РЕЄСТРАЦІЯ | СТАТТІ | ПРАЙСИ | АДРЕСИ | ЗВ’ЯЗОК




Клуб фрізбі у Львові

Сторінки: (3) 1 [2] 3  ( Перейти до першого непрочитаного повідомлення ) Reply to this topicStart new topic

> Giant TranceX ebike
vchaban
Дата 21 Вересня 2014, 14:00
Quote Post


vchaban.blogspot.com
*****

Звідки: Львів
Повідомлень: 3061


QUOTE (Lanz @ нині, у 09:49)
Виглядає ця вся штука (Підвіс+сліки+болотники+еПрибабмас) м’яко кажучи чудернацько, але функціонал обгрунтований, не поспориш.

В такому вигляді цей девайс розрахований виключно для добирання на роботу.
Email PosterUsers Website
Top
vchaban
Дата 21 Вересня 2014, 14:03
Quote Post


vchaban.blogspot.com
*****

Звідки: Львів
Повідомлень: 3061


QUOTE (Spiner @ нині, у 09:49)
А як з герметичністю тої чорної коробочки, яку я спершу прийняв за велобар? В дощ нічого не коротне, чи в дощ не катали?

Бокс не є цілком герметичний, хоч під дощем практично не протікає. Головне не запхати у воду повністю, а так, там контроллер також захищений, акум захищений, нема проблем

Only 18+
user posted image
Email PosterUsers Website
Top
vchaban
Дата 21 Вересня 2014, 14:08
Quote Post


vchaban.blogspot.com
*****

Звідки: Львів
Повідомлень: 3061


QUOTE (Atom @ нині, у 09:30)
Володь)) красивий вийшов вело)) нус і Атома трошки осідлав літій іонного)))на мій суб дизайнерський погляд)) щеб аерографію або покрасити коробочку в тони рами)) булоб симпатичніше))) ну і чекаємо кіловатного продовження)) якщо перехідного 750 ватки не поставиш)) щеж попереду місце на втулочку мається))удачі))) .........

Цікава ідея, подумаю над цим! Я думав про виготовлення з скловолокна, але як подивився на готові роботи, вирішив, що моя саморобна коробочка легша, менша, красивіша і дешевша. Наразі тестую надійність, наїздив з нею десь 1000км, ганяв по лісі, дропав невлеликі трампліни, спускався по личаківській на максимумі - політ нормальний.

А хтось знає де можна аерографуватися і ск. це коштує?
Email PosterUsers Website
Top
vchaban
Дата 21 Вересня 2014, 14:16
Quote Post


vchaban.blogspot.com
*****

Звідки: Львів
Повідомлень: 3061


QUOTE (Yur @ нині, у 14:05)
А можеш розписати, який компліт з електрообладнання стоїть на Трансі зараз? Де брав і яка орієнтовна ціна?

Контроллер Infineon 12fet
Акум LiPo 48v14ah
Мотор колесо XOFO 36v/500w

Email PosterUsers Website
Top
mandriy722
Дата 21 Вересня 2014, 15:08
Quote Post


Постійний учасник
***

Звідки: Бандерштат
Повідомлень: 293


...де комплектуючі придбав, ссилку....

...цікава тема, заразна, в наступному році всі матрасники перейдуть на цей вид транспорту... biggrin.gif
Users Website
Top
Ioan85
Дата 21 Вересня 2014, 15:09
Quote Post


Постійний учасник
***

Звідки: Львів
Повідомлень: 921


QUOTE (vchaban @ нині, у 15:16)
Контроллер Infineon 12fet
Акум LiPo 48v14ah
Мотор колесо XOFO 36v/500w

Це для того контролера без різниці чи двигун на 36v чи на 48v? Раніше думав що вольтаж батареї має відповідати вольтажу мотору колеса...

Це повідомлення відредагував Ioan85 - 21 Вересня 2014, 15:09
Top
vchaban
Дата 21 Вересня 2014, 15:31
Quote Post


vchaban.blogspot.com
*****

Звідки: Львів
Повідомлень: 3061


QUOTE (Ioan85 @ нині, у 16:09)
Це для того контролера без різниці чи двигун на 36v чи на 48v? Раніше думав що вольтаж батареї має відповідати вольтажу мотору колеса...

насправді акум при повному заряді має 54 вольти. чим більшмй вольтаж - тим вища швидкість. цей мотор досить потужний тому без проблем витримує такі навантаження. q100 думаю що швидко б перегрівся в згорів.

