Роздрук теми
Натисніть сюди для перегляду теми в оригінальному форматі
Львівський велофорум > ZOO-парк > В зоопарку відкривається терраріум


Автор: SerBus 22 Жовтня 2010, 10:45
Салют велоспільноті! Перешерстив усі теми в зоопарку і чесно кажучи був здивований- який зоопарк обходиться без терраріуму. Де рептилії, де крокодили? Тому вирішив ризикуючи здоров"ям розповісти про свого зеленого друга. Тільки прохання - не плюватися і не бити сильно ногами. Чому таке прохання, бо складається враження , що лізу( со свинным рылом, да в калашный ряд). Але зараз хряпну соточку для хоробрості і вперед.
На початку далеких 90-х придбав за 100 рублів ХВЗ Туриста в поганенькому стані. З великими проблемами привів його у більш-менш пристойний вигляд. Ровер вірою і правдою служив мені, де тільки не був і ,що тільки не перевіз на свому багажнику! Аж цього року я вирішив трохи його оспортивити. В мого друга і компаньйона по покатухах кроссовий Gudereitt C-30 тому я крокодилив свого Туриста по його подобію. Зразу кажу, що обвіс робився мегабюджетний, тому( звиняйте Ганно)!
Ось специфікація:
Рама- ХВЗ Турист 90р.
Вилка- рідна
Руль-стальний (noname)
винос- стальний(noname)
каретка- рідна, як не дивно в чудовому стані, замінено вісь під квадрат
система- китай. стальна 48-38-28
педалі- Mongoose, топталки(пластік)
ланцюг- КМС
манетки- Shimano TY-18
гальмівні ручки- C-Star
гальма- ХВЗ( дюраль, кліщі)
п.переклюк- S.Shine
з.переклюк- Shimano RD-TY-22
ободи- Fort 700C(подвійні, не пістоновані)
покрихи- Ralson 47-622( ну дуже "подлі")
сідло - ХВЗ старт-шоссе
глагол- рідний
Ось такий вийшов апарат.

Автор: SerBus 22 Жовтня 2010, 10:57
З колесами явно вийшов перебор. На асвальті гума котить досить непогано, правда прийшлося вдути в колеса 3.2 атм. В говнах взагалі (огонь), але відстань від покрихи до нижніх пір"їн 1-2мм нівелює всю зубастість(моментально забивається г-м)

Автор: SerBus 22 Жовтня 2010, 11:32
Прийдеться всетаки міняти гуму на тоншу 35-37. Раму планував помалювати ще цього року , але не вистачило грошей. І добре , що так склалося бо в гаражі з"явився новий житель- сусід (віддав в добрі руки Стартона в чудовому стані). Отже весь обвіс перекочує на нього і помалюється вже Старт-Шоссе. Порівняння ваги явно не на користь Туриста 2.2кг проти 3кг + ковані дропи + легша вилка + винос і руль-дюраль. Всі роботи по перестановці обвісу стримує заширока гума- банально бракує каси. Ще вибачайте за якість фото.

Автор: SerBus 22 Жовтня 2010, 11:39
Ще кілька фоток:
Змушений був поставити додатковий ролик бо тросик до переднього переклюка підведений знизу , а тяга верхня.

Автор: SerBus 22 Жовтня 2010, 11:41
Ну ніби все, можете починати.

Автор: Varvar 22 Жовтня 2010, 13:08
А звідки такі покришки ?
Чи відомо щось про вагу ровера, зокрема покришок smile.gif ?

Автор: SerBus 22 Жовтня 2010, 16:20
Покришки індійські , завтра планую їх зняти тоді і зважу. Ровер в зборі суб"єктивно тягне десь на 13-14кг. Як тільки буде можливість- уточню. А котить досить непогано, хоча я розраховував на кращий результат. Думаю , що винні всетаки покришки.

Автор: Velomax 22 Жовтня 2010, 18:23
Покрышка сзади влезала максимум шириной 32 мм, насколько я помню свои "Туристы".

Узел подвода троса к переднему переключателю через штатный корпус манетки заднего - это прекрасно smile.gif

На форуме есть тема про ХВЗ: http://velomax.lviv.ua/forum/index.php?showtopic=529

Если вам не трудно - заливайте пожалуйста фото на фотохостинг, а сюда, на сайт, выкладывайте ссылки с фотохостинга.

Кстати, как ваша http://velomax.lviv.ua/forum/index.php?act=ST&f=5&t=7709&hl=&view=findpost&p=94379? Красивая? Ездит ли вместе с вами в велопоходы?

