Роздрук теми
Натисніть сюди для перегляду теми в оригінальному форматі
Львівський велофорум > Электротяга > Електровелосипед


Автор: Oksap5 07 Червня 2013, 22:14
Ппропоную в цій темі розказувати та ділитися враженнями власникам електровелосипедів.
Після продажі кросового мотоцикла я вирішив взамін нього обзавестися шустрим, потужним, легким електроровером. Для вивчення теми я спочатку дообладнав ровер жінки мотор-колесом потужністю 350 ват і акуму 8 ампер.год. Тут опис ходу думок http://motocykl.net/forum/index.php?showtopic=6147 .
Зараз вже накатав тисячу км і буду купляти ще один акум потужніший для збільшення дальності поїздок. http://www.megaenergy.com.ua/electrobottle.html

Автор: Oksap5 13 Жовтня 2013, 23:23
Чемно прочекав на відповіді 4 місяці. Невже більше немає ві Львові електроендуріків. І зацікавленності зеро від інших велобратчиків. Дивно, хоча я і надалі впевнений , що майбутнє за електровелосипедами з різними потужностями. Я останній місяць катаюся з колєгами, які на мото, а я на роверку. По лісі подорожі рівноцінні. Я розганявся між деревами з допомогою моторчика до 40 км, а вони на важких мото боялися. На крутих підйомах я чіплявся до мотиків рукою і мене витягували. Було весело. А минулих вихідних я вламав жінку сісти на електророверка, а я на Апрілії Страда її супроводжував. Катнулися з Винник по старій залізничній колії до дріжджарні, на Пасічну через ліс і з повротом додомцю. Я, як споглядач збоку, був в шоці від можливостей ровера з електротягою. А головні переваги то те, що не смердить, не гудить, не відволікає як мото.
http://io.ua/26338201p то подоріж з колєгов БМВістом на Чотові скелі.

Автор: Рост 14 Жовтня 2013, 1:35
Не бачив цієї теми.
А мені цікаво. Не для себе, я від крутіння педалей задоволення отримую. А от для жінки цікаво, а то надто вже рівень фізпідготовки у нас різний.
Мотор-колеса в 350 ват вистачає для повноцінної їзди на електроприводі, чи це просто допомога педалюванню?
Також цікавить реальна дальність поїздок. І якщо по горбистій місцевості.
Взагалі ще б проїхатись... smile.gif

У Львові бачив чоловіка на електровелосипеді лише раз, біля автобусного заводу, так досить шустро їхав. Але не роздивився добре, що то була за система. Його там трактор загальмував, а я мусів далі їхати (машиною був).

Автор: Wertomaniak 14 Жовтня 2013, 6:22
Oksap5, зря ви цю тему створили, зря laugh.gif

Автор: ЧД_ 14 Жовтня 2013, 9:19
Забембали эти електророверы. Едеш в горку а в переди тебя пацанчик в раскорячку як правило идэ. Колы в тебе в горку перевалыло 26 на спидометри. перша думка. курва опять очередной Карлсон идэ. laugh.gif

Автор: Ром 14 Жовтня 2013, 9:41
"Електровелосипед" - це вже не велосипед , як морська свинка - і не морська і не свинка . імохо .

Автор: Petiok 14 Жовтня 2013, 9:50
QUOTE (ЧД_ @ нині, у 09:19)
Забембали эти електророверы. Едеш в горку а в переди тебя пацанчик в раскорячку як правило идэ. Колы в тебе в горку перевалыло 26 на спидометри. перша думка. курва опять очередной Карлсон идэ.  laugh.gif

Пацанчик то ше таке, але коли в Польщі бабка років 60 отак обганяла, я вже думав з ровером зав'язувати, але потім допер, шо вона з мотором biggrin.gif

Автор: Cheburek 14 Жовтня 2013, 10:18
Краще вже скутер собі купити, якщо дуже хочеться з мотором ïздити - менша ймовірність, що його с***дять laugh.gif

Автор: ЧД_ 14 Жовтня 2013, 10:27
Petiok Я по трасе Бревета 200. после 130км. так дедульку доганял. Изамтюкался весь. laugh.gif

Автор: Wertomaniak 14 Жовтня 2013, 10:31
інтересно як поживає вилка коли на неї така нагрузка йде...

Автор: Ioan85 14 Жовтня 2013, 11:15
QUOTE (Wertomaniak @ нині, у 11:31)
інтересно як поживає вилка коли на неї така нагрузка йде...

В алюмінієвих вилках вириває дропаунди, деколи ставлять металеві підкладки...

user posted image
user posted image

Автор: demon 14 Жовтня 2013, 11:28
QUOTE (Oksap5 @ вчора, у 23:23)
зацікавленності зеро від інших велобратчиків. Дивно, хоча я і надалі впевнений , що майбутнє за електровелосипедами з різними потужностями.

вот коргда придумают батарейку в десять раз легче, тогода и появится заинтересованность

Автор: Ioan85 14 Жовтня 2013, 11:53
QUOTE (demon @ нині, у 12:28)
вот коргда придумают батарейку в десять раз легче, тогода и появится заинтересованность

Єдине більш менш непогане рішення акумулятора http://www.northsidecycles.ru/shop/index.php?route=information/information&information_id=6 але кінцева ціна...

Автор: Oksap5 14 Жовтня 2013, 13:36
В мене така фляга і стоїть. Разом з двигуном вага 6 кг. За дві хвилини можна зняти флягу і поміняти колесо з двигуном на звичайне, роз'єм присутній, тоді отримаємо звичний вєлік.
Мій рекорд без педалей 25 км, а при використанні електротяги при підйомах 65 км . Акума на 8 ампер год.
Взагалі можна різне трендіти, але варто кожному попробувати, а потім робити висновки. Залюбки приєднаюсь до велоподорожі на вихідні, чекаю на запрошення. Тест драйв усім бажаючим гарантований.
Я влітку з малою у велокріселку подорожував біля Бібрки, і там зустрів групу велористів. Їх вразили можливості мого електрочуда, бо коли я поїхав до одного з них в магазин на Івасюка, то в нього на столі вже на другий день лежав проспект з електродвигунами до роверка. Тарас Вовк його величають. Цікаво, він вже електризувався?
За цей сезон я вже намотав біля 3 тис.км. Їздив по Львові в яскраво-червоній куртці. Хто бачив- той молодець. smile.gif

Автор: ЧД_ 14 Жовтня 2013, 13:47
Ну то як в мене напрыклад: в доме е лифт. мешкаю на 4 поверси. але лифтом не корыстуюся. laugh.gif

Автор: demon 15 Жовтня 2013, 15:07
из того, что сейчас на рынке, мне больше всего нравится Haibike Xduro. Но, тогда надо уже всем друзьям моим такие же покупать, иначе сдуются за мной гнать laugh.gif Да и наверно такая система будет очень быстро звезды гнуть, цепи рвать …

Автор: ЧД_ 15 Жовтня 2013, 15:17
Демон, смени друзей или на Биороботов, или сусидив Биоалкоголикив(не буду показывать пальцем в сторону Кульпаркивськой), и тоди никто не сдуется. laugh.gif

П.С. Оно только в горку быстро едет, с горки оно никак, а по прямой можно спокойно за этим чудом ехать. scare.gif

Автор: Oksap5 12 Листопада 2013, 23:08
На цих вихідних катався знову в парі з мото. Колєга на Фазері по баюрах ледве мене доганяв. http://video.yandex.ua/users/taras-petrashko/view/1/

Автор: Atom 13 Листопада 2013, 8:54
трішечки на мій погляд не коретний показник електровелосипед і даний клас мото)) то ти ще не їздив із ендуро)) абож хардендуро))тим і НЕ тільки бровки по зубам... а й болото де вел... ніякий не справиться)))) Колезі б DR-Z або XT, WR, або Хаски))) тодіб дехто інший далеко позаді був би)))

Автор: Oksap5 13 Листопада 2013, 14:53
QUOTE (Atom @ нині, у 08:54)
трішечки на мій погляд не коретний показник електровелосипед і даний клас мото)) то ти ще не їздив із ендуро)) абож хардендуро))тим і НЕ тільки бровки по зубам... а й болото де вел... ніякий не справиться)))) Колезі б DR-Z або XT, WR, або Хаски))) тодіб дехто інший далеко позаді був би)))

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7g8BRyLaQgg кожен ровер заточений під своі потреби. Мені хватає моєї потужності в 350 ватт. Я мав і Ктм ехс250 2Т і 450. Ясно що з ними не потягаєшся , і не треба. Ще зі мною катаються на Геоні х роад і на БМВ 650ф. Ми просто подорожуємо.

Автор: PlusOdyn 13 Листопада 2013, 15:09
Таки треба стопарь єбенями для порівняння.

Заради цікавості.

Автор: Wertomaniak 13 Листопада 2013, 16:18
QUOTE (Oksap5 @ нині, у 12:53)
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7g8BRyLaQgg кожен ровер заточений під своі потреби. Мені хватає моєї потужності в 350 ватт. Я мав і Ктм ехс250 2Т і 450. Ясно що з ними не потягаєшся , і не треба. Ще зі мною катаються на Геоні х роад і на БМВ 650ф. Ми просто подорожуємо.

І що ви можете сказати про БМВ 650Ф?
oops.gif

Автор: Oksap5 13 Листопада 2013, 20:58
QUOTE (Wertomaniak @ нині, у 16:18)
І що ви можете сказати про БМВ 650Ф?
oops.gif

А що саме цікавить? Я мав бмв650cs, потім продав колєгові. Там ремінна передача, мономаятник, інжектор. Ось наші тепер покатухи http://io.ua/26338201p зараз в мене Апрілія Страда. Вся інфа на мотофорумі http://motocykl.net/forum/index.php?showtopic=6479&st=0

Автор: Oksap5 01 Травня 2014, 23:57
QUOTE (demon @ 15 Жовтня 2013, 15:07)
из того, что сейчас на рынке, мне больше всего нравится Haibike Xduro. Но, тогда надо уже всем друзьям моим такие же покупать, иначе сдуются за мной гнать laugh.gif Да и наверно такая система будет очень быстро звезды гнуть, цепи рвать …

Порадив бідному колєгові купити Haibike Xduro lx. Їду в понеділок забирати на Інтайм. Після катання напишу порівняльний тест Іксдуріка з моєю електродамкою.

Автор: vchaban 02 Травня 2014, 9:42
Електровелосипед це цікава тема, і я також на цих вихідних планую скласти свій e-bike, запчастини вже в дорозі tongue.gif

Мені педалі крутити не влом, річ у тім, що постійно доводиться проїжджати через центр - відповідно по дорозі додому і на роботу крутити підгору. Можливості і часу переодягнутись немає, а як не крути, всеодно спітнієш. Виїжджаю вранці, коли ще прохолодно, треба відповідно одягтись, і.т.д. корочи все це підвело мене до ідеї скласти електровелосипед.

Ще важливий момент - з допомогою електроприводу можна легко тримати достойну швидкість при їзді по дорозі вгору, а це в свою чергу безпечніше ніж плентатися по краю дороги з швидкістю 10-15 км/год.

Haibike Xduro не розглядав як варіант, бо для добирання на роботу - це дорога іграшка, а в горах чи покатушках мені цікавіше самому крутити, хоч якби були зайві пару кусків Євриків, не відмовився би від такого апарата smile.gif

Як складу - відпишусь із враженнями.

