> Проблеми вибору: АБО-АБО > Вибір ригідки


: DIMAXVELO 21 2015, 12:32
Всім привіт.
Хочу змінити вилку на своєму кросі,спочатку задумувався над хорошою амо,але ціна в 250-300 $ за щось справді людське не дуже влаштовувала,та і підібрати 27.5 не так вже і легко.
Потім все обдумавши,вирішив,що таки краще взяти нормальну ригідку і не іпати собі голови.
Катаю в основному траса/грунтовка. Якихось сильних гір чи т.п нема,та і не планується поки.
+ одразу хочу нормально облегшити байк..а то він важить в мене 15.5 кг!
Відповідно,вага моєї вилки біля 2.5 ,а то і більше кг..а ригідки до 800 грам)

Отже..зупинився на 2 варіантах:
1.Mosso (скоріш за все м5 чи м3),повністю алю.
2.JAVA (ноги карбон,шток і корона алю).

Моссо вживу бачив не раз,та і на форумах читав про неї багато хороших відгуків
і не тільки хороших
http://######.lviv.ua/viewtopic.php?p=57391&sid=948076e15d3eaf9118e7ee18c0612793
..а от про яву чи джаву майже не чув..
Хто що може порадити? не хочеться викинути 2 тис. і щоб потім шкодувати.
Суто по дизайну сам схиляюсь до java.

Або може хтось запропонує інші варіанти? Бюджет 100$ або обмін на мою нову сантурівку.
Також можу обміняти свою сантурівку на щось краще амо з доплатою до 2 тис. грн.

Наперед всім дякую,ось фото.

user posted image
user posted image

: demon 21 2015, 19:32
різниці між м5 чи м3 не замітив

: Lanz 21 2015, 19:54
Бери карбон, якщо вже ригідну.

Поцікався прайсом на китайкарбон, походу ці Java це просто чийсь фарбований OEM.

Може навіть що і цей дилер. Напиши їм листа, взнай прайс.
http://www.xmiplay.com/Product282

: DIMAXVELO 21 2015, 20:39
QUOTE (Lanz @ нині, у 20:54)
Бери карбон, якщо вже ригідну.

Поцікався прайсом на китайкарбон, походу ці Java це просто чийсь фарбований OEM.

Може навіть що і цей дилер. Напиши їм листа, взнай прайс.
http://www.xmiplay.com/Product282

то все дуже гуд,але там вони конусні всі sad.gif

хіба зараз написав взагалі за повний прайс,бачу є і рами цікаві.
кину його одразу сюди..якщо пришлють)
Подякував)

: demon 22 2015, 0:42
бери сталюку, она пружинит
алюминь уже намного сильней бьет по рукам
на карбоне не ездил, но по логике должно быть еще менее комфортно

: PlusOdyn 22 2015, 11:39
QUOTE (demon @ нині, у 01:42)
на карбоне не ездил, но по логике должно быть еще менее комфортно

Мо алю-карбонова пружжинить пене більше за Ваш сталюку)))
Але хочу сталюку)))

: DIMAXVELO 22 2015, 12:12
QUOTE (PlusOdyn @ нині, у 12:39)
Мо алю-карбонова пружжинить пене більше за Ваш сталюку)))
Але хочу сталюку)))

Чому хочете сталюку,якшо та Ваша пружинить краще?

П.с.китайці щось не відписують поки

: _BuR_ 22 2015, 16:25
Алю - довбатиме дуже і дуже.
Загалом знайти щось добротне і щоб підходило по всіх параметрах( шток, тормоза, матеріал..) важко.
Щоб пружинило і гасило треба брати хромоль з найтоншими ногами і щоб був вигин в перід(як воно там правильно назив.?)
user posted image

З карбонових ідеальним варіантом здавалось би мала б бути вилка Trigon (теж не дешево)

user posted image

: DIMAXVELO 22 2015, 17:40
подякував за поради,моссо відпала через не мало поганих відгуків.
поки зупинився на джаві чи яві..хз. Тепер цікавлять відгуки про неї,реальні фото і т.д.
Буду шукати..
і ще,китайці прислали прайс..як на мене то ціни трохи космодром(для мене точно),але сказали що буде краща ціна при опті.
Не знаю як прикріпити сюди екселівський документ..якщо комусь треба - кину на пошту.
Або якщо хтось допоможе,то кину сюди...

: PlusOdyn 22 2015, 19:13
QUOTE (DIMAXVELO @ нині, у 13:12)
Чому хочете сталюку,якшо та Ваша пружинить краще?

Я повернувся до концепції турінгу. Тіко тепер доволі таки брутального. На покрихах 2+. Того року мав нагоду побавитися із перевантаженим задом. Якщо накинути на перед троха, то буде ок певно. Тому дивлюся вилку, на яку можна начепити багажник і хоча б кілья зо 5. Принаймні щоб ровер не ставав дибки на асфальтових підйомах, якщо вкрутити. Такого карбонію ще не траплялося. Хоча вже якісь турінгові вилки бачив, із кріпленням під вляги.

Той карбон що маю таки класна штука. Для Львова у всілякому випадку.
І комфорт амовилки зараз розглядаю дещо інакше - не як зменшення вібрацій керма, комхфорт, а як можливість входити в повороти швидше і з меншою обережністю, вибирати інші траекторії. Тобто вважаю, що я змінив свій підхід у сторону того, що був покладений в основу ідеї амовилки на початках. Але без ригідки це було б складно.

: Lanz 22 2015, 21:59
QUOTE (DIMAXVELO @ нині, у 17:40)
китайці прислали прайс..як на мене то ціни трохи космодром

Якщо порівнювати із "брендовими" рамами\рулями\вилками то ціни в прайсі в середньому на 50-70% дешевше.

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)