РЕЄСТРАЦІЯ | СТАТТІ | ПРАЙСИ | АДРЕСИ | ЗВ’ЯЗОК




велосипеды Cannondale во Львове

Сторінки: (3) [1] 2 3  ( Перейти до першого непрочитаного повідомлення ) Reply to this topicStart new topic

> Giant TranceX ebike
vchaban
Дата 20 Вересня 2014, 19:26
Quote Post


vchaban.blogspot.com
*****

Звідки: Львів
Повідомлень: 3061


user posted image

Мабуть я помилився форумом з цією темою laugh.gif але оскільки тут були зацікавлені особи, то коротенько запощу свій кастомний ebike.

Взагалі ідея про ebike довго крутилася в голові, але ніяк не доходили руки. Та все ж одного наважився спробувати і поставив легенький 350 ватний редукторний моторчик на свій 29' хардтейл. А далі - як зазвичай, пішло-поїхало. Експерименти, апгрейди, потужніший двигун і закономірний перехід на двопідвіс, бо на хардтейлі на швидкості 40км/год + по наших дорогах дуже дискомфортно їздити.

Зібрав підвіс, наганявся по лісах... по стежках без особливого уклону, або навіть вгору, відчуття як на даунхільній трасі у Пилипці, моментами стає страшнувато. Але моторколесо, хоч і редукторне і відносно легке, всеодно 4кг в колесі і 20кг сумарна вага велосипеда - це не той випадок, коли можна від душі поекстремалити, зрештою, для цього маю інший байк. Тому останній штрих - schwalbe marathon mondial 26*2.15 і болотники SKS Blumels - чудовий компліт на будь-яку погоду.

Оскільки більшість хто читає цей пост не дуже розбирається у параметрах електровелосипедів, то зайвих слів писати на цю тему не буду, кому цікаво, можна почитати на інших ресурсах. Якщо коротко, то компліт такий: моторколесо редукторне 500ватне "тягове", форсовано при максимальному "газі" до 1500ват, по рівній дорозі крейсерська 40км/год, максималка 45-47км/год. В "режимі 120%" (є така спеціальна кнопка, для постійної їзди не канає, але щоб обігнати ДевуМатіз, якраз в сам раз) можна розігнатися десь до 55 км/год (по gps). Акумулятор LiPo 48v14Ah, скільки на ньому можна проїхати - біда його знає, ніколи не розряджав повністю. Але теоретично, якщо їхати по рівній дорозі з швидкістю 30км/год і легесенько підкручувати, то думаю десь 80км можна проїхати. Сам їжджу переважно в неекономному режимі, але постійно підкручую, 50км проїжджав і заряд ще був... тому тут важко сказати, дуже багато факторів. Але при бажанні можна проїхати і набагато більше, просто спокійніше і плавніше. Контроллер Infineon 12фетний, який можна прошивати і виставляти будь-які бажані параметри, наприклад плавний або різкий розгін, фазний струм, програмувати кнопки швидкості, і.т.д. Іншими словами можна або притупити, або форсувати двигун, підняти швидкість, або збільшити економічність і.т.д. З цікавих фішок, коли акумулятор сідає, контроллер сам зменшує потужність на виході, щоб максимально далеко доїхати на останніх відсотках заряду.

На практиці, дуже зручно бо швидко можна добратися на роботу чи по-справах, не спітнівши!!! при цьому займаючись фізкультурою ), можна спокійно триматися в транспортному потоці... що тут казати, треба пробувати! Наприклад в горку на личаківську можна їхати 40 км/год, легко докручуючи, правда дорога така що навіть на двопідвісі некомфортно.

Якщо спробувати перерахувати мої поїздки на електровелосипеді за місяць на пальне, то виходить десь 1200-1500 грн/міс. Тому в плані окупляємості такого девайсу - питання швидко вирішується, про зручність і мобільність мовчу.

Ну і звичайно, цей велосипедик в процесі розробок і нових тестів, є ще кілька ідей, які хочеться спробувати. Кому цікаво як ця штука працює, готовий зробити тест-драйв.

p.s. лиш одне маленьке прохання: не розводити в темі дискусії на тему чи має право на існування електровелосипед laugh.gif
Email PosterUsers Website
Top
romakvadrat
Дата 20 Вересня 2014, 20:00
Quote Post


той, шо в квадраті
***

Звідки: Lviv
Повідомлень: 582


"На любов і смак товариш не всяк"
Чого ж то акум такий здоровенний, їх покомпактніших нема?
Email Poster
Top
vchaban
Дата 20 Вересня 2014, 20:13
Quote Post


vchaban.blogspot.com
*****

Звідки: Львів
Повідомлень: 3061


QUOTE (romakvadrat @ нині, у 21:00)
"На любов і смак товариш не всяк"
Чого ж то акум такий здоровенний, їх покомпактніших нема?