Автор: Elephant 22 Жовтня 2010, 22:44
Дуже круто виглядає. Кльовий вийшов крокодильчик. Я взагалі став фанатом ХВЗ чомусь ці велосипеди викликають у мене лише позитивні враження. Власне, думаю що моя http://velomax.lviv.ua/forum/index.php?showtopic=7051 - теж із крокодильного сімейства. Тому нас на форумі вже трохи більше.
Моє питання, ди ви брали кареточний вал під квадрат, так щоб по ширині підходив?

Автор: SerBus 23 Жовтня 2010, 21:18
Elephant-братуха, добре ,що є на сайті однодумці. Бачив твою Ракель- бомба. А вісь під квадрат я купив в нашому "Задрипінську" на базарі, де один - єдиний на ціле місто нормальний пацан торгує велозалізяччям. Вісь встала з ідеальним чейнлайном- аж дивно. Хочу похвалитися, сьогодні взяв покрихи Deestone 622x32- шоссейні сліки ,а з понеділка починаю перекидку обвісу на старт-шоссе. Закінчу - викладу фотки, а зауваження Velomaxa врахував.

Автор: Velomax 28 Жовтня 2010, 11:41
QUOTE (SerBus @ 23 Жовтня 2010, 20:52)
.. Покрышка на фото - 622х47, хотя реальная ширина - 40мм, встала с минимальным зазором 1-2мм с каждой стороны...

Удивительно. У меня шире 32-мм не получалось поставить так, чтобы потом все нормально работало.
wink.gif

Автор: SerBus 04 Січня 2011, 23:36
Нарешті закінчую збирати компоненти до свого супер-пупер рандоннєрського ровера. З понеділка беруся за складання. Фотки будуть.

Автор: SerBus 21 Березня 2011, 22:55
Ну от не пройшло і пів року як я нарешті повністю зібрав свого Стартона, але все по порядку. Восени було вирішено Туриста розібрати ,а весь обвіс переставити на СШ, що було успішно зроблено. Ровер вийшов легкий і накатистий, що надзвичайно тішило господаря smile.gif . Було пройдено біля 500км по різних дорогах і усіма параметрами ніби повністю задовільняв мене. Але завжди хочеться більшого, в зв"язку з чим був запланований частковий апгрейд компонентів (без виходу за межі бюджетного сегменту) і приведення рами до нормального вигляду. Так виглядав вел минулої осені під час поїздки на Поповицькі форти.user posted image
Ровер було повністю розібрано і підготовано до фарбування. Дякуючи Елефанту який дав мені точні координати Техмала (за що йому вельми вдячний, пиво з мене biggrin.gif ). Шляхетний чорний-матовий повністю поміняв вигляд ровера. Рама і вилка після фарбування.user posted image
Для апгрейду було придбано комплект SRAM3.0( манетки + перемикачі) все крім переднього перемикача встало на свої місця без проблем. Ось тут мав стояти SRAM.user posted image
До речі Мар"ян(Ксьонз) порівняй відстань до рами в Туриста (на початку теми) і в СШ,а також порівняй вилки.
Тепер специфікація:
Рама, вилка - СШ.
Рульова - СШ.
Руль - стальний( буде ближчим часом замінено на фірмовий алю)
Винос - СШ алю.
Сідло, глагол - СШ.
Манетки - SRAM 3.0
Перемикач задній - SRAM 3.0
Перемикач передній - Shimano TZ-31
Система - Shimano CF - 20
Гальма - СШ кліщі,алю.
Тріщотка - Shimano TZ-21
Ланцюг - КМС Z -50
Педалі - якісь тайваньські алю.
Втулки та ободи - без змін.
Покришки - Deestone 622x32.
При установці деяких компонентів прийшлося залізти в ЧД-овий город - тобто поколхозити smile.gif Ось такий вийшов апарат.user posted imageuser posted image
Sorry за тросики - поки нема де придбати кінцевики, треба їхати до Макса oops.gifuser posted image Центр керування польотами.user posted image Все таки думаю ,що апгрейд закінчити неможливо - його можна тільки призупинити так що деякі компоненти можливо будуть мінятися з часом. А на разі залишилося доставити парктронік і датчик дощу bigsmile.gif !
PS Протягом минулого тижня пройдено перших 100км - море позитивних вражень, легкий хід, хороший накат та розгін.

Автор: polly-po 21 Березня 2011, 23:35
Перефарбована рама виглядає люксово!