Автор: Oksap5 06 Травня 2014, 0:46
Забрав сьогодні haibike xduro trekking з почти і проїхався від Торпедо до Винник. Враження від роверка суперові. Позаду стоїть планетарка на три передачі і 9 зірочок. Мотор безшумний. Є чотири режима допомоги, обмеження швидкості на 25км. Гальма дискові гідравлічні. В максимальному режимі ассистента Турбо використав п'яту частину заряду до Винник.
Табло здоровенне, купа опцій. Коротче супер. Він вартує тих 16 тисяч що колєга віддав. А от за новий 45 було би шкода, краще вже тоді китайський набір за 600-800 долярів.

Автор: hitlos 20 Травня 2014, 11:55
прочитав про той haibike хороша річ, може десь є список або огляди чи порівняння заводських електророверів. Знайшов ше джайнт електро тоже нічо таки, мо якраз через зиму куплю як альтернативу мотоциклу і роверу.

Автор: vchaban 20 Травня 2014, 13:30
Тим часом я вже склав свій електровелосипед і накатав 540 км. Враження словами не передати!

Заводський велосипед - це круто, але самому цікавіше скласти відповідно до своїх потреб.

По вазі, можна вкластися в +3,5 - +5 кг до велосипеда.

Автор: Oksap5 20 Травня 2014, 14:38
QUOTE (vchaban @ нині, у 13:30)
Тим часом я вже склав свій електровелосипед і накатав 540 км. Враження словами не передати!

Заводський велосипед - це круто, але самому цікавіше скласти відповідно до своїх потреб.

По вазі, можна вкластися в +3,5 - +5 кг до велосипеда.

Сама легка акума-3 кг, самий легкий двигун- 2 кг. Комутатор та товстіші шприхи ще пів кільо.
Я після проби заводського електроровера на саморобки вже дивлюся як на мале пиво. Дуже там мудро допомагає ассистент. Думаю, скоро і китайці підтянуться. Ну і саме головне- можливість використовувати передачі, якщо двигун в каретці.

Автор: vchaban 20 Травня 2014, 15:08
QUOTE (Oksap5 @ нині, у 15:38)
Сама легка акума-3 кг, самий легкий двигун- 2 кг. Комутатор та товстіші шприхи ще пів кільо.
Я після проби заводського електроровера на саморобки вже дивлюся як на мале пиво. Дуже там мудро допомагає ассистент. Думаю, скоро і китайці підтянуться. Ну і саме головне- можливість використовувати передачі, якщо двигун в каретці.

Ну значить Ви трошки відстали від технічного прогресу )
Є вже доступні двигуни по 1.4 кг (з інтегрованим контроллером) і акуми 8аг по 2+ кг і з асистентом і з усім що потрібно wink.gif

Мій найнер ХЛ рама з чугунним обвісом з моторчиком і акумом важить 18кг.

Якщо двигун в каретці, то швидше зношується система, ланцюг розтягується - а це додаткові витрати. В мене двигун в передньому колесі, відповідно систему не рухав, без проблем можна кататися як на звичайному велосипеді, двигун з обгонною муфтою - накат відмінний. Та і взагалі, я не звик не крутити педалі, а з моторчиком цей процес веселішає, особливо під горку.

Автор: Oksap5 20 Травня 2014, 15:57
В моєї дамки також мотор в передньому кулці 350 вт і 3 кг. Можу сам газувати або один режим асистента в максимумі. Це додаткова нагрузка на вилку. Асистент в тебе, мабуть, працює в одому режимі і зчитує тільки оберти педалей. Так? В Хайбайку та подібних роверах є чотири режима допомоги і певно читає інфу з каретки, аналізує швидкість обертів педалей та окремо швидкість роверка. Так я думаю після катання на ньому, дуже плавна допомога і вчасна. Допомога тільки при крутінні педалей.

Автор: vchaban 20 Травня 2014, 16:08
QUOTE (Oksap5 @ нині, у 16:57)
В моєї дамки також мотор в передньому кулці. Це додаткова нагрузка на вилку. Асистент в тебе, мабуть, працює в одому режимі і зчитує тільки оберти педалей. Так? В Хайбайку та подібних роверах є чотири режима допомоги і певно читає інфу з каретки, аналізує швидкість обертів коліс та окремо швидкість роверка. Так я думаю після катання на ньому.

Я асистент не ставив. Є можливість поставити норм асистент з п'ятьма режимами, але мене це наразі не цікавить, їжджу на цьому велосипеді на роботу і по справах, а у Львові в трафіку мені зручніше з ручкою газу. Максимум що хочу доставити - круїз контроль якщо доводиться вкручувати по прямій.

Навантаження на вилку в рази більше при різкому гальмуванні, щоправда двигун діє у іншому векторі, але думаю, що це не критично. Розмовляв з людьми, які вже кілька років їздять з 350 ватним редукторним моторчиком (переднім), без "підсилювача" дропаута і жодних проблем. Тому не беру до голови, а час покаже.

Хоч, зараза, апетит розігрався і планую поставити редукторний 500-ватник і підняти напругу спочатку до 48 вольт... надто вже приємно вкручувати по Львівському трафіку на такій штуці oops.gif Правда тоді вже буду ставити підсилювач дропаута.

Автор: _BuR_ 20 Травня 2014, 23:03
Хлопці дайте покататись з кілометр другий!

Автор: Ioan85 20 Травня 2014, 23:20
Хоч кілька фото викладіть своїх електровелосипедів)

Автор: vchaban 21 Травня 2014, 6:11
покататись без проблем)

фото не ставлю бо ще не привів до порядку все, )

Автор: alex4alex 21 Травня 2014, 9:18
А пробіг на цьому агрегаті в загальний пробіг включаєте? smile.gif

Автор: Oksap5 21 Травня 2014, 9:35
QUOTE (_BuR_ @ вчора, у 23:03)
Хлопці дайте покататись з кілометр другий!

Для справжнього велофана не шкода і на цілий день. Будеш у Винниках то дзвони, живу біля Святослава. Заодно і rohloff попробуєш.

Автор: Oleg132 21 Травня 2014, 14:12
Не знаю. Особисто для мене, якось дивно звучить: "електровелосипед"!
Взагалі, дивуюсь, як vchaban міг на таке підсісти wink.gif

Автор: alex4alex 21 Травня 2014, 14:29
QUOTE (Oleg132 @ нині, у 15:12)
Не знаю. Особисто для мене, якось дивно звучить: "електровелосипед"!
Взагалі, дивуюсь, як vchaban міг на таке підсісти wink.gif

+1

Автор: A.V 21 Травня 2014, 14:34
+1 biggrin.gif

Автор: ЧД_ 21 Травня 2014, 14:41
+1 Забанить нах. laugh.gif

Автор: vchaban 21 Травня 2014, 15:26
Так я ж написав відразу, що цей велосипед 99% використовується для добирання на роботу/по-справах. Для цих цілей електровелик - шикарна штука. Якщо брати мій середньостатистичний пробіг за тиждень на авто, то тепер проїжджаючи все це на електровел. економія 150+ грн\тиждень. Звичайно можна і на звичайному велосипеді, але
1. на ebike час добирання з точки А в точку Б скорочується в 2 або 3 рази.
2. не переймаюся наскільки "тепло" одягатися, щоб спітніти треба добре перестаратися. (особисто мені кожного дня доводиться заїжджати на личаківську, і тоді варіанти було два, або повзти, або пітніти).
3. Часто доводиться рано виїжджати (в 7 годині), і на простому роверку деколи було влом в таку пору і в прохолодну погоду колесити.
4. Багаж. Спокійно накидаю необхідні речі у наплічник - і забуваю про них.
5. Безпека. На ebike у більшості випадках можна комфортно їхати у потоці.
6. ФАН! ) народ, це реально кльово, тому треба спочатку один раз попробувати, а тоді говорити. Але якщо підсядете я не винен laugh.gif.

Ну а для "душі" у мене є гарненький двопідвісик без усяких там моторчиків oops.gif Мені теж подобається вкручувати, але у відповідний час і у відповідному одязі wink.gif

Так що, пропоную тестдрайв, а тоді - обговорення rolleyes.gif




Автор: vchaban 21 Травня 2014, 15:29
QUOTE (Oleg132 @ нині, у 15:12)
Не знаю. Особисто для мене, якось дивно звучить: "електровелосипед"!
Взагалі, дивуюсь, як vchaban міг на таке підсісти wink.gif

Олег, у слові "електровелосипед", ключове слово "велосипед" wink.gif
Якраз воно відрізняє його від бездушного скутера чи мопеда.


Автор: Wertomaniak 21 Травня 2014, 15:30
+1

Автор: vchaban 21 Травня 2014, 15:35
Підїжджайте вечорком в парк на Личаківській (кінцева 2ки), спробуєте що воно таке.


Автор: A.V 21 Травня 2014, 15:36
QUOTE (vchaban @ нині, у 15:29)
у слові "електровелосипед", ключове слово "велосипед" wink.gif
Якраз воно відрізняє його від бездушного скутера чи мопеда.

электровелосипед - это шоссер на электро Дуре или Кампе.

а то что ты описываешь - ересь окаянная smile.gif

купи сразу мотоцик, не насилуй концепцию tongue.gif

Автор: vchaban 21 Травня 2014, 15:41
QUOTE (A.V @ нині, у 16:36)
электровелосипед - это шоссер на электро Дуре или Кампе.

а то что ты описываешь - ересь окаянная smile.gif

купи сразу мотоцик, не насилуй концепцию tongue.gif

а електромобіль, це ДеуЛанос з електропідігрівом дзеркал laugh.gif wink.gif

Автор: A.V 21 Травня 2014, 15:43
QUOTE (vchaban @ нині, у 15:41)
а електромобіль, це ДеуЛанос з електропідігрівом дзеркал  laugh.gif  wink.gif

електромобиль это устройство для передвижения без применения мускульной силы.
так же как и космическая ракета smile.gif

в общем был у тебя трудновел, а стал недомот biggrin.gif

как вариант приобрети байдарку, если велы надоели

...или побегай smile.gif

Автор: vchaban 21 Травня 2014, 15:48
QUOTE (A.V @ нині, у 16:43)
електромобиль это устройство для передвижения без применения мускульной силы.
так же как и космическая ракета smile.gif

в общем был у тебя трудновел, а стал недомот biggrin.gif

как вариант приобрети байдарку, если велы надоели

На ebike ніхто мускульну силу не відміняв wink.gif Хіба ставити кіловатні двигуни з прямим приводом - тоді воно їде само, але це вже не велосипед та і важить 30+

Автор: vchaban 21 Травня 2014, 15:54
QUOTE (A.V @ нині, у 16:43)
как вариант приобрети байдарку, если велы надоели
...или побегай  smile.gif

Я Вам не говорю що купляти і що робити, і не пробую переконувати, світ велосипедів не обмежується шосерами і бреветами wink.gif Мало того, я пробував шосер - мені не до душі. А в даному випадку тема зовсім про інше. Електровелосипед як ТЗ на щодень, для добирання на роботу мені дуже сподобався - це я говорю після того коли спробував, підвів статистику, зробив висновки. А так, кожен вирішує для себе. Життя, робота, маршрути, відстані, обставини - в кожного свої.