поперше він зовсім не здоровенний, ти ще здорових не бачив, по друге там ще контроллер, вся проводка, і ще деякі приблуди про які тут не варто писати.
Email PosterUsers Website
Top
ЧД_
Дата 20 Вересня 2014, 20:14
Quote Post


sprzedawca materacow
*****

Звідки: Lwow (Привоз)
Повідомлень: 8668


Модератора, модератора. есть на форуме модератор?
Владимирович, шо нам за микроволновку показывают? (с) ЧД laugh.gif
Top
Oleg132
Дата 20 Вересня 2014, 20:36
Quote Post


Ветеран
*****

Звідки: Lviv
Повідомлень: 2926


QUOTE (ЧД_ @ нині, у 20:14)
Модератора, модератора. есть на форуме модератор?
Владимирович, шо нам за микроволновку показывают? (с) ЧД laugh.gif

батенька ЧД, ebike класна штука.
Oleg132 їздив на ньому. Казав, що супер.
vchaban, а що це за чорнезна коробка появилася? Колись такого не було))
Top
vchaban
Дата 20 Вересня 2014, 20:38
Quote Post


vchaban.blogspot.com
*****

Звідки: Львів
Повідомлень: 3061


QUOTE (Oleg132 @ нині, у 21:36)
батенька ЧД, ebike класна штука.
Oleg132 їздив на ньому. Казав, що супер.
vchaban, а що це за чорнезна коробка появилася? Колись такого не було))

Олег, на цьому ти не їздив. цей в 4 рази потужніший)
Email PosterUsers Website
Top
Oleg132
Дата 20 Вересня 2014, 20:46
Quote Post


Ветеран
*****

Звідки: Lviv
Повідомлень: 2926


QUOTE (vchaban @ нині, у 20:38)
Олег, на цьому ти не їздив. цей в 4 рази потужніший)

Ви, мотор повністю замінили?
Думав, що ще стара тяга стоїть.
Top
Atom
Дата 21 Вересня 2014, 8:30
Quote Post


ВИЩЕ НЕБА)))
***

Звідки: Новий Львів
Повідомлень: 353


Володь)) красивий вийшов вело)) нус і Атома трошки осідлав літій іонного)))на мій суб дизайнерський погляд)) щеб аерографію або покрасити коробочку в тони рами)) булоб симпатичніше))) ну і чекаємо кіловатного продовження)) якщо перехідного 750 ватки не поставиш)) щеж попереду місце на втулочку мається))удачі))) .........
Email PosterUsers Website
Top
Spiner
Дата 21 Вересня 2014, 8:49
Quote Post


it's chemistry, ....
****

Звідки: Львів-Відень
Повідомлень: 1199


QUOTE (vchaban @ вчора, у 21:38)
Олег, на цьому ти не їздив. цей в 4 рази потужніший)

А як з герметичністю тої чорної коробочки, яку я спершу прийняв за велобар? В дощ нічого не коротне, чи в дощ не катали?
Top
Lanz
Дата 21 Вересня 2014, 8:49
Quote Post


Постійний учасник
***

Звідки: Lviv
Повідомлень: 637


Виглядає ця вся штука (Підвіс+сліки+болотники+еПрибабмас) м’яко кажучи чудернацько, але функціонал обгрунтований, не поспориш.

Це повідомлення відредагував Lanz - 21 Вересня 2014, 8:49
Email Poster
Top
Oleg132
Дата 21 Вересня 2014, 9:32
Quote Post


Ветеран
*****

Звідки: Lviv
Повідомлень: 2926


QUOTE (Lanz @ нині, у 08:49)
Виглядає ця вся штука (Підвіс+сліки+болотники+еПрибабмас) м’яко кажучи чудернацько, але функціонал обгрунтований, не поспориш.

Все по феншую.
Зібраний під вимоги топікстартераwink.gif
Top
Ioan85
Дата 21 Вересня 2014, 10:30
Quote Post


Постійний учасник
***

Звідки: Львів
Повідомлень: 921


QUOTE (vchaban @ вчора, у 20:26)
Якщо коротко, то компліт такий: моторколесо редукторне 500ватне "тягове", форсовано при максимальному "газі" до 1500ват

Це шляхом перепрограмування контролера?? Акумулятор та контролер не перегрівається в тій коробушці?
Top
vchaban
Дата 21 Вересня 2014, 10:43
Quote Post


vchaban.blogspot.com
*****

Звідки: Львів
Повідомлень: 3061


QUOTE (Ioan85 @ нині, у 11:30)
Це шляхом перепрограмування контролера?? Акумулятор та контролер не перегрівається в тій коробушці?

так.
якщо на вулиці +30 і їхати на повну то контроллер гріється, акум і мотор - ні. На другий сезони подумаю про обдув у боксі.

Це повідомлення відредагував vchaban - 21 Вересня 2014, 14:10
Email PosterUsers Website
Top
Yur
Дата 21 Вересня 2014, 13:05
Quote Post


Початківець
*

Звідки: Львів
Повідомлень: 32


А можеш розписати, який компліт з електрообладнання стоїть на Трансі зараз? Де брав і яка орієнтовна ціна?
Email Poster
Top
vchaban
Дата 21 Вересня 2014, 13:59
Quote Post


vchaban.blogspot.com
*****

Звідки: Львів
Повідомлень: 3061


QUOTE (Atom @ нині, у 09:30)
Володь)) красивий вийшов вело)) нус і Атома трошки осідлав літій іонного)))на мій суб дизайнерський погляд)) щеб аерографію або покрасити коробочку в тони рами)) булоб симпатичніше))) ну і чекаємо кіловатного продовження)) якщо перехідного 750 ватки не поставиш)) щеж попереду місце на втулочку мається))удачі))) .........

Переходити на безредукторники точно не буду, важкі. Можливо з часом поставлю MACівський 8Т редукторник, його можна ще більше форсувати. Але чесно кажучи і цього достатньо. Якби доводилося їздити більші дистанції і по хорошій дорозі, то можливо скоріше думав би про заміну МК, а так то для наступного експерименту мені подобається LMX - на ньому вже можна позажигати.
щось типу цього

user posted image
Email PosterUsers Website
Top
0 Користувачів читають цю тему (0 Гостей і 0 Анонімних Користувачів)
0 Учасників:

Topic Options Сторінки: (3) [1] 2 3  Reply to this topicStart new topic