Дозвольте поцікавитися, а чому руль прямий, а не баран все ж таки?

Автор: Elephant 21 Березня 2011, 23:46
Вийшло дуже елегансько. Вітаю/заздрю! ))) в майбутньому, при нагоді, раджу замінити винос - ті алю хвз тріскають і коляться дуже часто (ніколи не був того свідком, але люди кажуть).
Загалом, у вас е чим пишатись - зовнішній вигляд напрочуд благородний.

Автор: greenandy 21 Березня 2011, 23:58
QUOTE (polly-po @ нині, у 23:35)
Перефарбована рама виглядає люксово!

+1 wink.gif


Автор: SerBus 22 Березня 2011, 0:02
Від самого початку вел задумувався як гібрид тому руль мав бути мтбешний, плюс простіша установка шифтерів бо шосейні дуал-контроли в бюджетний сегмент не влазять.

Автор: SerBus 22 Березня 2011, 0:11
QUOTE (Elephant @ вчора, у 23:46)
Вийшло дуже елегансько. Вітаю/заздрю! ))) в майбутньому, при нагоді, раджу замінити винос - ті алю хвз тріскають і коляться дуже часто (ніколи не був того свідком, але люди кажуть).
Загалом, у вас е чим пишатись - зовнішній вигляд напрочуд благородний.

Андрію, дуже радий ,що тобі сподобалася моя робота smile.gif . А на рахунок виносу ти цілком правий, його необхідно негайно міняти. Треба знайти якийсь б\в недорогий варіант - може будеш щось чути то дай знати.

Автор: SUPERUNKNOWN 22 Березня 2011, 0:36
а шо с тормозными ручками ? Неужели в таком положении ими удобно пользоваться?

Автор: freya 22 Березня 2011, 13:55
Крута рама, супер! cool.gif Але я б сідло замінила - троха вибиває вигляд.. smile.gif А так все люкс, поздоровляю!

Автор: Ksiondz 22 Березня 2011, 14:08
QUOTE (SerBus @ вчора, у 22:55)
До речі Мар"ян(Ксьонз) порівняй відстань до рами в Туриста (на початку теми) і в СШ,а також порівняй вилки.

Велосипед супер.

На рахунок рами в мене: придивився до твоєї - в мене всі вузли копія твоїх і вилка теж (за вийнятком згину). Може проблемо в тому що мій старіший (1970 рік). придивився до відстані на свому між колесом та рамою - все-таки на фотках вона не така. в реалі менша.


Успіхів на трасі!

На рахунок сідла - варто змінити, буде дупа пекти після довгих дистанцій laugh.gif

Автор: alytsus 22 Березня 2011, 18:33
вел хорош ! главное что бы вам нравился mellow.gif

Автор: SerBus 22 Березня 2011, 21:17
QUOTE (SUPERUNKNOWN @ нині, у 00:36)
а шо с тормозными ручками ? Неужели в таком положении ими удобно пользоваться?

Тут погоджуюся, для зручного натискання треба буде опустити трохи.

Автор: SerBus 22 Березня 2011, 21:27
QUOTE (freya @ нині, у 13:55)
Крута рама, супер! cool.gif Але я б сідло замінила - троха вибиває вигляд.. smile.gif А так все люкс, поздоровляю!

Дякую Настя smile.gif ! Згідний ,що сідло не феншуй ,потрібно міняти разом з сталюжним підсидільником.

Автор: SerBus 22 Березня 2011, 21:35
QUOTE (Ksiondz @ нині, у 14:08)
Велосипед супер.

На рахунок рами в мене: придивився до твоєї - в мене всі вузли копія твоїх і вилка теж (за вийнятком згину). Може проблемо в тому що мій старіший (1970 рік). придивився до відстані на свому між колесом та рамою - все-таки на фотках вона не така. в реалі менша.


Успіхів на трасі!

На рахунок сідла - варто змінити, буде дупа пекти після довгих дистанцій laugh.gif

В мене теж проскакувала така думка ,що різниця між рамами цілком може бути пов"язана з роком випуску. А на рахунок сідла то може підкажеш якусь більш-менш нормальну , бюджетну модель. Треба взагалі пійти шляхом ЧД - пошукати шкіряне сідло СШ biggrin.gif

Автор: Ksiondz 23 Березня 2011, 8:47
Взагалі сідло - це суто індивіцдуальний підбір. В мене на МТБ стояло стокове Каннондейлівське, але було мені дуже мягке, поміняв на Скот. Мені зручно, а моїй дівчині - ні. Якщо для довгих дистанцій, то однозначно не диван і не дуже мягке. wink.gif