Автор: vchaban 21 Травня 2014, 16:10
QUOTE (A.V @ нині, у 16:36)
купи сразу мотоцик,

Мотоцик у квартиру не занесеш wink.gif

Автор: ЧД_ 21 Травня 2014, 16:14
Владимирович, срочно окропить форум святой водой, чтобы эта ересь не распространялась. Виновных забанить. laugh.gif

Автор: A.V 21 Травня 2014, 16:40
QUOTE (vchaban @ нині, у 15:54)
Я Вам не говорю що купляти і що робити, і не пробую переконувати, світ велосипедів не обмежується шосерами і бреветами wink.gif

так и запишем:
1. бегать не хочет.
2. байдарку дома держать негде.

и каким-боком тут шоссеры с бреветами, сие есть тайна великая.
...нема на то ради...

Автор: Oksap5 21 Травня 2014, 16:58
Я коли був мотофанатом, то мав кросс Ктм, дорожник Бмв і міський китайчик. Тепер маю дорожник Ктм терамо з rohloff, електроровер і в планах лігерад.
Багато велофанів мають різні ровери в конюшні. І це нормально, якщо є змога. Якщо немає, тоді можна трохи потролити. smile.gif і ставити плюс одинки...

Автор: A.V 21 Травня 2014, 17:05
QUOTE (Oksap5 @ нині, у 16:58)
...rfrbt  і в планах лігерад.
Багато велофанів мають різні ровери в конюшні. І це нормально, якщо є змога. Якщо немає, тоді можна трохи потролити. smile.gif і ставити плюс одинки...

ребята, да расслабьтесь biggrin.gif
у дедушек был час та натхнення smile.gif
подняли вам профильную тему.
вы, главное, только не курите.
а так катайтесь на чем хотите smile.gif

только не лигерад

Автор: demon 21 Травня 2014, 18:15
катнул на на велосипеде vchaban-а. для себя решил, что зимой буду такой себе собирать. видать стареть стал laugh.gif

Автор: Oleg132 21 Травня 2014, 18:19
QUOTE (demon @ нині, у 18:15)
катнул на на велосипеде vchaban-а. для себя решил, что зимой буду такой себе собирать. видать стареть стал laugh.gif

Я розчарувався...
Животи вирішили повідпускати? laugh.gif

Автор: Oleg132 21 Травня 2014, 18:30
QUOTE (vchaban @ нині, у 15:29)
Олег, у слові "електровелосипед", ключове слово "велосипед" wink.gif
Якраз воно відрізняє його від бездушного скутера чи мопеда.

Володимир, мені важко зрозуміти, це, як тема ТАБУ.
Наперід вибачаюсь, АЛЕ:
Ніякий то не ровер. І на Личаківську, навіть, кожний день, можна підніматися на НОРМАЛЬНОМУ байку. На 1 передачці цілком добре вкручувати. Якщо ніде не спішитись, не будете потіти))
Стільки років разом їздили і тут тобі маєш laugh.gif

Автор: ЧД_ 21 Травня 2014, 18:41
Я через день езжу на работу дистанцией 20км. Средняя 23,5км/ч, максималка 45,6км/ч пульс 137, каденс 80. Ниразу не вспотел. Два подьема Шевченко и в Брюховичах от автоплащадки до поворота на кладбище. Так шо банить надо этих Карлсонов за смуту. Вон и Демона потеряли. laugh.gif

Автор: Spiner 21 Травня 2014, 19:07
QUOTE (ЧД_ @ нині, у 19:41)
Я через день езжу на работу дистанцией 20км. Средняя 23,5км/ч, максималка 45,6км/ч пульс 137, каденс 80. Ниразу не вспотел.

Ce tomu, sho plivka zhyru zavazhaje vyparovuvatysj vodi z poverhni tila ChD.
A vmist nasychenogo odnoatomnogo spyrtu C2H... laugh.gif

Автор: romakvadrat 21 Травня 2014, 19:29
Не пробував кататись на електровелі, але хочеться порівняти його з безалкогольним пивом mosking.gif

Автор: Zenyk 21 Травня 2014, 20:05
QUOTE (romakvadrat @ нині, у 17:29)
Не пробував кататись на електровелі, але хочеться порівняти його з безалкогольним пивом  mosking.gif

Якщо порівнювати з безалкогольним пивом, то це швидше Стріда
а електровелосипед це справжній героїн, люди які дають вам безкоштовно спробувати самі знаєте хто laugh.gif

Автор: Oleg132 21 Травня 2014, 20:10
QUOTE (Zenyk @ нині, у 20:05)
Якщо порівнювати з безалкогольним пивом, то це швидше Стріда
а електровелосипед це справжній героїн, люди які дають вам безкоштовно спробувати самі знаєте хто laugh.gif

user posted image

Автор: Oksap5 21 Травня 2014, 20:20
QUOTE (Wertomaniak @ 14 Жовтня 2013, 6:22)
Oksap5, зря ви цю тему створили, зря laugh.gif

sleep.gif

Автор: vchaban 21 Травня 2014, 20:30
QUOTE (Oleg132 @ нині, у 19:30)
На 1 передачці цілком добре вкручувати. Якщо ніде не спішитись, не будете потіти)

Олег, ще пару років і ти теж зрозумієш скільки коштують 15 хв. laugh.gif
Коли вертаюся додому з роботи втомлений, а вдома ще чекає сім'я, то немає ані часу, ані сили, ані бажання плентатися під горку. З ebike у мене з'явилося додаткових 35-40 хв. в день - для мене це важливо.

Намотувати кілометри по дорозі мені не цікаво. Як маю вихідний і хочу відпочити, беру підвіс і їду в ліс tongue.gif

Автор: ЧД_ 21 Травня 2014, 20:31
дядку Спинер, слой жира на солнце обсмажуется. laugh.gif

Автор: vchaban 21 Травня 2014, 20:50
P.S: а взагалі, набагато цікавіше було б обговорити цю тему після того, як кожен дописувач хоч пару км. проїхав би на електровелосипеді )

Автор: Рост 21 Травня 2014, 21:11
QUOTE (Spiner @ нині, у 20:07)
Ce tomu, sho plivka zhyru zavazhaje vyparovuvatysj vodi z poverhni tila ChD.
A vmist nasychenogo odnoatomnogo spyrtu C2H... laugh.gif

Як фахівець у цій темі, можу запевнити, що ні плівка, ні шар, ні горб жиру потіти не заважають unsure.gif
Так що в ЧД це, певно, щось на молекулярному рівні.
А ще, кажут, коти потіють підошвами лап, може тут теж яка така загогулина має місце бути? blink.gif

Автор: Рост 21 Травня 2014, 21:19
QUOTE (vchaban @ нині, у 21:50)
P.S: а взагалі, набагато цікавіше було б обговорити цю тему після того, як кожен дописувач хоч пару км. проїхав би на електровелосипеді )

Я думаю, що електровелосипедистами стають латентні скутеристи smile.gif

А взагалі, якщо для людини велосипед - це перш за все транспортний засіб, тоді її такий дирчик може і зацікавить. На роботу, за покупками, хоча незручно ж, але якщо нема машини. Може ще туристів, щоб на підйомах легше тягнути навантажений байк.

Автор: ЧД_ 21 Травня 2014, 21:29
Пане Рост ЧД корыстуется передачами, потому усилие у ЧД на педаль, что в горку, что с горки, что на прямой, стремится к равенству. Есно только скорость в этом случае разная. Потому не хочет ЧД утруждатся, то и не будет. Хочется Карлсонам ездит с моторчиком, то най соби ездет. В нас в стране демократия. ну прынайми на цю хвылыну. laugh.gif

П.С. Але ЧД дротуе то шо, колы доганяеш такого Карлсона, и понимаеш, что гнался за электровелом, хочется сказать правду. prankster2.gif

Автор: Wertomaniak 21 Травня 2014, 21:32
QUOTE (ЧД_ @ нині, у 19:29)
Пане Рост ЧД корыстуется передачами, потому усилие у ЧД на педаль, что в горку, что с горки, что на прямой, стремится к равенству. Есно только скорость в этом случае разная. Потому не хочет ЧД утруждатся, то и не будет. Хочется Карлсонам ездит с моторчиком, то най соби ездет. В нас в стране демократия. ну прынайми на цю хвылыну. laugh.gif

П.С. Але ЧД дротуе то шо, колы доганяеш такого Карлсона, и понимаеш, что гнался за электровелом, хочется сказать правду. prankster2.gif

на скільки ще ЧД хватить щоб вкручувати педалі? Років 15 я там чув laugh.gif
може потім і ви шановний на електробайк сядете? laugh.gif

Автор: ЧД_ 21 Травня 2014, 21:49
Мыкола, ЧД вытащит табуретку на балкон, поставе рядом столик с напитками, всуне в пысок файку и буде ворчаты на весь Мир. laugh.gif

Автор: PlusOdyn 22 Травня 2014, 9:31
QUOTE (ЧД_ @ вчора, у 17:14)
Владимирович, срочно окропить форум святой водой, чтобы эта ересь не распространялась. Виновных забанить. laugh.gif

Потом бреветунів.

Автор: vchaban 22 Травня 2014, 9:34
QUOTE (Рост @ вчора, у 22:19)
Я думаю, що електровелосипедистами стають латентні скутеристи smile.gif

А взагалі, якщо для людини велосипед - це перш за все транспортний засіб, тоді її такий дирчик може і зацікавить. На роботу, за покупками, хоча незручно ж, але якщо нема машини. Може ще туристів, щоб на підйомах легше тягнути навантажений байк.

То ви спробуєте перше сісти на електровелосипед чи залишитесь латентним теоретиком? wink.gif

Автор: Ром 22 Травня 2014, 11:59
Електровелосипед , це як морська свинка , і не морська і не свиня ( бо велосипед має приводитися в дію м"язовою силою ).
На цьому сайті це шлях до гумової жінки .

Автор: ЧД_ 22 Травня 2014, 13:09
+1 к Рому. ще гумови жинки ток не проводять. laugh.gif

Автор: vchaban 22 Травня 2014, 13:38
QUOTE (Ром @ нині, у 12:59)
Електровелосипед , це як морська свинка , і не морська і не свиня ( бо велосипед має приводитися в дію м"язовою силою ).
На цьому сайті це шлях до гумової жінки .


По-моєму треба бути упередженим, щоб, наприклад цей агрегат назвати не велосипедом

user posted image

На електровелосипеді мускульну силу ніхто не відміняв. Моторчик допомагає з тими самими затратами мускульної енергії рухатися швидше і комфортніше.

Якщо ви їдете на велосипеді згорки і не крутите педалі (не прикладаєте мускульної сили), це вже не велосипед?

Автор: ЧД_ 22 Травня 2014, 14:38
А это тоже велосипед?

user posted image

Или это электровелосипед, бо аккумулятор виднеется или это мото-электро-велосипед? laugh.gif

QUOTE
Якщо ви їдете на велосипеді згорки і не крутите педалі (не прикладаєте мускульної сили), це вже не велосипед?



