Как я пробывал покорить Цунев, только не понятно удачно ли покорил :)

Проснулся, домашние собираются на работу, подождал пока уйдут, стал собираться. Воду в фляги, вафли в карман, завтрак даже не пробовал готовить, все равно утром есть не могу.
10:00 - выкатываюсь из подъезда и улочками начинаю не спешно ехать в сторону Городоцкой. Доехав до магазина "Мотор" по подземному переходу перехожу на противоположную сторону Городоцкой и начинаю свой путь в Городок. Неспешным темпом 20-25 км/час доезжаю до КП, понимаю что хочу есть. Съедаю вафли, запиваю водой, начинаю ехать дальше. Ветер дружелюбно дует в харю, иногда правда наглеет и начинает дуть сильнее. Когда сильнее то шпарить трудно и скорость снижается.
Еду вспоминая не злым, но и не добрым словом форумчан, которые говорили что движение бывает небольшим. Движение такое что возникают мысли об сворачивании в первый попавшийся съезд и поиск другого маршрута. Надавав пораженческой части себя по морде продолжаю нюхать выхлоп и сворачиваю на обочину. По обочине ехать труднее, но хотя бы выхлопные газы не вырываются из труб прямо в лицо. Мысли про покупку шосейника медленно покидают мой моск, ездить по асфальту где есть машины однозначный нефеншуй. МТБ - вот наш выбор.
В селе Воля Бартативська заезжаю на заправку, покупаю еще две пачки вафель и ищу бирмикс лимонный. Нету такого, нашел какой то славутич исе лимон, покупаю его. Одну пачку вафель съедаю вторую ложу в карман, запиваю миксом. Оставшиеся пол банки заливаю в флягу.
11:20 - доезжаю до Городка и поворачиваю после указателя ИваноФранково. Неспеша качусь по совершенно пустой дороге наслаждаясь чистым воздухом, после смога на трассе просто сказка. Доезжаю до подъема и медленно ползу вверх, сзади слышится напряженное механическое ЖЖЖЖЖЖЖ. Меня обгоняет старенький камаз груженый бетонными конструкциями, из выхлопной валит черный смрад. Останавливаюсь, жду пока ветер разгонит черную тучу выхлопа, неспешно взбираюсь на подъем.
11:40 - доезжаю до таблички «АЭРОДРОМ». Сняв в священном трепете БелайоАфроадноеКепочко фотографирую железного лошадя шоб никто не сказал шо я там не был.



Поворачиваю на проселочную дорогу, по ней доезжаю до ворот аэродрома которые закрыты изнутри. Попадать внутрь особого желания не было потому фотографирую ворота и покатился дальше.



Объехал вдоль забора какую то базу, судя по форме МЧСники поехал по просеке. Хвойный лес просто супер, вкручиваю, нюхаю запах хвои, благодать и только. Доезжаю до проселочной дороги и сориентировавшись в какую сторону Львов еду по ней. Выезжаю в селу Заверешиця где начинается дорога с остатками асфальта, посмотрев карту вижу что эта дорога идет до села Суховоля, решаю ехать по ней домой. В придорожном магазине покупаю холодненького бирмикса и «заправляю движок»,
12:20 – начинаю путь домой. Дорога сначала гравийная, аккуратно разровненая грейдером, немного позже начинается участки асфальта чередующиеся с гравием залитым битумом, потом снова просто гравий. Скорость 15/20 км/час. Доезжаю до села Суховоля, в селе поворачиваю к трассе. На выезде из села вижу место где можно отдохнуть, есть лавочки, останавливаюсь, отдыхаю, допиваю бирмикс.
13:10 – выезжаю на трассу Львов-Городок, особо не торопясь еду до города, сразу после моста на Городоцкой ухожу вправо и еду домой улочками.
13:50 - вспоминаю что надо помыть велосипед, а то он еще с воскресенья грязный и домашние на него криво смотрят. Еду на В.Великого на мойку около издательства. Моемся, сушимся, едем домой

Километраж от подъезда до подъезда – 69 км
Время в седле – 3 часа 40 минут

Трек, кликабельно, ТРАФИК 440 Кб

Так жеш Голова казав сосайтникам, что двигатся нужно со скоростью потока, тогда машины мешать не будут.
Поездку нужно срочно повторить, не было посещений культовых мест: Кваса, железнодорожной станции Цунив, солянки, пельмени и 50гр в баре Едем, так же не был посещен хайвей возле Страдча и два маленьких торчка между Яновым и Бирками.

Це повідомлення відредагував ЧД_ - 13 Липня 2010, 16:28

"Не совсем зачот". Ошибки в заголовке и неадекватный маршрут. Но не переживай: Цунев не всем с первого раза покорился. Он такой, да

Потом выздоровлю, прокачу

Це повідомлення відредагував alex4alex - 13 Липня 2010, 16:34

Сосайтники, а что за дивный прапор над воротами?

RVV

Не обращай внимания, это они от зависти.Как раз маршрут через Рудно,Суховолю и Мшану самый нормальный и не прийдеться дышать дымом от грузовиков.

якшо посередині коричнева полоса ... яке життя - такий і прапор ...

також з"їздив би в Цунів)))

настайасчее сенсеи арфаграфийу знаюд, но никагда ейу нипользуйуццо

про неадекватность маршрута не согласен, на то чтоб доехать домой через ИваноФранково сил в себе не чувствовал.

километраж правильного маршрута через ИвФранково-Бирки-Брюховичи - 74км.

Внимательно читай мануал.
Цунев непокорен, ибо это не только аэродром.

...а и ЖД станция

злые вы, уеду я от вас, завтра причем, вот так с утра и в Цунев

У кого есть трек чтоб я мог не напрягать моск прокладыванием маршрута, а просто крутить педальки по стрелочке ?

Над воротами флаг ТСОУ. Почему-то у всех этих флагов, которые я видел средняя полоса коричневая. Наверное, чтобы подчеркнуть, что не всё так просто, это прост о выцвевшая красная полоса.

я конечно могу рискнуть, но боюсь что испорчу тебе поездку, больше 20 км/час по ровной местности я стабильно крутить не могу скорость плавает в зависимости от моих ощущений, наиболее комфортно чувствую себя при скорости в 18-19 км/час, а на любые подъемы ползу 8-10 км/час, а затяжные подъемы с склоном больше 4-5% преодолеваю в основном пешком. Это особенности организма модифицированного предыдущими способами сломать в оном организме шею. Так что лучше все таки трек

Та шо там трек. Едешь по трассе до Городка, пока не увидишь поворотец на Страдч и Ивано-Франково, тогда поворачиваешь. На повороте пьещь квас разливной. Далее едешь по прямой, в том числе мимо бара "Едем", пока не доедешь до поворота на Ивано-Франково, тогда на лево километра два, пока не увидишь поворот направо на Жовкву, и тогда только прямо