А взагалі - зайди до Макса, в нього є вибір, він тобі порадить, + помацаєш, попробуєш. Задниці у всіх різні laugh.gif

Автор: nnn 23 Березня 2011, 9:00
байк класний, в стилі буржуйських комютерів/турингів/циклокросів ) Дуже нагадує Surly чи Soma )

Автор: SerBus 23 Березня 2011, 17:51
QUOTE (nnn @ нині, у 09:00)
байк класний, в стилі буржуйських комютерів/турингів/циклокросів ) Дуже нагадує Surly чи Soma )

Дякую,я в принципі і намагався зібрати щось типу комютера-тюрінга і дуже радий ,що мені це вдалося при вельми обмеженому бюджеті biggrin.gif . Сьогодні оперативно врахував зауваження Мар"яна і Насті і взяв на пробу ось таке сідлоuser posted image В обід втиснув 30км. , слава богу жодних негативних відчуттів. Це звісно не Selle Italia ,але (звиняйте Ганно). Завтра плануємо поїздку знов на форти - це близько 70км ,от і подивимось ,що моя опа на це все скаже bigsmile.gif .

Автор: ЧД_ 24 Березня 2011, 9:58
Хороший агрегат получился. laugh.gif

Автор: SerBus 24 Березня 2011, 20:14
Дякую ЧД smile.gif ! А ми , як і планували поїхали сьогодні повторно на Поповицькі форти. Дуже сильний вмордудуй супроводжував нас першу половину шляху. На фортах перекус, екскурсія по місцях бойової слави. В лісі було до речі цілком комфортноuser posted image. Назад просто летілося - вмордудуй перетворився на вдупудуй і відбатрачував усі свої попередні гріхи. Але сама поїздка була запланована як накатка кілометражу в рамках підготовки до майбутніх бреветів, а тут ще й підвернувся тест нового сідла яке оправдало себе на всі 100%(навіть не розраховував). Я звичайно небагато сідел перепробував, але перший раз я сидів на сідлі як книжка пише. В підсумку - моя опа перенесла 65км не зовсім добрих доріг без жодних наслідків. Самі позитивні враження bigsmile.gif !

Автор: Dalnoboy 25 Березня 2011, 16:40
Вийшов хороший робочий коник. smile.gif
Хай бігає прудко!
Сам їжджу на подібному.
Хіба, радив би поставити тукліпси, бюджетний варіант контактів. wink.gif
Дуже зручно.

Автор: SerBus 25 Березня 2011, 21:26
QUOTE (Dalnoboy @ нині, у 16:40)
Вийшов хороший робочий коник. smile.gif
Хай бігає прудко!
Сам їжджу на подібному.
Хіба, радив би поставити тукліпси, бюджетний варіант контактів. wink.gif
Дуже зручно.

Я вже почав був задумуватися над контактами, але це суттєві витрати, може дійсно поставити тукліпси? smile.gif А чому свій агрегат не виставите в зоопарку? Було б цікаво подивитися

Автор: Dalnoboy 27 Березня 2011, 14:29
Практично брат близнюк.
А виглядає ось так- http://smotri.te.ua/images/2011-03/items.1301227454.b.jpg
Майже нема його фото. wink.gif

(щось не виходить зробити картинку)

Автор: A.V 27 Березня 2011, 14:55
QUOTE (Dalnoboy @ нині, у 14:29)
(щось не виходить зробити картинку)

user posted image

Автор: SerBus 27 Березня 2011, 17:08
Все клас, тільки багажник портить весь вигляд. Може вартує поставити якийсь консольник?

Автор: Dalnoboy 27 Березня 2011, 17:38
Та чому портить? Я до цього вигляду вже звик.
Він там стоїть вже надцять років, можна сказати, з дня народження.
Міцний, використовувався під баули в походах.
А на консоль нема місця під сідлом.

Автор: Elephant 28 Березня 2011, 23:11
Раз вже пішла така забава, і якщо крокодилів на сайті ставатиме більше, то крокодиловоди, як діючі так і потенційні хотітимуть почитати щось корисного про свої ровери. Думаю наступні інструкції від виробника не завадять. Для мене особисто круто їх мати як раритет, нехай і неоригінальний...

http://moped.ee/kataloogid/jalgrattad/hvz-v542-v555-v61-1972.pdf
http://moped.ee/kataloogid/jalgrattad/harkov-v110-v112m-v113-v120-v901-1961.pdf
http://moped.ee/kataloogid/jalgrattad/hvz-v120-v37.pdf
http://moped.ee/kataloogid/jalgrattad/xvz-v37-1966.pdf
http://narod.ru/disk/23537099000/%D0%A5%D0%92%D0%97_1987.PDF.html

Може з часом це премістять у окрему тему...