Пане Ром крутыть педали, даже колы спыть. prankster2.gif

Автор: Ksiondz 22 Травня 2014, 15:06
Як на мене, їзда на велосипеді має приносити задоволення. Приємно ж за собою спостерігати як виїжджаєш кожен раз на якусь гірку все легше і швидше.
А якщо вже шукаєш шляхи полегшення завдання - то нафіг вел, купуй скутер. biggrin.gif

Хоча думка Володі про економію часу має право на існування. Кожен вибирає що хоче. Комусь комфортно вел і ебайк, а мені, наприклад, вже краще вел і табуретка (скутер), щоб не псувати собі кайфу від їзди саме на роверку. laugh.gif

Автор: Ksiondz 22 Травня 2014, 15:07
QUOTE (ЧД_ @ вчора, у 21:49)
Мыкола, ЧД вытащит табуретку на балкон, поставе рядом столик с напитками, всуне в пысок файку и буде ворчаты на весь Мир. laugh.gif

Яка світла перспектива, +1 laugh.gif

Автор: vchaban 22 Травня 2014, 15:18
QUOTE (Ksiondz @ нині, у 16:06)
Як на мене, їзда на велосипеді має приносити задоволення. Приємно ж за собою спостерігати як виїжджаєш кожен раз на якусь гірку все легше і швидше.
А якщо вже шукаєш шляхи полегшення завдання - то нафіг вел, купуй скутер. biggrin.gif

Хоча думка Володі про економію часу має право на існування. Кожен вибирає що хоче. Комусь комфортно вел і ебайк, а мені, наприклад, вже краще вел і табуретка (скутер), щоб не псувати собі кайфу від їзди саме на роверку. laugh.gif

Справа в тому, що скутер не екологічний і його з собою додому не занесеш, по тротуарі не поїдеш. Електровелосипед легкий, мобільний і екологічний, де хочеш - там їдеш, де не проїдеш - можна пронести. А чим більше бажання і можливість попрацювати фізично - тим менше повертаєш ручку газу, або взагалі її не рухаєш smile.gif (правда після того як відпускаєш газ, спочатку складається враження що велосипед не їде).

А так, для відпочинку і покатушок, звісно ж куди приємніший самий звичайний велосипед. oops.gif

Автор: vchaban 22 Травня 2014, 15:20
QUOTE (Ksiondz @ нині, у 16:06)
щоб не псувати собі кайфу від їзди саме на роверку. laugh.gif

готовий дати прокататися, щоб заново обдумати заявлену позицію tongue.gif

Автор: Atom 22 Травня 2014, 15:32
А можна чисто субєктивну думку літуна))
+1 до новшеств Володі.. в кожного свої бачення і цілі катання..і тим більше О ВЕЛИКА ЛЮБОВ як я це називаю тутешніх і не тутешніх велосипедистів які так голосно говорять .. бо коли згадується про катання у зимку по снігу чи у дощик любимий то у декого язик перекидується бо памперс мокрий бо пе...Шосери відітілі не їдуть.. вах..
то просто смішно і огидно інколи таке чути спостерігати і тд)..
в кожного своє відношення і свої бачення ... прогресу ніхто не відміняв..
Володя є скутери(правильно моторолеер ... бо скутер то трошки не то... є електромоторолери тіж самі колеса на електричні тязі.. теж як варіант .. більш комфолртний ніж вело...
щодо субєктивної..
http://www.radikal.ru
Ямаха Моегі... концепт... і це не мото ... і це краще за оті всі п..шосери ...разом із карбонами взяті..так італійський дизайн це витвори мистецтва ...і Моегі чисто субєктивно дуже......

Автор: Oksap5 22 Травня 2014, 21:44
http://slando.ua/i2/stryy/obyavlenie/elektrovelosiped-flyer-ID9tgYt.html цікавий варіант.

Автор: Oleg132 22 Травня 2014, 21:52
QUOTE (Oksap5 @ нині, у 21:44)
http://slando.ua/i2/stryy/obyavlenie/elektrovelosiped-flyer-ID9tgYt.html цікавий варіант.

Класний круізер получиться, якщо зняти весь електричний мотлох!

Автор: Рост 22 Травня 2014, 22:07
QUOTE (vchaban @ нині, у 10:34)
То ви спробуєте перше сісти на електровелосипед чи залишитесь латентним теоретиком? wink.gif

Сяду. От 70 років стукне, так одразу. Хоча батьку моєму 72, а він про пенсію навіть не думає.

Я отримую найбільше задоволення, навіть кайф, я б сказав, від накату велосипеда. Тому я не можу їздити на мтб, тільки шосер. А вже вкручувати педалі на важкенному єбайку - нонсенс. Я не отримую задоволення від самого вкручування, мені важливо, як від цього вкручування вел їде. Саме тому велотренажер для мене безглуздя. Хоча дома є професійний, жінка крутить.
Я їздив на скутері, для експерименту. Мені не подобається. Який у цьому смисл? В автомобілі все рівно комфортніше.
Я був не так давно загорівся мотоциклом. Мало не купив. Є такий відомий американський дизайнер мотоциклів, Джоні Паг. От запав на нього. Але знову ж таки, це не для використання в якості транспортного засобу, а для покатушок. Типу після роботи на озеро змотатись, просто вітром видути з себе пилюку.
Але потім зрозумів, що велосипед мені дає більше задоволення.
А транспортний засіб - це автомобіль. Крапка.

Тому я і кажу, електровел зацікавить тих, хто з задоволенням їздив би на скутері, але чомусь не купив собі його досі. Ну, хоча б з причини, що важкий, додому не занесеш.
А для таких, як я, електровелосипед позбавлений будь-якого смислу.

Автор: Oleg132 22 Травня 2014, 22:15
QUOTE (Рост @ нині, у 22:07)

Я їздив на скутері, для експерименту. Який у цьому смисл?
А транспортний засіб - це автомобіль. Крапка.
Тому я і кажу, електровел зацікавить тих, хто з задоволенням їздив би на скутері, але чомусь не купив собі його досі.

user posted image

Автор: Рост 22 Травня 2014, 22:38
QUOTE (Oleg132 @ нині, у 23:15)
user posted image

Чоловік, фотографію якого ви навели, їздить на мерседесі, навряд чи знає, що таке скутер, а на велосипеді сидів певно хіба в дитинстві smile.gif

Автор: Рост 23 Травня 2014, 9:25
QUOTE (Oleg132 @ нині, у 10:12)
Просто, ви не зрозуміли
user posted image
P.S. Якщо шо, пишіть зразу в палату

Я не зрозумів, що ви хотіли показати цим типу "фейпалмом", чи я не зрозумів концепцію електробайка?

ПС. Якщо у вас є розумне заперечення, то кажіть, бо така поведінка, яку ви вибрали, це поведінка троля.

Автор: Oleg132 23 Травня 2014, 10:18
Пізніше обгрунтую свою позицію!
Зараз не маю часу.

Автор: PlusOdyn 23 Травня 2014, 10:19
Вчора вчепилися за мнов катунці, один на сітібайку із нексусом на 8 ззаду і електровтулков. Ну я трасою Вульок їхав. Підйому йому давалися однаково ніяково, тобто злазив дещо пізніше з роверу, ніж дєвушка його на підвісі. Фігня. А от пацанчикин астоковийх Кадейлах нічьо так, майже все за мнов виригували. Але вся та компанія відвалилася до шиномонтажу згодом.

Автор: Oleg132 23 Травня 2014, 11:38
QUOTE
Я їздив на скутері, для експерименту. Який у цьому смисл?
А транспортний засіб - це автомобіль. Крапка.

ПОЯСНЮЮ:
Рост, деякі Ваші хибні судження (починаючи від діалогу про шолом...) - є деструктивними і викликають упередженне ставлення.
Чому я поставив цю каринку?
Та тому, що автомобіль не єдниний траннспортний засіб пересування. Хіба, це стосуватиметься особисто і тільки Вас! У колі моїх знайомих їздять на мопедах і не потрібно виписувати за смисл, бо для когось це те саме, що для Вас авто, чи для мене велосипед!!!
QUOTE
Тому я і кажу, електровел зацікавить тих, хто з задоволенням їздив би на скутері, але чомусь не купив собі його досі.

WHAT?
Ваші умовиводи не є правильними, не сумісні і суперечні!
Прошу пробачення, якщо я Вас образив.

Автор: A.V 23 Травня 2014, 12:46
http://www.bikerumor.com/2014/05/22/found-talbot-frameworks-integrates-circuits-into-paint-eliminates-di2-wires/ smile.gif

user posted image

Автор: Sunrise 23 Травня 2014, 12:49
Тема цікава, давно декілька місяців моніторю і вивчаю, на наступний сезон мабуть і собі складу, зручно їздити на роботу, а то приїжджаю мокрий, помитися немає де, фу )))

Автор: Wertomaniak 23 Травня 2014, 13:24
QUOTE (A.V @ нині, у 10:46)
http://www.bikerumor.com/2014/05/22/found-talbot-frameworks-integrates-circuits-into-paint-eliminates-di2-wires/ smile.gif

user posted image

Існує проблема. При падінні/транспортуванні коли у звичайних роверів зявляються коцки на рамі тут такі коцки можуть пошкодити доріжку і трансмісія перестане працювати.

ІМХО дуже делікатна штука

Автор: Oksap5 23 Травня 2014, 15:21
Потрібно переходити на планетарки і буде вам щастя. Міняєш передню зірочку під стиль катання і вйо. Хто поїздив на планетарці, той назд до переглюків не хоче. Те саме з електророверами. Пробуйте. Я тільки що у Винниках з малим в кріселку спокійно виїхав біля Табачки по серпантину не парючись, далі електротягу не використовував. Це тюнінг, а ровер як був так і є. Якісь дурні тут порівняння з шосерами, скутерами, мопедами. Так хлоп і на ровері Україна буде казов що в нього ровер, а в інших з перекидками, гідро гальмами , планетарками, динамомашинами та іншою хренню то якісь мопеди. Ось

Автор: Oleg132 23 Травня 2014, 15:27
QUOTE (Oksap5 @ нині, у 15:21)
Потрібно переходити на планетарки і буде вам щастя. Міняєш передню зірочку під стиль катання і вйо. Хто поїздив на планетарці, той назд до переглюків не хоче. Те саме з електророверами. Пробуйте. Я тільки що у Винниках з малим в кріселку спокійно виїхав біля Табачки по серпантину не парючись, далі електротягу не використовував. Це тюнінг, а ровер як був так і є. Якісь дурні тут порівняння з шосерами, скутерами, мопедами. Так хлоп і на ровері Україна буде казов що в нього ровер, а в інших з перекидками, гідро гальмами , планетарками, динамомашинами та іншою хренню то якісь мопеди. Ось

Я мав планетарку цього року. І все ж повернувся на SRAM X9 laugh.gif

Автор: Wertomaniak 23 Травня 2014, 15:40
Ну давайте вже не будемо спорити кому що і як. Кожному своє

Автор: crash 24 Травня 2014, 10:41
Найкращий електровелосипед це фабричний, електровелосипед краще ніж скутер з двигуном на 50 см кубічних. дешевший в облуговувані швидкість і потужність практично однакові права не потрібні і реєстрація також можливість брати пасажира ось такого плану http://www.e-bike.com.ua/viewproduct/sku/MAI-006386/

Автор: Sunrise 24 Травня 2014, 21:30
QUOTE (crash @ нині, у 11:41)
Найкращий електровелосипед це фабричний, електровелосипед краще ніж скутер з двигуном на 50 см кубічних. дешевший в облуговувані швидкість і потужність практично однакові права не потрібні і реєстрація також можливість брати пасажира ось такого плану http://www.e-bike.com.ua/viewproduct/sku/MAI-006386/

Та ну, з таким дизайном хіба дідусям по селі до магазину їздити...

