треба рвати вперед.
Десь на 5 км на мості стався масовий завал. Виглядало це зі сторони страшно - фляги, розбиті шоломи, скручені закривавлені люди і поламані рами. Причин завалу не знаю, кажуть що хтось вильнув рулем...ну і понеслась.
Трохи пізніше на житомирській трасі ще один шосер просто перед мною розклався по асфальту на рівному місці, на моє щастя я встиг зреагувати і вирулити. Але перелякався не на жарт.
До повороту з житомирської траси вже зібралась яка-не-яка група із шосерів і декількох мтб-шників, темп вирівнявся і почалось добирання відриву. Валили ми в групі добрих 40-45 км на годину. Максимальна по плоскачу (!!!) - 59 shok.gif . Від таких цифр очі лізли на лоб.
Місцями швидкість падала, але я якщо чесно офігівав із такого розкладу і рішив їхати наскільки мене вистачить.
Трошки пізніше нас добрали декілька ветеранів, котрі почали задавати темп і заставляти всіх працювати змінами. Правда як виявилось група зібралась в більшості з людей які в групі їздити вміють слабенько.
Коли я виходив на зміни, то починав ввалювати, група рвалась, ззаду чулись матюки ветеранів - вертався в поїзд, вибачався і так по кругу. Соромно rolleyes.gif . З 15-20 людей на зміни виходило людей з 5... facepalm.png
З таким темпом і захмарним пульсом я розраховував протриматись десь хоча б до першого КП, а потім вже найти якийсь поїзд повільніше і з ними закотитись. Але із групи взяти і вивалитись втупу виявилось не так вже і просто, та і було ясно що один я скоро загнусь, тому на останніх силах видавав зміни і так доїхав до тягунів перед Старими Петрівцями.
На тягунках валити 38 в гору вже не було сил і я сам того не помітивши втратив темп і кілометрів з 10 їхав за метрів 500 від групи, поки не втратив їх із виду взагалі. Самому було їхати важче, але зато була можливість перевести дух і безпечно попити/закинути гель. В групі робити це боявся, так як не почувався впевнено і боявся ще когось завалити. Дуже бракує практики групової їзди.
Десь у Лютежі мене добрав добре потовчений шосер із завалу і вчепившись за колесо так ми і котились. Трохи пізніше я від нього втік, але під Вишгородом він пронісся у великій групі, в яку я встиг сісти і з нею вже котився по Києву на фініш. Дуже порадувала наявність дівчат-маршалів із прапорцями, котрі давали зрозуміти куди їхати. Без них у київських розв'язках би дороги напевно не найшов.
Даїшники також давали можливість займати смугу і не переживати за машини. За пару кілометрів нашу групу добрав Скайлер чим мене здивував, я вже думав що він чекає на фініші.
Сам цимес почався на мості перед гаванню, почалась серйозна роздача і боротьба за місця. Вилетіли на Поділ, до фінішу метрів з 500 - думаю ну все, зараз будуть спринтові розборки. Сів на колесо до Скайлер - чекаю щоб рванути, але щось із групи ніхто не спішить.
Вирішив не чекати, накинув передачку і вистрілив з лівого краю, по звуку чую що хтось кинувся добирати - але сьогодні мій день, так і заїхав sleep.gif
Фінішували також через ворота, у віраж біля Пузатої хати. На швидкості думав що вб'юсь, ледве відгальмувався. Глядачі і вже фінішувавші учасники тільки додавали небезпеки.
Ну а потім вже було повідомлення результатів, усвідомлення скоєного (весною львівську сотку проїхав за 4-03), покатушки Києвом і поїзд. В сотку ми таки попали, 94 і 96 місця, що дуже тішить. LBC, FTW!

P.S.

Дякую Скайлеру і Сері за компанію, Поліні за нутренд і оргам за гонку. На слідучий рік треба їхати обов'язково. Якщо цілеспрямовано готуватись, навчитись їхати у групі (і мати грамотних людей у ній) - то реально заїхати і швидше. Головне не боятися smile.gif

Автор: Cheburek 09 Вересня 2014, 21:16
Класні звіти! Спокушають додати на наступний рік в плани.
Сера, твоя черга шось написати)

Автор: Lanz 10 Вересня 2014, 14:27
А ось і відео із нашої групи. Десь з 43 хв.


Автор: dz1ma 11 Вересня 2014, 10:22
нехило маслают yes.gif

Автор: ShBr2k 12 Вересня 2014, 18:28
Мда, сурово в Киеве катают... То на Боярке мужика насмерть укатали, теперь не этом ивенте массакр устроили... ninja.png

Автор: Spiner 12 Вересня 2014, 19:50
QUOTE (ShBr2k @ нині, у 19:28)
Мда, сурово в Киеве катают... То на Боярке мужика насмерть укатали, теперь не этом ивенте массакр устроили... ninja.png

Так і дороги там не Комарно-стайл...

Автор: =Nowl= 21 Вересня 2014, 23:01
QUOTE (dz1ma @ 11 Вересня 2014, 8:22)
нехило маслают yes.gif

До речі, те відео зняте власником гінесовського рекорду )) http://korrespondent.net/ukraine/1369540-ukrainec-ustanovil-rekord-ginnesa-po-balansirovke-na-velosipede
Це з ним їхали, виходить. І я мабуть знаю, хто заставляв групу змінами їхати )))

а я там на 49.26 сумно стою біля відбійника facepalm.png - також потрапила в той перший завал, але наслідки вилізли аж там, километрів за 20- відпала задня перекидка. А так добре всілася з нашими швидкими мтбшниками у їх групу )).
простояла більше 40 хвилин, аж поки не зупинилася найостанніша технічка, що їхала за тими, хто в той підйомчик вели пішки котив. Вони мене й врятували, зробили з мого шосера чудовий сингл, докотилася якось, але з усіма пригодами (були ще) вже можна було і не фінішувати.. Зелений хижак трохи душив, бо в принципі так як в моїй категорії подіум заїхав, то я на перегляді траси швидше проїзжала

Взагалі чудовий івент, у кожної Сотки свої родзинки )). Аби воно наступного року все змогло відбутися...

Автор: Lanz 10 Жовтня 2014, 11:07
QUOTE
НАСТУПНУ КИЇВСЬКУ СОТКУ ЗАПЛАНОВАНО НА 30 СЕРПНЯ 2015 РОКУ!:)

Автор: Skailer13 30 Грудня 2014, 19:40


Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)