Автор: Ksiondz 29 Березня 2011, 8:40
От спасибі, давно таку інфу шукав smile.gif

Автор: SerBus 29 Березня 2011, 12:48
QUOTE (Dalnoboy @ 27 Березня 2011, 17:38)
Та чому портить? Я до цього вигляду вже звик.
Він там стоїть вже надцять років, можна сказати, з дня народження.
Міцний, використовувався під баули в походах.
А на консоль нема місця під сідлом.

Що він міцний в тому немає сумнівів, але ж важкий! Як на консольник немає місця то можна звичайний, але легенький алю.

Автор: SerBus 29 Березня 2011, 12:52
QUOTE (Elephant @ вчора, у 23:11)
Раз вже пішла така забава, і якщо крокодилів на сайті ставатиме більше, то крокодиловоди, як діючі так і потенційні хотітимуть почитати щось корисного про свої ровери. Думаю наступні інструкції від виробника не завадять. Для мене особисто круто їх мати як раритет, нехай і неоригінальний...

http://moped.ee/kataloogid/jalgrattad/hvz-v542-v555-v61-1972.pdf
http://moped.ee/kataloogid/jalgrattad/harkov-v110-v112m-v113-v120-v901-1961.pdf
http://moped.ee/kataloogid/jalgrattad/hvz-v120-v37.pdf
http://moped.ee/kataloogid/jalgrattad/xvz-v37-1966.pdf
http://narod.ru/disk/23537099000/%D0%A5%D0%92%D0%97_1987.PDF.html

Може з часом це премістять у окрему тему...

Дякую Андрію за іннфу, а крокодилів давно пора виводити в окрему гілку bigsmile.gif .

Автор: Dalnoboy 29 Березня 2011, 15:13
QUOTE (Elephant @ нині, у 00:11)
Раз вже пішла така забава, і якщо крокодилів на сайті ставатиме більше, то крокодиловоди, як діючі так і потенційні хотітимуть почитати щось корисного про свої ровери. Думаю наступні інструкції від виробника не завадять. Для мене особисто круто їх мати як раритет, нехай і неоригінальний...

http://moped.ee/kataloogid/jalgrattad/hvz-v542-v555-v61-1972.pdf
http://moped.ee/kataloogid/jalgrattad/harkov-v110-v112m-v113-v120-v901-1961.pdf
http://moped.ee/kataloogid/jalgrattad/hvz-v120-v37.pdf
http://moped.ee/kataloogid/jalgrattad/xvz-v37-1966.pdf
http://narod.ru/disk/23537099000/%D0%A5%D0%92%D0%97_1987.PDF.html

Може з часом це премістять у окрему тему...

smile.gif
Мені таку інструкцію продали разом з цим велосипедом у магазині у 1979р.
На той час було 8 моделей.

Автор: Dalnoboy 29 Березня 2011, 15:20
В такому вигляді. як на фото, але без фляги і верхнього рюкзака, він важить 12кг.

Автор: Ksiondz 29 Березня 2011, 16:33
Може попросимо дружно МЛ відкрити гілку? smile.gif
Фіксерем відкрили, хоча їх теж не багато laugh.gif

Автор: Elephant 29 Березня 2011, 20:21
...більшість фіксерів у Львові за сумісницьтвом ще й крокодиловоди)))

Автор: SerBus 31 Березня 2011, 12:42
QUOTE (Ksiondz @ 29 Березня 2011, 16:33)
Може попросимо дружно МЛ відкрити гілку? smile.gif
Фіксерем відкрили, хоча їх теж не багато laugh.gif

Повністю підтримую bigsmile.gif

Автор: ЧД_ 31 Березня 2011, 13:20
Да Вас уже развелось больше чем подвесочников. laugh.gif

Автор: Elephant 31 Березня 2011, 13:30
Доречі, на харківському форумі з"явився прикольний пост про http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=50&t=37782&view=unread&sid=ac049643940f1a3972dde887ec94bfd1#unread

Автор: SerBus 31 Березня 2011, 15:05
Мар"ян, а ти першу сотку на чому збираєшся їхати?