Автор: Sunrise 24 Травня 2014, 21:50
Тай на велосипед мало схожий...
раз пішла тема, ось цікаві, перспективні варіанти, http://www.electra.com.ua/elektroskuter/436-elektricheskij-skuter-vectrix-vt-1.html,http://itc.ua/news/elektroskuter-bmw-c-evolution-skorost-120-km-ch-probeg-bez-podzaryadki-100-km/, не як альтернатива попередньому прикладу, а так, можливо комусь буде цікаво smile.gif

Автор: Рост 26 Травня 2014, 21:41
QUOTE (Oleg132)
ПОЯСНЮЮ: Рост, деякі Ваші хибні судження (починаючи від діалогу про шолом...) - є деструктивними і викликають упередженне ставлення. 

Думаю, з часом ви зрозумієте, що чужі судження, коли вони не співпадають з вашими, не стають від цього хибними. Що деструктивність - це неадекватність, а не розумне відстоювання своєї точки зору, відмінної від вашої.
І якщо інша точка зору викликає у вас упереджене ставлення, то проблема, дуже імовірно, не в цій точці зору.

QUOTE (Oleg132)
Чому я поставив цю каринку? Та тому, що автомобіль не єдниний траннспортний засіб пересування. Хіба, це стосуватиметься особисто і тільки Вас! У колі моїх знайомих їздять на мопедах і не потрібно виписувати за смисл, бо для когось це те саме, що для Вас авто, чи для мене велосипед!!!

Само собою, що це стосується мене. Адже мій пост був відповіддю особисто до мене зверненої пропозиції спробувати електровел. І містить в великій кількості займенники "я", "мені", "для таких, як я", невже ви не помітили?
І, для мене, так, автомобіль - єдиний нормальний транспортний засіб. Давайте от буквально вже, за вікном чудова львівська погода, дощ, калабані після грози, запросимо свою кохану до ресторації, приємно провести вечір. Я, звісно, повезу її автомобілем. Ви ж можете їхати на мопеді, чи велосипедом, як забажаєте.
Можемо якось заїхати за покупками в супермаркет, затаритись на тиждень-другий.
Тому так, для мене автомобіль... Не даремно кажуть, що чотири колеса везуть
тіло, а два душу. І коли я захочу покатати свою душу, я осідлаю свій, зібраний з любов'ю до кожної дрібнички, велосипед... Для чого мені тут якийсь мотор? Для того, щоб возити неспітнівше тіло на роботу, є мопед, чи автомобіль. Звичайно, можна спробувати поєднати приємне з корисним, але встановлення того електроприблуддя на ровер робить його гіршим, як ровер.
До речі, пропоную зробити дослідження, хто з тих, що використовують мопед як транспортний засіб, мають можливість безболісно купити автомобіль, але при цьому залишаються вірним мопедові. Скільки серед тих, що залишилися, самотніх. Бо коли вам 20 років, ви живете з батьками (не конкретно ви, а то знову на свій рахунок сприймете), які самі продукти додому привезуть, і мішечок гіпсу при потребі, коли увечері зі своєю молоденькою подругою ви поїдете в макдональдс випити кока-коли, а не до театру, то можна і мопедом.

А взагалі електроскутери, електровелосипеди - хороша і прогресивна річ. Хто ж проти? Це значно краще, ніж старий двотактник (от, професійна деформація, мало не написав однотактник), який залишає після себе клуби диму. Залишається лише питання безпеки. На автомобілі, їдучи 40, коли за 10 метрів попереду хтось вискакує на дорогу, я точно встигну відгальмуватись, чи зманеврувати. А от при 40 на велосипеді...

QUOTE (Oleg132)
WHAT? Ваші умовиводи не є правильними, не сумісні і суперечні! Прошу пробачення, якщо я Вас образив.

Мої висновки є логічні. Якщо ви бачите ущербність моєї логіки, вкажіть на це своїми логічними умовиводами, а не емоційною, і, вибачте, малозмістовною реакцією.
Якщо ви не хочете втомлюватись, чи пітніти, крутячи педалі, то навіщо вам велосипед, вам потрібен скутер.

Автор: romakvadrat 26 Травня 2014, 21:53
Обсирайлівка електровелосипеда переросла в забаву хто кого забакланить)
Народ, може хватить?

Автор: Oleg132 26 Травня 2014, 23:09
QUOTE (romakvadrat @ нині, у 21:53)
Обсирайлівка електровелосипеда переросла в забаву хто кого забакланить)
Народ, може хватить?

Роман2, ніхто не бакланить, ми куражимся laugh.gif

Автор: romakvadrat 27 Травня 2014, 7:23
QUOTE (Oleg132 @ нині, у 00:09)
Роман2, ніхто не бакланить, ми куражимся laugh.gif

То тепер так називається? laugh.gif

Автор: vchaban 27 Травня 2014, 9:37
QUOTE (Рост @ вчора, у 22:41)
Само собою, що це стосується мене. Адже мій пост був відповіддю особисто до мене зверненої пропозиції спробувати електровел. І містить в великій кількості займенники "я", "мені", "для таких, як я", невже ви не помітили?
І, для мене, так, автомобіль - єдиний нормальний транспортний засіб. Давайте от буквально вже, за вікном чудова львівська погода, дощ, калабані після грози, запросимо свою кохану до ресторації, приємно провести вечір. Я, звісно, повезу її автомобілем. Ви ж можете їхати на мопеді, чи велосипедом, як забажаєте.
Можемо якось заїхати за покупками в супермаркет, затаритись на тиждень-другий.
Тому так, для мене автомобіль... Не даремно кажуть, що чотири колеса везуть
тіло, а два душу. І коли я захочу покатати свою душу, я осідлаю свій, зібраний з любов'ю до кожної дрібнички, велосипед... Для чого мені тут якийсь мотор? Для того, щоб возити неспітнівше тіло на роботу, є мопед, чи автомобіль. Звичайно, можна спробувати поєднати приємне з корисним, але встановлення того електроприблуддя на ровер робить його гіршим, як ровер.
До речі, пропоную зробити дослідження, хто з тих, що використовують мопед як транспортний засіб, мають можливість безболісно купити автомобіль, але при цьому залишаються вірним мопедові. Скільки серед тих, що залишилися, самотніх. Бо коли вам 20 років, ви живете з батьками (не конкретно ви, а то знову на свій рахунок сприймете), які самі продукти додому привезуть, і мішечок гіпсу при потребі, коли увечері зі своєю молоденькою подругою ви поїдете в макдональдс випити кока-коли, а не до театру, то можна і мопедом.

А взагалі електроскутери, електровелосипеди - хороша і прогресивна річ. Хто ж проти? Це значно краще, ніж старий двотактник (от, професійна деформація, мало не написав однотактник), який залишає після себе клуби диму. Залишається лише питання безпеки. На автомобілі, їдучи 40, коли за 10 метрів попереду хтось вискакує на дорогу, я точно встигну відгальмуватись, чи зманеврувати. А от при 40 на велосипеді...

QUOTE (Oleg132)
WHAT? Ваші умовиводи не є правильними, не сумісні і суперечні! Прошу пробачення, якщо я Вас образив.

Мої висновки є логічні. Якщо ви бачите ущербність моєї логіки, вкажіть на це своїми логічними умовиводами, а не емоційною, і, вибачте, малозмістовною реакцією.

Якщо ви не хочете втомлюватись, чи пітніти, крутячи педалі, то навіщо вам велосипед, вам потрібен скутер.

Шановний Рост, є у мене авто, не Ферарі, але їздить непогано. Міг би дозволити придбати собі скутер чи мотоцикл, але склав електровелосипед. Думаєте, що я жалію!? Ні авто, ні скутер ні мотоцикл не замінить мені е-вел у Львові і не дасть такої мобільності, свободи та зручності. Дуже швидко доїжджаю куди мені потрібно, роблю це отримуючи масу позитивних вражень і при цьому не перестаю крутити педалі.

Я не збираюсь Вас у чомусь переконувати, бо мені однаково на чому Ви їздите, але думаю, що за електротранспортом - майбутнє, хоча б тому, що це екологічно.

Автор: A.V 27 Травня 2014, 9:42
QUOTE (vchaban @ нині, у 09:37)
- майбутнє, хоча б тому, що це екологічно.

справедливости ради - неправильная утилизация аккума навредит природе больше, чем многотонная фура за 10 лет езды своими выхлопами.

Автор: vchaban 27 Травня 2014, 10:02
QUOTE (A.V @ нині, у 10:42)
справедливости ради - неправильная утилизация аккума навредит природе больше, чем многотонная фура за 10 лет езды своими выхлопами.



QUOTE (Джерело в Інтернеті)
В Европе есть всего три завода, имеющие мощности по переработке батареек, и один из них находится в Украине — это Львовское государственное предприятие «Аргентум». Однако из-за плохой организации сбора батареек у населения, завод не может функционировать — предприятие расчитано на переработку тонны батареек в день, при этом за полгода не удалось собрать и половины тонны.


Це вже питання нашої свідомості і культури wink.gif

Автор: A.V 27 Травня 2014, 10:17
QUOTE (vchaban @ нині, у 10:02)
Це вже питання нашої свідомості і культури  wink.gif

Т.е. по факту получается, что ты фура biggrin.gif

и довод про экологию мимо кассы. увы.

Автор: vchaban 27 Травня 2014, 10:36
QUOTE (A.V @ нині, у 11:17)
Т.е. по факту получается, что ты фура biggrin.gif

и довод про экологию мимо кассы. увы.

Мені ніщо не заважає відвезти використаний акум за призначенням.

p.s: був би дуже радий якби багатотонні фури за 10 років приносили стільки шкоди скільки мій 18 кілограмовий кенондейл. smile.gif

Автор: Sunrise 27 Травня 2014, 10:40
Як вже хтось писав вище, отримує задоволення від накату, я от з дитинсва просто млів від щастя, коли котився на велосипеді з гірки, і мріяв, щоб ця гірка ніколи не закінчувалася smile.gif, так от, з електровелосипедом ця мрія втілюється у життя wink.gif

Автор: alex4alex 27 Травня 2014, 12:31
QUOTE (Sunrise @ нині, у 11:40)
я от з дитинсва просто млів від щастя, коли котився на велосипеді з гірки, і мріяв, щоб ця гірка ніколи не закінчувалася smile.gif, так от, з електровелосипедом ця мрія втілюється у життя  wink.gif

Тоді це не зовсім можна називати велосипедом.

Я, наприклад, отримую масу задоволення саме від довгого, тривалого вкручування вгору. І знаю, що багато велосипедистів так само це люблять.

Автор: Ioan85 27 Травня 2014, 13:26
Можливо цю тему варто перевести в більш конструктивне русло. Які задіяні складові електровелосипеда, двигун контролер, акумулятори... І як це все до купи зібрано. Де були придбані компоненти... Ну і звісно фото ваших електровелосипедів, та конструктивні вирішення місць кріплення електрообладнання...

Глибокофілософські дебати на тему роздумів що до: велосипед vs електровелосипед vs скутер, краще продовжити в "чаті", чи створити відповідну тему...
P\S Для "електровелосипеда" можна й цілий розділ присвятити

Автор: Oleg132 27 Травня 2014, 13:30
Іоан, тоді чекаємо фото топікстартера і Володимира)

Автор: vchaban 27 Травня 2014, 13:44
QUOTE (Oleg132 @ нині, у 14:30)
Іоан, тоді чекаємо фото топікстартера і Володимира)

Якраз займаюся розробкою бокса для акума )

Автор: Wertomaniak 27 Травня 2014, 14:12
Давайте подумаємо про найнер на електротязі. Думаю, що заряду має вистачити на більшу к-ть кілометрів враховуючи те, що найнер швидше їде ніж 26 МТБ smile.gif

Автор: vchaban 27 Травня 2014, 14:20
QUOTE (Wertomaniak @ нині, у 15:12)
Давайте подумаємо про найнер на електротязі. Думаю, що заряду має вистачити на більшу к-ть кілометрів враховуючи те, що найнер швидше їде ніж 26 МТБ smile.gif

В мене найнер. "Дальність польоту" - поняття дуже відносне і залежить від багатьох чинників. Думаю, що більшість поїздок "на роботу - додому" вписуються в 30-40 км. А це - без проблем з акумом 10Аг.