контррллер цей прошиваєш під будь який вольтаж.
Email PosterUsers Website
Top
Atom
Дата 21 Вересня 2014, 15:51
Quote Post


ВИЩЕ НЕБА)))
***

Звідки: Новий Львів
Повідомлень: 353


оу))LMX ... бачив дані темки цікавився... ти дивись тебе тутешні шоооосери і гуру вело не поймуть.. тай проситься на LMX все таки щось кубатурне із внутрішнім згоранням.. є доречі і такі проекти із якщо не помиляюсь 125 кавасакі движком))ну там пташка літає відео десь бачив)))
по коропці і внутрішній начинці ... фарбуванням займешся коли остаточний варінат із обдувом зробиш... де малювати не пораджу не знаю...
думаю така генерація тебе наблизить все таки до мото класу.. ніж велосипедного.... швидше гібридного.. консерватори не поймуть.....

Це повідомлення відредагував Atom - 21 Вересня 2014, 15:52
Email PosterUsers Website
Top
PlusOdyn
Дата 22 Вересня 2014, 11:34
Quote Post


Болотоплавець, посол товариства тверезості
****

Звідки: катаюся країною - Оббухів/Українка -> грьобаний Зугрес
Повідомлень: 2299


QUOTE (vchaban @ 20 Вересня 2014, 20:26)
Якщо спробувати перерахувати мої поїздки на електровелосипеді за місяць на пальне, то виходить десь 1200-1500 грн/міс. Тому в плані окупляємості такого девайсу - питання швидко вирішується, про зручність і мобільність мовчу.

А по електроенергії? Чи маєте тризонний лічильник чи розетку в обхід оного? Скільки часу заряд і яку потужність "розвиває" зарядний пристрій?
Email Poster
Top
Spiner
Дата 22 Вересня 2014, 12:42
Quote Post


it's chemistry, ....
****

Звідки: Львів-Відень
Повідомлень: 1199


QUOTE (PlusOdyn @ нині, у 12:34)
А по електроенергії? Чи маєте тризонний лічильник чи розетку в обхід оного? Скільки часу заряд і яку потужність "розвиває" зарядний пристрій?

В цілях економії він на роботі заряджає laugh.gif
Top
Oleg132
Дата 22 Вересня 2014, 16:21
Quote Post


Ветеран
*****

Звідки: Lviv
Повідомлень: 2926


QUOTE (PlusOdyn @ нині, у 11:34)
А по електроенергії? Чи маєте тризонний лічильник чи розетку в обхід оного? Скільки часу заряд і яку потужність "розвиває" зарядний пристрій?

то на будинок йде laugh.gif
Top
vchaban
Дата 22 Вересня 2014, 18:17
Quote Post


vchaban.blogspot.com
*****

Звідки: Львів
Повідомлень: 3061


QUOTE (PlusOdyn @ нині, у 12:34)
А по електроенергії? Чи маєте тризонний лічильник чи розетку в обхід оного? Скільки часу заряд і яку потужність "розвиває" зарядний пристрій?

Витрати електроенергії на 100 км, якщо не крутити педалі, приблизно 40-50 копійок. rolleyes.gif
Email PosterUsers Website
Top
Zenyk
Дата 22 Вересня 2014, 21:33
Quote Post


Зацікавлений
**

Звідки: невідомо
Повідомлень: 215


Норм апарат для добирання на роботу biggrin.gif
"міні-бар" трохи псує естетику, симпатичніше виглядає це все змонтоване на консольнику, але з такою вагою про маневреність тоді напевно доведеться забути, так що маємо те що маємо.
І раз пішла така п'янка і енергії в нас дофіга, то тепер можна спокійно ставити тепловозні фари, ну а ще напрошується установка в якості навігатора якогось міні планшета... ну шоб було все по-серйозному laugh.gif
Email Poster
Top
SUPERUNKNOWN
Дата 22 Вересня 2014, 23:07
Quote Post


☜☆☞ Captain Obvious ☜☆☞
***

Звідки: Львов
Повідомлень: 866


Может я чтото пропустил , но можно озвучить итоговый бюджет сего пепелаца?
Транс с этим обвесом ~15к и переделка ~5к?
Сколько вообще стоит добротный "электро кит" ?
Top
vchaban
Дата 23 Вересня 2014, 8:48
Quote Post


vchaban.blogspot.com
*****

Звідки: Львів
Повідомлень: 3061


QUOTE (Zenyk @ вчора, у 22:33)
Норм апарат для добирання на роботу biggrin.gif
"міні-бар" трохи псує естетику, симпатичніше виглядає це все змонтоване на консольнику, але з такою вагою про маневреність тоді напевно доведеться забути, так що маємо те що маємо.
І раз пішла така п'янка і енергії в нас дофіга, то тепер можна спокійно ставити тепловозні фари, ну а ще напрошується установка в якості навігатора якогось міні планшета... ну шоб було все по-серйозному laugh.gif

так же дисбаланс дикий, мотор ззаді, акум ззаді + власна вага. Ну і центр ваги над багажником високо.
Email PosterUsers Website
Top
0 Користувачів читають цю тему (0 Гостей і 0 Анонімних Користувачів)
0 Учасників:

Topic Options Сторінки: (3) 1 [2] 3  Reply to this topicStart new topic