Автор: SerBus 31 Березня 2011, 15:17
QUOTE (ЧД_ @ нині, у 13:20)
Да Вас уже развелось больше чем подвесочников. laugh.gif

Містере ЧД, невже Вас починає дусити така вся зелена і з вилупастими очима? До речі, мені запропонували раму і вилку СШ - може закрокодилимо якийсь апарат biggrin.gif ?

Автор: Ksiondz 31 Березня 2011, 15:58
QUOTE (SerBus @ нині, у 15:05)
Мар"ян, а ти першу сотку на чому збираєшся їхати?

Ще не знаю. Буду бачити як 200 вдую перед цим smile.gif

Автор: SerBus 31 Березня 2011, 15:59
QUOTE (Elephant @ нині, у 13:30)
Доречі, на харківському форумі з"явився прикольний пост про http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=50&t=37782&view=unread&sid=ac049643940f1a3972dde887ec94bfd1#unread

Дуже цікаво і пізнавально!Навіть не міг подумати, що ХВЗ стільки різних рам випускав crazy.gif ! А ти Андрію ще не передумав першу сотку їхати на своїй Ракель? smile.gif

Автор: SerBus 31 Березня 2011, 16:01
QUOTE (Ksiondz @ нині, у 15:58)
Ще не знаю. Буду бачити як 200 вдую перед цим smile.gif

А коли хочеш їхати 200 і по якому маршруту, хочу приєднатись smile.gif

Автор: Ksiondz 31 Березня 2011, 16:26
QUOTE (SerBus @ нині, у 16:01)
А коли хочеш їхати 200 і по якому маршруту, хочу приєднатись smile.gif

Минулорічна 200-ка. Можливо в суботу, але не знаю ще на чому, хочу спробувати мтб. Завтра буду знати, приєднуйся якщо-щось smile.gif

Автор: SerBus 31 Березня 2011, 17:24
QUOTE (Ksiondz @ нині, у 16:26)
Минулорічна 200-ка. Можливо в суботу, але не знаю ще на чому, хочу спробувати мтб. Завтра буду знати, приєднуйся якщо-щось smile.gif

Якщо в суботу то не зможу бо буду на зміні - холера. Мар"ян , а ти реєстрований в Асі, зкинь номер в приват бо деколи треба оперативно переговорити smile.gif Може в якийсь інший день чи ти маєш час тільки під час вихідних?

Автор: Ksiondz 01 Квітня 2011, 8:09
QUOTE (SerBus @ вчора, у 17:24)
Якщо в суботу то не зможу бо буду на зміні - холера. Мар"ян , а ти реєстрований в Асі, зкинь номер в приват бо деколи треба оперативно переговорити smile.gif Може в якийсь інший день чи ти маєш час тільки під час вихідних?

Шкода
Я асю вже пів року налаштовую, не можу + комп на роботі не дозволяє, а дома постійно нема часу. Я працюю з пд до пт з 9:00 до 18:00. Оперативно можна на телефон, завжди на звязку. smile.gif

Автор: SerBus 06 Травня 2011, 20:28
Не думав ,що так швидко повернуся до теми крокодилів. Колєга зацікавився моїм Туристом який стояв у гаражі в напіврозібраному стані . Терміново були перешприховані рідні колеса, замінено покришки на шосейні сліки 622х37, а обвіс залишився практично без змін
user posted image
Колєга проїхав перших 30км, страшно задоволений. Думаю ще один роверист народився. Ділячись враженнями після поїздки колега раптово згадав, що в підвалі його дядька валявся якийсь велосипед. Яке ж було наше здивування коли на світ божий з підвальних закамарків було видобуто СШ 92р. Після докладного огляду рами буде прийняте рішення щодо подальшої її долі. Підозрюю ,що на базі цієї рами буде збиратися ще один крокодил. Для контрасту викладу фотки вела в такому стані в якому він є зараз. Слабонєрвним не дивитися biggrin.gif ! Отже крокодилова епопея продовжується. Далі буде.

Автор: Griga 06 Травня 2011, 21:05
QUOTE (Ksiondz @ 01 Квітня 2011, 8:09)
Я асю вже пів року налаштовую, не можу + комп на роботі не дозволяє

Есть хороший сайтик www.imo.im
Позволяет пользоваться скайпом, аськой и разной другой шнягой через веб-интерфейс smile.gif

Автор: SerBus 05 Червня 2011, 19:21
Ну ось , як і обіцяв. Жінкам і дітям не показувати і слабонєрвним також!
user posted image
user posted image
user posted image
Дивайс smile.gif було розібрано повністю.На диво рама і вилка в цілком пристойному стані, не маю на увазі лако-фарбове покриття. Ближчим часом раму буде пофарбовано на Техмалі і епопея продовжуватиметься. Далі буде по мірі виконання відновлювальних робіт.