Автор: Oksap5 27 Травня 2014, 14:49
http://www.io.ua/26108652[/IMG]
Це стара фотка. Зараз викинув все зайве, бо після миття замикали контакти та окислювалися. Викинув досталені ручки гальм з відключкою мотора, відрізав асистента в каретці і залишив тільки ручку газу. Тепер є можливість за п'ть хвилин переставити мотор- колесо та акуму на інший вєлік, на Ктм. Буду зичити в жінки то електрощастя в дальші подорожі, коли буду ще гружений баулом. При допомозі на підйомах вистарчить на сто км, потім три години зарядка під-час обіду та віддиху і знову в путь.
Докупив на Ктм сідло Брукс, зараз обкатую. Ще придбав скобу-замок, малу сумку у Вертоманьяка для їзди по місту.
Шкода що флудери загадили тему, а тема актуальна. Хтось захоче почитати і наткнеться на сім сторінок фігні тролівської. Де модератори? Шкода що сам не можу почистити бруд.
Вчора приїзджав друг на Хайбайку. Наїздив вже більше ста км і витратив в режимі спорт менше половини заряду. По Винниках вже їздить тільки на електроровері, а в гаражі нервово курять Q7, Murano, GS , Bmw6. На звичний вєлік мені його важко було присадити, а на електричному він щасливий. Не всі хочуть в гору вломувати, кожному своє. Любий двохколісний транспорт дає позитивні відчуття, які ніколи не відчуєш у авто. Ось.

Автор: ЧД_ 27 Травня 2014, 15:12
Мыкола. иды вчи физику. facepalm.png laugh.gif

Автор: Wertomaniak 27 Травня 2014, 15:25
QUOTE (ЧД_ @ нині, у 13:12)
Мыкола. иды вчи физику.  facepalm.png  laugh.gif

ЧД, дай як каже Олег покуражитися laugh.gif Хоча доля правди в словах про найнер таки є smile.gif
P.S. А якщо говорити по темі, то треба таки визнати що електророверів стає з кожним роком все більше. Якщо колись це були дешеві ашани перероблені в 150 ватні електровели, то тепер такі апарати стають якісними. І думаю, що треба попросити АВ аби дав "добро" на новий розділ на нашому форумі. Є люди які займають нішу КК, є ті, що займають нішу Шосе а є ті що займуть нішу Електро. Головне щоб вони не вимерли так як фіксери вимирають wink.gif

Автор: Sunrise 27 Травня 2014, 15:29
QUOTE (Oksap5 @ нині, у 15:49)
http://www.io.ua/26108652[/IMG]
Це стара фотка. Зараз викинув все зайве, бо після миття замикали контакти та окислювалися. Викинув досталені ручки гальм з відключкою мотора, відрізав асистента в каретці і залишив тільки ручку газу. Тепер є можливість за п'ть хвилин переставити мотор- колесо та акуму на інший вєлік, на Ктм. Буду зичити в жінки то електрощастя в дальші подорожі, коли буду ще гружений баулом. При допомозі на підйомах вистарчить на сто км, потім три години зарядка під-час обіду та віддиху і знову в путь.
Докупив на Ктм сідло Брукс, зараз обкатую. Ще придбав скобу-замок, малу сумку у Вертоманьяка для їзди по місту.
Шкода що флудери загадили тему, а тема актуальна. Хтось захоче почитати і наткнеться на сім сторінок фігні тролівської. Де модератори? Шкода що сам не можу почистити бруд.
Вчора приїзджав друг на Хайбайку. Наїздив вже більше ста км і витратив в режимі спорт менше половини заряду. По Винниках вже їздить тільки на електроровері, а в гаражі нервово курять Q7, Murano, GS , Bmw6. На звичний вєлік мені його важко було присадити, а на електричному він щасливий. Не всі хочуть в гору вломувати, кожному своє. Любий двохколісний транспорт дає позитивні відчуття, які ніколи не відчуєш у авто. Ось.

Блін, https://www.google.com.ua/search?q=Haibike+xDuro+FS+RX+27.5+Gen+2+2014&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:uk:official&client=firefox-a&channel=sb&gfe_rd=cr&ei=65OEU-jrN6fc8gee04DoDQ

Автор: PlusOdyn 27 Травня 2014, 15:40
QUOTE (Oksap5 @ нині, у 15:49)

Вчора приїзджав друг на Хайбайку. Наїздив вже більше ста км і витратив в режимі спорт менше половини заряду. По Винниках вже їздить тільки на електроровері, а в гаражі нервово курять Q7, Murano, GS , Bmw6. На звичний вєлік мені його важко було присадити, а на електричному він щасливий. Не всі хочуть в гору вломувати, кожному своє. Любий двохколісний транспорт дає позитивні відчуття, які ніколи не відчуєш у авто. Ось.

То той, із яким домкрат до Львова вирішили передати?

Автор: ЧД_ 27 Травня 2014, 16:06
QUOTE
Хоча доля правди в словах про найнер таки є

Мыкола, ЧД вже старый, тому в школу вин не ходыв, а в школе вчився. Если была бы в твоих словах доля правды, то бы вже був вечный двигатель. Хош покурахится, иди ПлюсАдину помогай дивчину знайты. А то шось в нього червяк якись дохлый. laugh.gif

Автор: vchaban 27 Травня 2014, 16:09
QUOTE (Sunrise @ нині, у 16:29)
Блін, https://www.google.com.ua/search?q=Haibike+xDuro+FS+RX+27.5+Gen+2+2014&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:uk:official&client=firefox-a&channel=sb&gfe_rd=cr&ei=65OEU-jrN6fc8gee04DoDQ

вірю )
Але спробуй звичайний "переробок", тобі сподобається wink.gif

Автор: Wertomaniak 27 Травня 2014, 16:16
QUOTE (ЧД_ @ нині, у 14:06)
Мыкола, ЧД вже старый, тому в школу вин не ходыв, а в школе вчився. Если была бы в твоих словах доля правды, то бы вже був вечный двигатель.

Погано значит вчився laugh.gif

Автор: Ksiondz 27 Травня 2014, 16:56
QUOTE (Oksap5 @ нині, у 14:49)
Буду зичити в жінки то електрощастя в дальші подорожі, коли буду ще гружений баулом. При допомозі на підйомах вистарчить на сто км, потім три години зарядка під-час обіду та віддиху і знову в путь.

Да ладно ребята. Ну фіг з ним - Володя їздить шоб не вспацець, бо десь по справах ходить по Львову. Відмазка катить.
Але з баулом і на електротязі в подорожі? В горку з 20+кг виїжджається в горки 12% без проблем. Це або збочення, або лінь всесвітня. Чим тоді воно від самоката відрізняється? Це вже не велоподорож, а самокатна. Краще вкрутити - спати в палатці буде краще. laugh.gif

Автор: Oleg132 27 Травня 2014, 17:22
user posted image
Поправив. Так буде значно краще.
Дякую!

Автор: Oleg132 27 Травня 2014, 17:28
Oksap5, не звертайте увагу!
Вот, яку Вам рекламу зробили аж на 9 сторінок.
Тепер всі дізнались про новий агрегат! laugh.gif

Автор: Oksap5 27 Травня 2014, 18:13
QUOTE (Oleg132 @ нині, у 17:28)
Oksap5, не звертайте увагу!
Вот, яку Вам рекламу зробили аж на 9 сторінок.
Тепер всі дізнались про новий агрегат! laugh.gif

Дякую, Олеже!
Тему сотворив для зацікавлених в електрофікації. Може ще є такі як я гниляки, яким також важко під горку. Я тєжко працював, мам аж четверо дітей. Покищо. Тре себе берегти, може нова молода жона ще захоче. wub.gif
Сьогодні третій раз почав мучити гайморит. Даремно я робив перший раз прокол, тепер хронічний. Жінка свариться, робить винним велосипед. Я мотоцикля продав, ровера ніколи!!!
Діти мають мої гени, старший їздить на Цівіку гібридному, найменший півторарічний розсікає на електромашині шестивольтовій. Ось.

Автор: Sunrise 27 Травня 2014, 18:56
QUOTE (vchaban @ нині, у 17:09)
вірю )
Але спробуй звичайний "переробок", тобі сподобається wink.gif

Обовязково, цими вихідними буду у Львові, якщо все складеться то наберемся (зідзвонимося) biggrin.gif

Автор: ЧД_ 27 Травня 2014, 18:58
Мыкола, больше 5 минут не хватило сил смотреть это видео. laugh.gif

Автор: Zhdan 27 Травня 2014, 21:26
Буду думати над таким евелом http://www.youtube.com/watch?v=e1aL7W69oXg

Автор: Wertomaniak 27 Травня 2014, 21:34
Понеслась laugh.gif

Автор: crash 27 Травня 2014, 21:42
QUOTE (Sunrise @ 24 Травня 2014, 21:50)
Тай на велосипед мало схожий...
раз пішла тема, ось цікаві, перспективні варіанти, http://www.electra.com.ua/elektroskuter/436-elektricheskij-skuter-vectrix-vt-1.html,http://itc.ua/news/elektroskuter-bmw-c-evolution-skorost-120-km-ch-probeg-bez-podzaryadki-100-km/, не як альтернатива попередньому прикладу, а так, можливо комусь буде цікаво smile.gif

Головне не вигляд а функціональність

Автор: Sunrise 28 Травня 2014, 13:50
QUOTE (crash @ вчора, у 22:42)
Головне не вигляд а функціональність

Ну це вже як кому smile.gif

До речі, ось http://www.bosch-ebike.de/en/produkte_neu/active_line/active_line_1.php, які ставлять но свої веловиробники, наскільки я зрозумів, вони універсальні і ставляться на будь який сучасний вел, а це вже цікаво...

Автор: PlusOdyn 28 Травня 2014, 14:05
QUOTE (Sunrise @ нині, у 14:50)
Ну це вже як кому smile.gif

До речі, ось http://www.bosch-ebike.de/en/produkte_neu/active_line/active_line_1.php, які ставлять но свої веловиробники, наскільки я зрозумів, вони універсальні і ставляться на будь який сучасний вел, а це вже цікаво...

Але із перевареною кареткою. laugh.gif

Автор: hitlos 28 Травня 2014, 15:17
На шо звернути увагу при покупці заводського Е-ровера? Шоб не отримати потім скажем мертву батарею.

Автор: Sunrise 28 Травня 2014, 15:40
QUOTE (hitlos @ нині, у 16:17)
На шо звернути увагу при покупці заводського Е-ровера? Шоб не отримати потім скажем мертву батарею.

Яке має відношення купівля заводського велосипеда до отримання мертвої батареї?
Що саме цікавить?
Вибір заводського велосипеда, чи нюанси на рахунок батареї?

Автор: hitlos 28 Травня 2014, 16:51
Малось на увазі Б\У

Автор: Sunrise 28 Травня 2014, 17:42
QUOTE (hitlos @ нині, у 17:51)
Малось на увазі Б\У

Можна прогнати хобійною зарядкою, та подивитися яку реальну ємність віддасть АКБ.