Автор: Jack 06 Червня 2011, 12:12
Із цікавістю спостерігатиму за просуванням відновлювальних робіт. Бо вдома маю подібний агрегат, який хотілось би перетворити в шось робоче)) Розібрати його, то я розібрав, та потім стільки всяких "але" повилазило шо сам собі ради не дам.

Автор: SerBus 06 Червня 2011, 21:40
QUOTE (Jack @ нині, у 12:12)
Із цікавістю спостерігатиму за просуванням відновлювальних робіт. Бо вдома маю подібний агрегат, який хотілось би перетворити в шось робоче)) Розібрати його, то я розібрав, та потім стільки всяких "але" повилазило шо сам собі ради не дам.

Будуть питання - задавай biggrin.gif .

Автор: mimino 21 Вересня 2011, 12:14
дуже аеродинамічна фляга smile.gif

Автор: SerBus 26 Вересня 2011, 21:39
QUOTE (mimino @ 21 Вересня 2011, 12:14)
дуже аеродинамічна фляга smile.gif

Ще совковий шедевр biggrin.gif

Автор: SerBus 29 Серпня 2012, 23:52
Думав ,що не скоро повернуся до цієї теми, але життя коректує по свому. Цього сезону і мене не оминула шоссерна бацила. Заміна пошкодженої вилки в СШ поступово обернулася поверненням на "кругі своя"- тобто наданням Стартону шоссерного вигляду і якостей. Отже знову повна розборка, збирання компонентів( дякую Андрію Кравцю за вилку) і поступова зборка. Робилося все без надмірного поспіху, бо травма дуже повільно гоїлася, але і на моєму подвір"ї почало виходити сонечко. Потихеньку вже розпочав роверові виїзди і найвища пора пересісти на свіжо зібраний СШ. Отож зустрічайте "Чорного Лицаря Шосейних Доріг" smile.gif
Комплектуха:
Рама, вилка, рульова - СШ;
Винос алю, двоболтовий, + алю граната від МЛ;
Руль Х-17 25,4Х440мм, обмотка Ebon;
Підсиділ - 25,4 обточений до25,0;
Сідло Selle Royal Duo(на фото ще шкіряний Хруукс wink.gif );
Гальма -перед RX100, зад 105;
Гальмівні ручки- Alhonga HJ-261AG;
Манетки - Shimano SL-A050 (нарульні);
Передній переклюк- Shimano Altus(повністю металевий, ще японського виробництва;
Задній переклюк - Simano Alivio(теж ще японський);
Система - Shimano 600 Bio Pace 52x42;
Педалі - Ritchey під SPD(пола хромолева вісь ,промпідшипники) ;
Ланцюг- KMC Z 51;
Переднє колесо- Weinmann Zac 2000, втулка JoyTech ;
Заднє колесо - SpeedSport700C, втулка JoyTech ,Shimano - MF-TZ21 14-28, 7-зв.;
Покришки - Rubena Flipper 622x28:
Ну ніби нічого не забув. Ходові випробування - ближчим часом.
user posted image
user posted image
user posted image
Чекаю на ваші рецензії smile.gif

Автор: Ksiondz 30 Серпня 2012, 7:53
Ну, нарешті! biggrin.gif

Сергій, вітаю зі сходом сонця. laugh.gif

Велосипед виглядає просто супер, аж хочеться потримати за винос, пощупати.

А де ж овальна система?

Автор: Elephant 30 Серпня 2012, 10:06
ВІН ПРОСТО ЗАІПАТЄЛЬСЬКИЙ!!!

Автор: SerBus 30 Серпня 2012, 13:50
QUOTE (Ksiondz @ нині, у 07:53)


А де ж овальна система?Велосипед виглядає просто супер, аж хочеться потримати за винос, пощупати.

А ти уважні ше придивись до фотки smile.gif Ще пощупаєш wink.gif
user posted image

Автор: SerBus 30 Серпня 2012, 13:57
QUOTE (Elephant @ нині, у 10:06)
ВІН ПРОСТО ЗАІПАТЄЛЬСЬКИЙ!!!

Elephant, найкраща рецензія моїх старань! Дякую, i'm happy biggrin.gif

Автор: Dalnoboy 30 Серпня 2012, 18:55
Ну красава! smile.gif
Зробити своїми руками таку "вещь" - мої вітання!
Тільки одне питання: чи не завеликі передні зірочки?
Ми ж не в Голандії живем cool.gif
Чого тільки вартує виїзд з Мостиськи на Львів. wacko.gif

Автор: SerBus 30 Серпня 2012, 21:31
QUOTE (Dalnoboy @ нині, у 18:55)
Ну красава! smile.gif
Зробити своїми руками таку "вещь" - мої вітання!
Тільки одне питання: чи не завеликі передні зірочки?
Ми ж не в Голандії живем cool.gif
Чого тільки вартує виїзд з Мостиськи на Львів. wacko.gif

Дякую, Борис! Зірки дійсно великуваті, буду шукати компакти 50х 34. А торчок на виїзді з Мостиськ вже звичний і береться на 1х3.

Автор: Ksiondz 12 Вересня 2012, 9:55
Бачили, щупали, їздили. smile.gif

Що можна сказати про велосипед:

Їздить швидко, легко і приємно
Здивувала легкість апарату
Зручний руль
Хороша керованість
Зібрано якісно, все працює дуже чітко
Зручне перемикання передач, дуже неочікувано
Завдяки широкій гумі і хромолевій рамі їсть дрібні ямки і камінчики, +20 до комфорту.

Єдине, що потрібно поміняти - це систему на компакт для бреветів

Взагалі апарат дуже вразив, Сергію великий "Респект і Уважуха" biggrin.gif

Автор: Uri2 12 Вересня 2012, 12:03
SerBus, шикарний байк!

Автор: SerBus 17 Вересня 2012, 21:28
Дякую мужики . Для себе старався. В планах ще заміна заднього колеса на інше, зібране на Мавіку і Шімано 600.

Автор: Dok62 30 Вересня 2012, 13:13
Ну Сергію. Щойно наштовхнувся на цю тему ohmy.gif Шоколядка а не вєл... Та нє! ВЄЛ!!! а не шоколядка!

Автор: SerBus 09 Жовтня 2012, 21:41
QUOTE (Dok62 @ 30 Вересня 2012, 13:13)
Ну Сергію. Щойно наштовхнувся на цю тему ohmy.gif Шоколядка а не вєл... Та нє! ВЄЛ!!! а не шоколядка!

Дякую Док! smile.gif

Автор: доцент 13 Жовтня 2012, 22:07
Всім привіт!
Я хочу продемонструвати результати реставрації старенького Clipperа, який Dok купив на барахолці за 500 грн. Після нетривалої експлуатації він прийшов до абсолютної непридатності (на жаль вихідного фото немає). Виконано наступні роботи:
 приварена додаткова бобишка для фіксації на рамі тросика переднього перемикача;
 очистка, фарбування і лакування рами з вилкою;
 заміна всіх спиць (хром на ободах зберігся ідеально);
 заміна системи (53/39, шатун 170 мм);
 встановлено передній перемикач;
 шліфовка болотників;
 заміна скатів і гальмівних колодок;
 нові манетки;
 новий задній перемикач;
 ремонт підніжки;
 заміна всіх тросиків і кожухів;
 нові винос і руль.
Вийшов ось такий дорожник для покатушок.
Вартість реставрації: 500 грн. без врахування роботи + пляшка коньяку фарбувальнику.
Dok встановив на ньому нове сідло і … успішно вбив апарат під колесами УАЗа (в Пересопниці). Тому у відгуках прошу врахувати: про небіжчика або добре, або нічого.


user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image

Автор: SerBus 20 Жовтня 2012, 19:47
Ех, шкода апарата і вклвдених зусиль cray2.gif

Автор: Elephant 29 Січня 2013, 21:06
так а що сталось?

Автор: SUPERUNKNOWN 29 Січня 2013, 23:18
QUOTE (доцент @ 13 Жовтня 2012, 22:07)

Dok встановив на ньому нове сідло і … успішно вбив апарат під колесами УАЗа (в Пересопниці). Тому у відгуках прошу врахувати: про небіжчика або добре, або нічого.


Вроде все очевидно rolleyes.gif

Автор: доцент 05 Лютого 2013, 17:14
Dok залишився живим, хоча в Рівному робили магнітно-резонансну томографію голови. А от апарат загинув.

Автор: Dok62 05 Лютого 2013, 17:18
QUOTE (доцент @ нині, у 17:14)
Dok залишився живим, хоча в Рівному робили магнітно-резонансну томографію голови. А от апарат загинув.

Загинув апарат чи не загинув науці це точно не відомо.... rolleyes.gif

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)