Автор: vchaban 28 Травня 2014, 20:34
QUOTE (hitlos @ нині, у 16:17)
На шо звернути увагу при покупці заводського Е-ровера? Шоб не отримати потім скажем мертву батарею.

Розібрати мотор, перевірити акум.
Без спец обладнання і відповідних навиків самому це зробити непросто.

Автор: hitlos 29 Травня 2014, 9:52
QUOTE (Sunrise @ вчора, у 15:42)
Можна прогнати хобійною зарядкою, та подивитися яку реальну ємність віддасть АКБ.

Можна посилання якесь. Гугл не знає шо таке хобійна зарядка.

Автор: Ioan85 29 Травня 2014, 11:28
QUOTE (hitlos @ вчора, у 16:17)
На шо звернути увагу при покупці заводського Е-ровера? Шоб не отримати потім скажем мертву батарею.

Якщо там свинцево-кислотні батареї, то краще без них купувати електровелосипед, правда перед тим переконавшись, що велосипед їде на електротязі.... А батареї можна окремо новими докупи

Якщо на свенцево-кислотних акумуляторах то причина покупки нових, в малій кількості циклів повного заряду:

AGM аккумуляторы являются самыми дешевыми (за исключением автомобильных) с типичным сроком службы — 5 лет. Однако существуют модели и с 10-и летним сроком службы. Типичная модель способна выдерживать до 200 циклов разряда с глубиной 100%, до 350 — с глубиной 50% и до 800 — с глубиной 30%.

Автор: A.V 01 Червня 2014, 9:11
QUOTE
Ехал тут на дополнительной батарее (36в), от нее особо не популяешь. 80кмч как я люблю, в этот раз выдать не мог. Зато прикольно погонялся с шоссером. Он молодец 55кмч выдавал местами и в горку за мной держался где-то 45кмч. Из-за уже подсевшей батареи срабатывал ограничитель мощности, и мне тоже пришлось напрячься, особенно в горки ногами крутил как... будто я тоже на шоссере!

Потом он или устал, или на развязку надо было ему уходить направо. Не знаю, догадался ли он что байк у меня читерский, хоть и весит раз в 5 больше чем его smile.gif



Автор: demon 01 Червня 2014, 10:58
этот чувачок, на своем вело-рыдване еще найдет свою преграду. глянул его видео, мне поплохело. у него вообще тормоза есть с такими то скоростями? https://www.youtube.com/watch?v=0139UBFJUS8&feature=player_detailpage#t=65

Автор: Ioan85 01 Червня 2014, 13:35
Електролігерад


І форум по будові даного електролігерада http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=2793.72

Автор: Wertomaniak 02 Червня 2014, 9:32
QUOTE (Ioan85 @ вчора, у 11:35)
Електролігерад


І форум по будові даного електролігерада http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=2793.72

за таку їзду я б такому лігерадчику на місці водіїв люлєй би виписав. Хватить того що може поцарапати машину своїм ашанбайком то ще й підставляє інших учасників руху

Автор: Oleg132 02 Червня 2014, 18:37
QUOTE (Ioan85 @ вчора, у 13:35)
Електролігерад


І форум по будові даного електролігерада http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=2793.72

я до останнього надіявся, що його притиснуть між машинами laugh.gif

Автор: romakvadrat 02 Червня 2014, 21:20
QUOTE (Ioan85 @ вчора, у 14:35)
Електролігерад


І форум по будові даного електролігерада http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=2793.72

На ньому взагалі зручно?
з того що бачив, то не виглядає щоб так було

Автор: Oleg132 02 Червня 2014, 21:25
QUOTE (romakvadrat @ нині, у 21:20)
На ньому взагалі зручно?
з того що бачив, то не виглядає щоб так було

Не думаю, що комфортно.
Більше для пантів laugh.gif

Автор: Oleg132 09 Червня 2014, 10:50
QUOTE (vchaban @ 22 Травня 2014, 15:20)
готовий дати прокататися, щоб заново обдумати заявлену позицію tongue.gif

Шановне товариство, вчора катнув кілометр на ебайку вчабана. Одним словом, забираю всі притензії назад!

Автор: Oksap5 09 Червня 2014, 11:17
QUOTE (Oleg132 @ 02 Червня 2014, 21:25)
Не думаю, що комфортно.
Більше для пантів laugh.gif

А я думаю що дуже комфортно, в далекій подорожі руки і дупа не німіють. Ще до лігерада акуму на 30 ампер годин і повне щастя. А ще мотор в каретку і планетарку. І обтікатель. О.

Автор: ЧД_ 18 Червня 2014, 13:09
Специально для Мыколы: http://auto.newsru.com/article/17jun2014/samsung_bike

Бо вин вично всякими гаджетами обмотан як Електроник. laugh.gif

Автор: Oleg132 18 Червня 2014, 22:46
QUOTE (ЧД_ @ нині, у 13:09)
Специально для Мыколы: http://auto.newsru.com/article/17jun2014/samsung_bike

Бо вин вично всякими гаджетами обмотан як Електроник. laugh.gif

То точно, скоро собі купить laugh.gif

Автор: Sunrise 19 Червня 2014, 13:31
Вот цікава тема:
http://habrahabr.ru/post/226339/

Автор: vipsikora 25 Лютого 2015, 15:24
QUOTE (Рост @ 13 Жовтня 2013, 23:35)

Мотор-колеса в 350 ват вистачає для повноцінної їзди на електроприводі, чи це просто допомога педалюванню?
Також цікавить реальна дальність поїздок. І якщо по горбистій місцевості.
Взагалі ще б проїхатись... smile.gif

на скільки різняться 350 та 500. Що краще: редуктор чи прямий хід.?

Автор: Oksap5 25 Лютого 2015, 17:39
QUOTE (vipsikora @ нині, у 15:24)
на скільки різняться 350 та 500. Що краще: редуктор чи прямий хід.?

Редукторний легший і має вільний хід, але найпотужніший є тільки 350. По горах замало буде, хіба в каретку впихувати через пас.

Автор: vipsikora 25 Лютого 2015, 19:03
QUOTE (Oksap5 @ нині, у 15:39)
Редукторний легший і має вільний хід, але найпотужніший є тільки 350. По горах замало буде, хіба в каретку впихувати через пас.

Переднее мотор колесо 36v/500w в ободе http://www.e-bike.com.ua/viewproduct/sku/MAI-006157/

на скільки відповідає характеристикам. Чи все залежить від контролера.

Де у Львові є електо?

Автор: vipsikora 25 Лютого 2015, 19:06
QUOTE (Oksap5 @ нині, у 15:39)
Редукторний легший і має вільний хід, але найпотужніший є тільки 350. По горах замало буде, хіба в каретку впихувати через пас.

Электронабор 36V500W "Стандарт" 28" дюйма передний http://www.electra.com.ua/electronabor/elektronabor-36v500w-standart-28-dyujma-perednij140418113757.html

Автор: Oksap5 25 Лютого 2015, 21:24
QUOTE (vipsikora @ нині, у 19:03)
Переднее мотор колесо 36v/500w в ободе http://www.e-bike.com.ua/viewproduct/sku/MAI-006157/

на скільки відповідає характеристикам. Чи все залежить від контролера.

Де у Львові є електо?

Прогрес не стоїть на місці. У львові є http://www.megaenergy.com.ua/indexru.html

Автор: demon 25 Лютого 2015, 21:56
QUOTE (Oksap5 @ нині, у 21:24)
Прогрес не стоїть на місці.

http://geektimes.ru/post/245926/
треба ще трошки виждати laugh.gif
а то 20к за аккум, який важить як пів ровера ... laugh.gif

Автор: Wertomaniak 26 Лютого 2015, 8:12
QUOTE (ЧД_ @ 18 Червня 2014, 11:09)
Специально для Мыколы: http://auto.newsru.com/article/17jun2014/samsung_bike

Бо вин вично всякими гаджетами обмотан як Електроник. laugh.gif

laugh.gif


Автор: Oleg132 19 Березня 2015, 9:09
http://24tv.ua/news/showNews.do?britantsi_pokazali_rozumniy_elektrovelosiped&objectId=555798
QUOTE
Британські розробники
представили "розумний"
електровелосипед.
Двоколісний транспортний
засіб під назвою JIVR не має
ланцюга — його замінили
особливою механічною
трансмісією і сховали в раму.
Там же розмістили літій-
іонний акумулятор, який
дозволяє проїхати до 32 км,
не торкаючись педалей.
Зарядити його можна всього
за 1,5 год.
Також байк отримав
електродвигун потужністю
350 Вт (пікова потужність 750
Вт). Спеціальний контролер
стежить за ефективними
витратами енергії та обмежує
максимальну швидкість на
позначці 25 км/год.
Крім того, JIVR обладнаний
модулем Bluetooth 4.0 для
обміну інформацією з
мобільними ґаджетами. На
фірмовому додатку можна
переглядати статистику про
швидкість, тривалість поїздки
і відстань в реальному часі.
Ще один приємний момент —
легкість та компактність.
Велосипед важить 15 кг, а
спеціальна система дозволяє
скласти його у кілька разів.
Наразі розробники збирають
кошти на ресурсі Kickstarter.
Там можна оформити
попереднє замовлення на
велосипед за $1800. Поставки
розпочнуться у вересні, а
ринкова ціна сягатиме $3000.

Автор: demon 19 Березня 2015, 9:26
QUOTE (Oleg132 @ нині, у 09:09)
http://24tv.ua/news/showNews.do?britantsi_pokazali_rozumniy_elektrovelosiped&objectId=555798

если там будет кардан, то получится "вечный" вел )))

Автор: Oksap5 26 Березня 2015, 20:46
http://news.infocar.ua/elektrovelosiped_spa_bicicletto_99041.html Дуже гарний і гарна.

Автор: vipsikora 22 Квітня 2015, 22:54
Придбав на 350, акум 15, редуктор. Тільки на тязі вистачало більше 30 км.

Для швидкого вирішення справ - чудово. при поїздках, особливо в гору, вітер - дуже комфортна допомога в педалюванні.

Мені подобається. при організації різних заходив краще себе почуваєш. Зберігаєш сили.

Директор клубу Вело-Стрий Олександр http://eco-tourist.lviv.ua/

Автор: VeloZooM 03 Травня 2015, 21:50
QUOTE (vipsikora @ 22 Квітня 2015, 23:54)
Придбав на 350, акум 15, редуктор. Тільки на тязі вистачало більше 30 км.

Для швидкого вирішення справ - чудово. при поїздках, особливо в гору, вітер - дуже комфортна допомога в педалюванні.

Мені подобається. при організації різних заходив краще себе почуваєш. Зберігаєш сили.

Директор клубу Вело-Стрий Олександр http://eco-tourist.lviv.ua/

В яку ціну обійшовся комплект і окремо акум?

Недавно рахував на 500w 36v виходить близько 10000 грн з 3 акумуляторами AGM свинцевими.

Автор: vipsikora 04 Травня 2015, 5:22
QUOTE (VeloZooM @ вчора, у 19:50)
В яку ціну обійшовся комплект і окремо акум?

Недавно рахував на 500w 36v виходить близько 10000 грн з 3 акумуляторами AGM свинцевими.

у мене обійшлося за 15 000. Основна ціна АКБ. МІй літій-іон. на останніх випробуваннях тільки на АКБ проїхав 50 км. і ще трохи залишався заряд

Автор: Ioan85 04 Травня 2015, 20:27
Оце ціни crazy.gif. З точки зору хоббі прикольна штука, з точки зору економії це вже треба задуматичь. 15000 грн = 750 літрів бензину. Цікаво чи з розрахунку 1-2 грн кілометр витримає двигун, контролер, акумулятори 7500-15000 км пробігу

Автор: VeloZooM 05 Травня 2015, 13:22
QUOTE (Ioan85 @ вчора, у 21:27)
Оце ціни crazy.gif. З точки зору хоббі прикольна штука, з точки зору економії це вже треба задуматичь. 15000 грн = 750 літрів бензину. Цікаво чи з розрахунку 1-2 грн кілометр витримає двигун, контролер, акумулятори 7500-15000 км пробігу

На сьогодні мова не може йти про економію. Теж саме з електромобілями, сонячними батареями, сонячними колекторами чи тепловими помпами. Термін окупності більший за розрахунковий термін служби.

Більшу частину вартості такого комплекту складають батареї. Я так думаю з тих 15тис близько 10 тис пішло на батарею.

Автор: kiep 11 Травня 2015, 23:33

Автор: com 08 Вересня 2015, 18:04
Хочу мотора. Але нема куди ставити. Є старенький б/в Апач Батавус.
Порадьте що взяти і де під електротягу і великий зріст (як мінімум з переднім амортизатором).
Був в майстерні на мотозаводі.
Потрібна нормальна швидкість, нормальна тяга під гору з причепом (ще потрібен причеп, напевне, наприклад, під картоплю та додаткові акумулятори). І відстань до 350 км (можливо, з швидкісними підзарядками на шляху).

Автор: Spin Doctor 08 Вересня 2015, 22:32
QUOTE (com @ нині, у 19:04)
Потрібна нормальна швидкість, нормальна тяга під гору з причепом
= висока потужність.
Арифметика проста - чим потужніше - тим важче/дорожче/швидше

QUOTE (com @ нині, у 19:04)
І відстань до 350 км

Арифметика теж не складна - чим потужніший/швидший - тим більше енергії жере, тим більшу АКБ потрібно. І про прицеп ви правильно говорите - він вам потрібен буде, але не для картоплі, а для десятків кілограмів акумуляторів для таких замашок.

Вам потрібен електроскутер, який краще купити вже готовий. (Звичайно запасу ходу в 100+ км не матиме)

А електровелосипед з кіловатним мотором і запасом ходу +/-50 км вам обійдеться в ~200$ обладнання + 400$ батарея.

Почитайте відповідні форуми, щоб хоча б орієнтуватися.

Автор: com 08 Вересня 2015, 22:51
Які саме форуми?
Я тут сам створив дві теми на двох різних.
http://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=871548.0

http://pro-radio.ru/urbanism/13636/

Тобто виходить, що навряд чи вдасться тягнути вантаж (корисний) (крім мене самого) дальше 50 км при адекватній ціні комплекту обладнання?

Автор: com 10 Вересня 2015, 20:36
Причепний двигун з акумуляторами
user posted image
http://epowerbikes.ru/archives/1477

На сайте продают не сам прицеп, а подробную инструкцию по его изготовлению. Цена: 34.95$
Якась фігня.

Автор: com 12 Вересня 2015, 8:05
Вчора купив Curtis in motion e-bike. 6 тис. гривень.
http://velomax.com.ua/forum/index.php?showtopic=15228
Там на рамі спереду цікава наклейка-піктограмма - перекреслений велосипед з причепом.
Типу навантаження на акумулятор повинно бути адекватне.
Сам байк без акумулятора важить біля 25 кг, з оригінальним акумулятором - 27.

Автор: com 13 Вересня 2015, 22:01
Не сподобались пластмасові педалі (ціна 20 грн/штука на базарі Торпедо біля входу). Тільки зараз побачив. До цього не звертав уваги. Накату педалей та центровки немає взагалі. Чи я не шарю в педалях? Чи то оригінальні таки, чи то випадково попались.

Колісних ката-фотів (світло-відбивачів) 4 шт. також не дали. Мусів купляти по 6 гривень на Торпедо. Заодно прикупив 3 шт. на Батавус, бо не було також. Потім (15 вересня) побачив трохи інакші по 2,5 грн. Також непогані. Якщо заїжджати на Торпедо на авто - після першого повороту ліворуч - ятка ліворуч (там дівчина працює з помічниками). +широкий вибір інших запчастин та прибамбасів - гудків, клаксонів та інше. Купив там гумовий чорний (були ще напівкольорові, напівчорні) гудок за 10 гривень. Потім, можливо, куплю ще один.

В задньому габариті Curtis стоїть маленький акумулятор - розміром як у комп'ютерах (п'ятак). Заряджається від вело-генератора, а потім світить доки не розрядиться.

Ровер з амортизаторами - саме те, що потрібно для їзди по бруківці, через бордюри, по сходах. Тільки в мене заднього немає. Тільки підсідельний і передній. По рейках також добре їздити, тільки не треба забувати пригальмувати, а то можна добряче впасти.

Один раз вже впав із ровером. Стояв на підніжці. Вирішив залізти на сідло (просто посидіти, вірші послухати у виконанні автора) - не вийшло, але поета розвеселив. http://vk.com/topic-49871263_27983161
Треба піджопник або 2 на багажник.

Сьогодні був на базарі Торпедо біля магазину Епіцентр та автостанції номер 2 (АС-2). Такий як в мене ровер можна взяти за 5 тис. гривень, якщо пошукати (в кінці базару). Або замовити.

Обіцяли з вівторка познайомити з людиною, що робить акумулятори до е-байків з річною гарантією та недорого. Але тип нікель-кадмієві. Тобто дешеві, надійні але отруйні та екологічно небезпечні. І знов тупик поки що.

Автор: com 15 Вересня 2015, 17:25
Десь на Науковій роблять вело-акумулятори з ноутбучних (чув на базарі).
Тут, можливо?
http://list.lviv.ua/36198/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D1%85-%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%84%D0%BE%D0%BD%D1%96%D0%B2%2C-%D0%BD%D0%BE%D1%83%D1%82%D0%B1%D1%83%D0%BA%D1%96%D0%B2%2C-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%88%D0%B5%D1%82%D1%96%D0%B2-%D1%82%D0%B0-%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%96%D0%B2-%D0%9B%D1%8C%D0%B2%D1%96%D0%B2
Або тут?
http://www.ascprior.com/

http://dailylviv.com/news/osvita-i-nauka/lvivyany-pereroblyayut-v-akumulyatory-dlya-likhtarykiv-nashym-voyinam-stari-batareyi-vid-noutbukiv-video-17246

А оце - для підживлення вдень
http://texty.org.ua/pg/news/movchun/read/44922/Portatyvna_sonachna_jelektrostancija_rozroblena_lvivjanamy_potrapyla_do

Автор: com 15 Вересня 2015, 22:17
Це за якій рік ціни та сюжет?
http://fakty.ictv.ua/ua/index/read-news/id/1485004
Уточнюю: 2013 рік (за датою пере-друків).

Автор: Ioan85 15 Вересня 2015, 23:21
QUOTE (com @ вчора, у 18:25)
Десь на Науковій роблять вело-акумулятори з ноутбучних (чув на базарі).

Оці на Городоцькій спеціалізуютья електровелосипедами http://www.megaenergy.com.ua/battery.html

Автор: com 15 Вересня 2015, 23:46
QUOTE (Ioan85 @ нині, у 00:21)
Оці на Городоцькій  спеціалізуютья електровелосипедами  http://www.megaenergy.com.ua/battery.html

Так, але ціна від 250 дол/7200 грн за 36 вольт, 8,8 Ампер-годин.
http://www.megaenergy.com.ua/battery.html

Просто немає пропозиції - немає конкуренції - немає виробництва - немає попиту?

Або біля 1000 гривень за нікель-кадмієвий з річною гарантією?

Теоретично, можна купити літій-іонні або літій-залізо фосфатних акумуляторів на 1,5, 3,7 і так далі вольт на радіо-ринку або Торпедо і зібрати батарею самому. Тільки бажано - всі однакові і дуже багато - для паралельного та послідовного з'єднання.

Ну, ще отут є. Але трохи не такі. Дуже вони вже потужні.
http://www.ekosystem.lviv.ua/p-lifepo4
+5 років гарантія. Але немає готових батарей під велосипед, принаймні зараз. І вага невідома - це, напевне, великі важки батареї.

Таку батарею, якщо складена з елементів потрібно буде розбирати на менші частини. Тобто купувати одну вдвох-втрьох і так далі.

Автор: com 17 Вересня 2015, 14:24
Був на мотозаводі. Підключали акумулятор для перевірки. Ніби все працює. Колесо, контролер, пульт, датчик обертів педалей. Там, щоб колесо ввімкнулось - ще потрібно педалі крутнути.

Свинцевих акумуляторів там наразі немає. Інші дороги. Ще подумаю.

Автор: com 18 Вересня 2015, 18:29
Бачив сьогодні електричного ровера на Донецький - на ходу. Проїхав трохи поруч. Сіра металева коробка на багажнику з виведеною ліворуч чорною розеткою. Він ставив акумулятори (суперконденсатори) на мотозаводі. Спочатку були свинцеві, проїздив рік. Потім взяв суперконденсатори 2 роки тому за 4 тис. гривень.

Інший львівський форум
http://tuning.lviv.ua/forum/viewtopic.php?f=6&t=41349#

Автор: com 23 Вересня 2015, 18:18
Коротке відео зі Львова
https://www.youtube.com/watch?v=wGdB-sgNTtY

Автор: com 03 Жовтня 2015, 22:05
Відкрив ще 2 теми.
http://forum.lvivport.com/threads/elektrovel.110117/
Цю вже стерли з причини - спам. І навіть повідомлення в іншій темі стерли з посиланням сюди на тему про замки/колодки.

http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=47&t=867

Автор: com 15 Жовтня 2015, 9:12
user posted image
http://www.whereismybike.org/velosyped-na-sonyachnyh-batareyah/

user posted image
http://www.electra.com.ua/istochniki-elektoenergii/190-solnechnyj-transport.html

Автор: com 06 Травня 2016, 22:58
Вже їздив сьогодні з акумулятором.
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=48&t=1194&view=unread#unread

Автор: Oksap5 23 Серпня 2016, 18:08
Мій електролігерад http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=108&t=14753

Автор: Oksap5 23 Серпня 2016, 20:26
QUOTE (A.V @ нині, у 18:27)

реєструйся:
http://velomax.com.ua/forum/index.php?showtopic=15972

Знайся кінь з конем, а віл з волом.
http://hpv.com.ua/2016/08/vseukrayinskiy-sportivno-masoviy-zahid-velokovel-den-drugiy-6-serpnya/

Автор: demon 23 Жовтня 2016, 9:36
у Львові хтось http://www.gearbest.com/bikes/pp_434406.html? бачив? хотілось би почути відгуки

Автор: Yura777 18 Вересня 2017, 8:57
Українці створили електровелосипед, який може конкурувати з Tesla

http://m.nv.ua/techno/gadgets/dalee-chem-tesla-ukrainskij-startap-sozdal-elektrobajk-s-samym-dlinnym-v-mire-zapasom-hoda-1849674.html

Автор: VeloZooM 10 Травня 2018, 12:36
Привіт. Хто зараз у Львові катається на електробайку?


Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)